hejkum,

zaczynam grzebac w internecie i szukac co tu 'popsuc' w motocyklu :) znalazlem ciekawa opcje dzieki MTBikerowi, popisalem maile do ludzi z HotRodWelding - i szykuje sie wkrotce fajna alternatywa dla produktu Touratecha:

[ img ]

mniej wiecej miesiac, dwa powinno to byc gotowe i wycenione - owiewka, stelaz, swiatla i hardware do tego; na te chwile bardzo okolo 1200EU wliczajac VAT; w sumie tyle co u Niemca ;) tylko w tej wersji motocykl pozostaje szczuplutki, bo zamiast wielkiego zbiornika touratechowskiego, mozna wybrac wersje Xtank z tylu;

[ img ]

[ img ]

[ img ]

powyzsze - jak dla mnie bomba :shock:

dla wielbicieli KTMa 'rejli' tez bedzie opcja, choc moim zdaniem akurat tutaj KAT wyglada jednak duzo lepiej ;)

[ img ]

[ img ]

tak czy siak - dobrze miec wybor:

[ img ]
VS.
[ img ]

PS.
te ograniczenie wielkosci zdjec to jest jakies pier... wariactwo !

Zamiast XTank mozesz zostawic tak jak teraz obaj mamy Acerbisa z tylu - dobrze z Coyotem/Rogalem sie komponuja - koszty rozne a pojmnosc ta sama
Jak zalozysz morde to przygotuj sie na komentarze co poniektorych na forum ze za wysoka i w off sie nie nadaje

ja myslalem o Xtanku i Acerbisie :) to daje tyle, co krowia banka touratecha; ewentualnie Acerbis bedzie nie tankowany, jesli nie bdzie potrzeby, co by ciezar trzymac jak najbardziej na dole; ciagle kombinuje, ale chyba sklaniam sie do holenderskiej wersji, bo motocykl jest szczuply;

co do wysokiej mordy, skoro Coma czy reszta dakarowcow daje rade, to ja tez, a co ;) XCh to nie jest moto na zwirownie czy do skokow, wiec rownie dobrze mozna by sie czepieac, ze 990ka tez ma za wysoka 'gilotyne' ;)

Obserwuje temat bardzo uwaznie :shock: .Dzis skladam zamowienie jedak na wersje szeroka. :D

haha :lol: na Islandi bedzie bardzo 'biało' i to wcale nie za sprawa sniegu ;)

Heheh :lol: Dokladnie tez tak pomyslalem.Ludzie pomysla,ze jakis rajd sie odbywa.Dominik tez ma albinosa :lol:

co do wersji Touratecha to ma chyba jedna niezaprzeczalna przewage - material; to co robia holendrzy jest wzmacniane kevlarem, jednak sami oni przyznaja, ze nie jest to tak mocne od TT; mam 2 miesiace na zastanawianie - fajne jednak jest to, ze niezaleznie od wyboru jestes wygrany, bo oba projekty sa genialne wedlug mnie;

Holenderski,ten z poziomymi swiatlami wedlug mnie zdecydowanie lepiej pasuje do orginalnych plastikow.Ale ja wole na krowsku siedziec :roll:

Hmm mialem przemalowac znow na piaskowy ... ale coz ... wobec takiego dictum... zostaje bialy :D

Z powodu wyjazdu na lodowcową Islandię 3 lata temu przemalowałem mojego LC8 na biało (kolor od porsche cayenne 8) - wtedy nie był jeszcze biały taki modny - teraz alpinweiss jest trendy.

znaczy enduro trendsetter :lol:

Wiem, że dobrze mieć profesjonalnie wykonaną rzeźbę, ale ta cena...Tymczasem ostatnio rozmawiałem z Ramiresem i On podjąłby się zrobienia czachy rally - musi mieć starą na wzór, żeby zrobić kopyto... Koszt razem z lampą to 700 do 1200zł. W moim przypadku byłoby to ok. 800zł. Ja na razie rezygnuję, ale wiem, ze Kowal ma mieć przerobioną twarz w Teresce

Zostala ci resztka z malowania auta :lol: :lol: ?

Ja niestety musze miec na wszystko papier z TÜV-em.Inaczej wyrzezbie,kase wydam i nie bede mogl tego zamontowac.Ze nie wspomne,jakbym mial krakse,to ubezpieczalnia sie jeszcze przyczepi.Poza tym Czacha TT podoba mi sie bardzo,a ze kosztuje... :twisted: No coz,trzeba bedzie jezdzic,gdzie jest taniej :lol: .Przy okazji sprawdzilem i w 2009 bilet w sezonie tanim kosztowal 430E.Teraz bilet na przelomie sezonu drogiego i taniego kosztuje juz prawie 800E.Mysle,ze w przyszlosci trzeba bedzie sie powaznie zastanowic nad sensem wyjazdu na Islandie promem. :roll:

czachy do XCh'a robi wlasnie plastbike na podstawie czachy MTBikera - wyglada ona dokladnie jak te holenderskie (badz na odwrot, bo holenderskie sa kopia tej litwinskiej); jednak dla kogos o dwoch lewych rekach czacha to tylko polowa problemu; trzeba stelaz, trzeba swiatla, trzeba okablowanie - to tez sporo dlubania, do ktorego trzeba miec umiejetnosci; a jak sie nie ma, jak ja przykladowo - to sie placi :)