Nosi mnie juz którys sezon myśl o zakupie roweru z pełnym zawieszeniem.
Niesety moja wiedza skonczyla sie z 10 lat temu jak kupiłem zwyklego MTB Scotta. O nowych rowerach freerideowych/downhillowych itp nie mam zielonego pojecia.

Pewnie czsc z was smiga po lasach na takich. Wiec o porade prosze :)

Ogolnie rower ma byc do smigania wszedzie gdzie sie da. Takze do pracy. Wiadomo u nas w Mazowieckim nie ma górek, raczej wszystko plaskie jak stół do ping ponga ale w lesie cos tam sie znajdzie. Fajnie by bylo aby geonetria i zachowaniem przypominal troche enduro.

Nie chce zbytnio przeplacac za sama marke, zależy mi na jakosci wykonania i mozliwosciach ale bez przesady - na złocie nie spie. Co możecie powiedziec o tych które udało mi sie znaleźć, moze jakies inne zaproponujecie.

http://www.bikekatalog.pl/2010/rowery/2161/Kona.Dawg/

http://www.bikekatalog.pl/2010/rowery/2 ... t.Reign.2/

http://www.bikekatalog.pl/2010/rowery/1 ... h.Glacier/

http://gt-polska.com.pl/product.php?id_product=1068

http://www.rowerymerida.pl/produkt326/o ... erida.html

http://www.bikekatalog.pl/2010/rowery/1 ... Comp.R.10/

ostatni najładniejszy! :lol: :lol:

A musi być full suspension? Jeżeli nie zamierzasz uprawiać downhillu, to moim zdaniem hardtail wystarczy. Dodadkowo nie zużywałbyś części energii na "pompowanie" amortyzatora, no i rower byłby lżejszy..

to niestety jest jedny mus dla mnie, zawsze chcialem miec rower z pelnym zawieszeniem.

na MTB jezdze od ponad 15 lat, i o ile przy jezdzie wyczynowej XC maratonowej (gdzie liczy sie wynik, waga sprzetu, sprawnosc przeniesienia sily napedowej) to hardtail ma sens, to przy jezdzie dla samej radochy z jazdy w terenie full rulez ! wymaga troche innej techniki jazdy - wlasnie zeby nie robic sobie z roweru hustawki

Pelne zawieszenie jest super - wbrew pozorom takze, a moze i przede wszystkim na podjazdach ... na korzeniach, kamieniach tam gdzie hardtailem rzuca i walczy sie o przyczepnosc tylniego kola, na fullu po prostu sie jedzie (zazwyczaj miekko krecac korba na siedzaco).

Krzemien zastanow sie czy na mazowieckie rowniny (czy tez bedziesz sie z nim wybieral takze w gory) potrzebujesz fulla w stylu enduro/freeride (z moich typow Kona One20 czy drozsza Kona Coilair) czy raczej cos bardziej w stylu xc (np. Cube AMS). Udanych wyborow i frajdy z jazdy.

Ja tam się nie znam. Wydaje mi się, że jest to super sprzęt. Trochę drogi :wink: Ale jak byś go kupił to pierwszy w kolejce do przejażdżki się zapisuję :mrgreen:

[ img ]

Karpiel Apocalypse

Odradzam ciezki sprzet downhill bo na nim sie fajnie tylko w dol jezdzi. Polecam lekkiego fulla. Chyba Qube jest ok z tych co podales ale ja bym wolal cos z mniej XC geometria. Ja mam Specialized Stumpjumper FSR Expert. Jest dosc lekki (<12kg) a full, 2m dropow na nim nie zrobisz ale regulowane zawieszenie sie utwardza na prostym i nie buja, a jak trzeba zjechac to smiga. Do tego niska waga pomaga jak czasem w kszory sie wbijesz i trzeba nosic.

Osobiscie pewnie bym nie wybral drugi raz bike z zawieszeniem "brain" (drogi serwis, skomplikowana regulacja), lepiej takie co mozesz zblokowac i wtedy po mazowieckim posmigasz. Mieli kiedys model FSR Elite lub Comp, ktory roznil sie glownie brakiem braina, ten bym bral.

http://www.specialized.com/pl/pl/bc/SBCProduct.jsp?spid=62064&scid=1100&scname=G%C3%B3rskie

Mam tez hardtaila ale jak robilem traski po 12g to docenisz lekkiego fula nawet nie w wysokich gorach (kregoslup).

Speca kupilem w UK (wysylaja do PL, no problem) bo u nas drogie a tam zaplacilem 2/3 ceny.

Pozdro,
P.

