Witam,

Niby sprawa trywialna - jednak w ogromie dostępnych na rynku gogli człowiek głupieje
Tym bardziej, że muszę wybrać konkretny model, przesłać dane dalej i czekać na gift :wink:

Jakich producentów brać pod uwagę, a jakich sobie darować, jakie szybki długo pozostają bez rys, które dobrze blokują promienie UV, jak ma się sprawa z parowaniem, poceniem czoła, zrywkami itp

Potrzeba mi opinii osób które używają gogli do jazdy off, co polecacie, a czego się wystrzegać
Miło by było żeby grały z kaskiem UVEX'a Enduro

pzdr
ony

Ja nowe gogle kupuje co sezon, rysuja sie bardzo szybko. Polecam takie ktore nie beda ci szybko parowac, Jezeli chcesz sie bawic w zrywki to tez jest kilka systemow ktore moga decydowac o zakupie. Wszystkie moje gogle maja bolce na zrywki choc prawde mowiac nie mialem jeszcze okazji ich uzywac. Wazne jest oddychanie, sposob przylegania do glowy, pole widzenia i w sumie tyle. Tutaj nie ma wiekszej filozofii dlatego wszyscy je produkuja.
Mialem Foxa - dobre, mialem Thora -- także fajne i wygodne. Teraz kupilem EKS - bardzo wygodne

http://www.btosports.com/p/EKSALESSI

Używałem gogli chyba wszystkich marek dostępnych na rynku - od prostych modeli Scotta, przez Foxy, Okley'e i iinne, aż trafiłem na Progrip 3450. Nie ma lepszych moim zdaniem - Doskonałe pole widzenia, nie parują, super wentylacja, dużo dodatkowej gąbki i w standardzie z szybą fotochromatyczną - warto!

Chocby byly to gogle z najwyzszej polki musza sie zgrac z kaskiem. Musisz mierzyc na kask.

Te progripy o których pisze kolega jak są nowe to są fajne lecz w trakcie eksploatacji u mnie powłoka na szybce wytarła się a gąbka zaczeła się rozwarstwiać.

Może źle o nie dbasz "kolego" :) Ja mam 3 sztuki w różnych kolorach jak przystało na prawdziwą damę :lol: , z czego najstarsze mają 4 sezony i nie mam z nimi żadnego problemu :)

Jeżdżę w Uvex Enduro i Progripach 3450, niestety wydają się one za wąskie (kask rozmiar L) i ma się wrażenie, że bocznymi gąbkami wchodzą w kąciki oczu. Druga sprawa, to trzeba przesuwać kask na tył głowy, żeby coś widzieć (a wówczas odkrywa się broda), w normalnym położeniu kasku gogle górną gąbką są praktycznie na oczach. Prócz tego gogle bardzo fajne :)

Wyraziłem swoje doświadczenie z tymi goglami może trafiłem na feralny egzemplarz.

Do kasku bardzo dobrze pasują Uvexy 501
[ img ]

Jeżdżę też w Scottach 87 OTG (pod okulary), ale już nie pasują tak dobrze jak "501" - za duży obrys (za szerokie) na policzkach
[ img ]

Witam

Wymienne szybki można kupić do większości dostępnych na rynku gogli. Ja zużywam zwykle przez rok 1-2 pojedyńcze i 1 podwójną (mim, ze zima/jesień krótsza, jakoś te podwójne się szybciej rysują (pewnie więcej na nich błota).
Jeśli mówimy o offie niezwykle istotne jest by gogle miały stały, lub możliwość założenie akcesoryjnego noska. Nie raz i nie dwa gałęzie poharatały mi kinola. Jako, ze nochal mam nie najmniejszy, na zimę podklejam pod nosek kawałek miękkiego, cienkiego neoprenu. Zdecydowanie podnosi komfort termiczny.
Używam akurat Scotta 89 bo szybki tanie i do wyboru do koloru, są do dokupienia noski. Gumki i gąbki parcieją po 2-3 tatach (jakieś 400-600 godzin na pysku)

Pozdr
rr

zdaję sobie sprawę, że to może dziwne, ale zawsze jeżdżę w kominiarce; teraz przymierzam się do zakupu kasku crossowego i zastanawiam się jak połączyć ubraną kominiarkę z przyleganiem gogli - da się??
I co sądzicie o goglach z noskiem - warto??

Ja zawsze jeźdźe w kominiarce i w goglach nie ma najmniejszego problemu

Witam

Problem z kominiarka i goglami jest wtedy, gdy kominiarka zakrywa nos i nie daj Boże usta i co więcej wchodzi pod gogle. To gwarantuje, że część wydychanego wilgotnego powietrza zapaca błyskawicznie szybkę. Jak dziura na całą facjatę, no problem

Pozdr
rr

odgrzewam kotleta
jeżdziłem do tej pory w kasku enduro z szybą ale tydzień temu kupiłem kask FOX V2 i teraz czas dobrać gogle. czy przy zakupie trzeba mierzyć z kaskiem … mam kilka opcji na alledrogo i nie wiem czy się zgrają z kaskiem

Koniecznie mierzyć z kaskiem, bo może być lipa