Ja poszukuje jeszcze seteu kikstarter... I moja sunia bedzie cala piekna.

No, nic dodać nic ująć. Chociaż większy zbiorniczek przydaje się, kiedy jadę z większymi turystykami, coby nie tankować ,,co chwilę'' :D A pod zbiornik ze skrzelami może nie wejść dźwignia kickstartera (pod Clarka wchodzi po delikatnym zeszlifowaniu krawędzi -
http://mr-cob.smugmug.com/gallery/13676 ... 7713_uLnGB).


Jestem :D W dłuższej trasie każde siedzenie katuje mi dupsko i często wstaję,
coby się wywietrzyć. Ale taka trasa zdarza się tylko kilka razy w roku.
Ewentualnie zakupię poduszkę żelową (będzie do następnej maszyny).

Aha - zaopatrzyłem moją Suzię DRuZię w osłony chłodnicy w zestawie z płytą pod silnik:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-M ... _507wt_939. Paczka z Izraela - 13$ + 60 pln cło.

No i... czy kupował ktoś kiedyś z Thumpertalk ?? Nie mają tam stawek za wysyłkę do Polski,
może coś wiecie??

Kolego mógł byś wrzucić wymiary tych osłon na chłodnicę ?? i jakieś dokładne zdjęcia przed za instalowaniem na moto ?

Zdjęć sprzed instalacji nie mam, bo od razu z paczką poleciałem do grarażu :)
Ale niedługo będę dłubał przy motku, to pomierzę te osłony.

To nasza Gazela. Moto z założenia ADV nie do dziczenia po chaszczorach

[ img ]
[ img ]
[ img ]
[ img ]
[ img ]
[ img ]
[ img ]

Bardzo fajnie przygotowany sprzęt do dalszej wycieczki. Inwestując w większego GL można jeszcze urwać te parę kilo wywalając stelaże. Podobają mi się sprzęty w tym klimacie.

ten bak jest przerazajacy....

Uwierz mi, nie ma z nim problemu. Ma taki kształt, że nie przeszkadza, a daje osłonę dla kolan. Do tego środek ciężkości jest nisko, niżej niż z orginałem. Nie chcę przekonywać, że ten zbiornik jest lepszy od orginału. Poprostu do krzaczorów lepiej mały, a na wyprawy duży.

Łoł nieźle się prezentuje. Sporo pracy w to musiałeś włożyć. Ile waży z całym osprzętem i pełnym bakiem sprawdzałeś może ? Szkoda go porysować tak ładnie wygląda. 8)

Wygląda fajnie. Przerażająca to może być wizja 2 osób na pokładzie (podnóżki i kanapa są).

Gdzie ten bak ma kranik paliwa? Czy pasuje oryginalny kranik,
czy bak przychodzi razem z nowym?

W baku jest normalny kranik, w nowym też jest już założony. Tak to wymyślili, że jest nadal grawitacyjny spływ paliwa do gażnika. Założyłem orginalny przewód paliwowy. Podnóżki są , bo jestem leniwy i nie chce mi się ich odkręcić. A nóż się przydadzą? :lol:

Naszukałem się ostatnio przedniego koła enduro do DRZy.
Handlarze i użytkownicy rzucali jakies chore ceny typu 1000pln :shock:

Po kilku godzinach na thumpertalk wyszło na to, że dobrze pasuje koło
przednie od Yamahy WR/YZ 125/400/426/450, wystarczy lekko przerobić*)

Wymiary:
Obręcz 21''x1,60, 36 szprych, rozmiary piasty - szer. 107mm, rozstaw śrub
tarczy ham. 134mm, średnica osi 20mm, rozstaw pomiedzy wewnętrznymi
krawędziami dystansów - 97mm, średnica tarczy 250mm, 6 śrub.

*) Aby kolo dzialało ze ślimakiem predkosciomierza (coby nie dyndał, tylko działał
np. jako dystans) należy koło dać do tokarza, żeby po stronie ślimaka stoczył
po zewnętrznym obwodzie jakiś milimetr grubości na głębokość ok 7mm. NAJLEPIEJ
DAĆ NA WZÓR oryginalne koło. Tokarka musi byc odpowiednio duża (na Śląsku wiem
gdzie takie zakłady znaleźć), chyba że ktoś chce demontować piastę.
Sprawdziłem, takie stoczenie nie osłabia osadzenia łożysk w piaście.
PO TEJ OPERACJI ŚLIMAK DZIAŁA JAKO DYSTANS, ale nie kręci licznika.
Aha, po tej stronie usuwamy znad łożyska uszczelkę/simmering - tę rolę zaczyna
pełnić ślimak (chociaż tu nie jestem do końca pewien).

Aby ślimak na tak przerobionym kole KRĘCIŁ LICZNIK, dałem wytoczone koło do spawacza
aluminium, który - na wzór oryginalnego koła - zrobił ,,ząbki'', czyli dwie ,,nadlewki'',
które średnicę zewnętrzną mają jak w oryginalnym kole. Nie obyło się bez delikatnego szlifu,
ale akurat tam w ślimaku jest dużo miejsca. PAMIĘTAĆ o NASMAROWANIU.
TERAZ kółko jeździ i działa :) KOSZT - koło bez opony - 400pln, tokarz 40pln, spawacz 30 pln.

Witam

Prościej chyba dotoczyć tulejkę i dołożyć simering.
Prędkościomierz? I tak linka zatrze się i ukręci (no chyba że po suchym śmigany tylko sprzęcik.

Pozdr
rr

mnie by sie czasem przydał....ostatnio na allegro widziałem drztę E z analogowym zegarem od chyba xt600 testował ktoś taki patent ??

znalazlem
http://allegro.pl/suzuki-drz-400-e-i1641270065.html to jest prędkościomierz od xt600 ??

u mnie ta linka sie ukręciła....orginalna kosztuje 36 zł chyba na allegro i przesyłka 12 czy 14....ja stwierdziłem źe szkoda mi 50 zł na linkę i kupiłem linke prędkościomierza do yamahy dt 125 R za 18 zł i koncówka na ten śmieszny licznik km (co jest fabrycznie w E ) pasowała, natomiast z drugiej strony obkleiłem taśma klejąca nakrętkę i wsunąłem w wyjście na linkę ślimaka na wcisk i narazie 3 dzień odpukać działa :D

zależało mi na liczniku km bo nigdy nie wiedziałem kiedy szukać stacji i raz już pchałem , to był pierwszy raz kiedy waga drz 400 E mi przeszkadzała :D