Po co ci góral do miasta? Zamęczysz się na 26 calowych kołach (mówię ci z doświadczenia, bo sam na płaski tere więcej MTB nie kupię).


Poszukaj czegoś z kategorii cross:
http://www.ghost-bikes.com/bikes-2012/b ... ross-9000/
http://www.ktm-bikes.at/trekking/offroa ... hp?lang=DE


Ewentualnie MTB, ale na koła 29 cali:
http://www.scott.pl/product.php?id_cat=680&id_prod=3009

dokaldnie zgadzam sie z mishieck
Kupowanie typowego roweru gorkisego po to aby wiekszosc czasu jezdzic na nim w miescie
Jest bez sensu ..
To co Ci kolego paleca Krzemien jest najlepszym kompromisem ..
Zawieszenie jedynie na przod..Dobrze by bylo gdyby zwieszenie mozna bylo blokowac wtedy kiedy
jezdzisz po miescie ...Niedawno tez mialem dylemat jaki rower wybrac ..
Poszedlem w troche innym kierunku ..
Wybralem Specialized Tricoross Sport ..Rower ktory swietnie nadaje sie do miasta na dlugie szosowe przejazdzki i na szutry ...

Jeszcze jedno - jak nie chcesz się wykosztować to zerknij na polskiego Unibike'a: http://unibike.pl/cross.html lub Krossa (coś mi ich strona nie bangla).
Jak dobrze poszukasz to możesz wyrwać sztukę z ubiegłorocznego katalogu 20-30% mniej od ceny oficjalnej.

Jak najbardziej macie racje - duzo lepiej jest kupic inny rower. Nie musze optymalnie jezdzic na rowerze tylko z przyjemnoscia - dlatego nie chce hardtaila. Dlatego tez od czasu do czasu jezdze na WRce do pracy po miescie na kostkach. Chce sie zameczyc.

Dzieki za rady, ale ja nigdy nie robilem rzeczy tak jak sie powinno je robic :D Staram sie tylko w logiczny sposob wybrac cos optymalnego z tego co chce.

teraz to już moda tylko na 29ery jeśli chodzi o MTB , cała czołówka światowa i nawet Polska już się na nie przesiadła - wiadomo trzeba pchać ten komercyjny kiermasz

Ja osobiście zawsze byłem zwolennikiem składania własnego rowerka, kupujesz ramę jaką tam chcesz do tego dumperek, amorek ,zakładasz kółka hample i już masz rower taki jaki chcesz

No i dobrze, podążając logiką tych sugerujących jakieś trekkingowe rowerki nie powinieneś mieć enduro w Wawie tylko motocykl szosowy. Ja tam mam fulla, pozycja przyjemniejsza niż na hardtailu. Fajne traski mam koło chaty (okolice Otwocka, Świdra, single-tracki w Emowie) do tego po Kaszubach czasem śmigam i w gorach rzadziej, a po kilku godzinach mnie nic nie boli. Blokowanie amorów (przód i tył) i systemy anty-bujanie rozwiązują problem utraty energi na fullu. A że to nie ma być do zawodów to myślę, że szeroka kiera fula i bardziej wyprostowana sylwetka przypadną Ci do gustu bardziej niż te z XC.

Pozdro

Krzemień -jeżeli ma być full i dla przyjemności to celowałbym w lekkie enduro(ok 130mm skoku),rowery do ścigania(xc)są efektywne do bólu ale mniej wygodne,rowery cięższe o większym skoku(fr,dh) w jeżdzie o której wspominasz będą Ci przeszkadzać nie dając nic w zamian.No moze poza obciachem :mrgreen: .
jeżeli nie ważysz grubo ponad 100kg to lekkie enduro spokojnie Ci wystarczy.
Wybrałbym też zawieszenie typu TPO,VPP,maestro,czterozawiasowe itp,żeby nie było jednozawiasowe.Radzę też unikać przesadnie skomplikowanych amorków z milionem pokręteł,regulacji i czterema dodatkowymi manetkami na kierownicy :shock: .
W końcu nie po to chcesz fulla żeby mu blokować zawieszenie :idea:
To tak na szybko bo temat jest baaardzo obszerny.
Powinny już być w kioskach katalogi rowerowe 2012(polecam BikeBoard-u)-zaszalej!!!
A jak Cię bardzo nie ciśnie to popodniecaj się nad katalogiem do sierpnia bo wtedy zaczną się konkretne wyprzedaże a zostanie jeszcze kupa sezonu 8) .

No to nic innego nie pozostalo jak tylko zyczyc Ci udanego zakupu ...