Ma ktoś urządzenie do próby olejowej. Potrzebuję pożyczyć na godzinkę :)

O jakim urządzeniu myślisz? Do próby olejowej wystarczy manometr do pomiaru ciśnienia sprężania i kilka kropel oleju do cylindrów.

A jak Twoim zdaniem mam podłączyć manometr i czym ? Ja bym to podłączył przejściówką do gniazda świecy i o to pytam. Chyba wszystko jasno napisałem. Więc na co wyjaśniania jak to zrobić skoro pytam o co innego?

Manometr do pomiaru ciśnienia sprężania ma taką gumkę stożkową i wystarczy go przycisnąc do otworu świecy ,tak jak napisał to Paweł . A co jeszcze potrzebujesz? Manometr taki niedrogo kosztuje bo jakieś 30 zł w sklepach motoryzacyjnych ,jeśli to nie jest drogo to masz tam wszystko co potrzebujesz.

Wydaje mi się, żeby pomiar był powtarzalny musi być wkręcana końcówka. Raz uda się szczelniej przytrzymać raz gorzej i wychodzą inne pomiary. przy wkręcanym tego błędu nie ma. Tak mi się wydaję.

Przykładać to sobie możne papier do dupy a nie gumkę w gniazdo świecy jeśli chce się mieć wiarygodny pomiar.

Dudo zapytaj w warsztacie jakimś ale z doświadczenia wiem że rzadko takie rzeczy pożycza się ludziom ale może trafisz na dobrego właściciela :)

mam taki manometr do mierzenia ciśnienia sprężania, mieszkam niedaleko Kowala - tel na prv
próba olejowa to jednak trochę bardziej skomplikowana sprawa niż tylko sprężanie

ps. popraw tytuł tematu na "Próba" plisss :)

A co chcesz osiągnąć tą próbą, jeśli mogę wiedzieć?

Bo sprężanie na sucho zmierzysz ok. Ale dasz oleju kapkę i będziesz miał 2 bary więcej i co? Skąd będziesz wiedział czy to zawory puszczają czy na pierścieniach jest przedmuch :wink:

Jakby co mam manometr, tylko już od roku mam sobie redukcję wytoczyć :)

Jeśli po wlaniu oleju ciśnienie się nie zmieni znaczy że padnięta głowica ew ma nieszczelność.

Niekoniecznie, bo olej też doskonale uszczelni zawory na przylgniach.

Kolego marcinjunak -----

manometr taki ma zaworek jednokierunkowy ,który wpuszcza mierzone ciśnienie lecz go nie wypuszcza i wszelkie chwilowe utraty szczelności nie mają znaczenia ,bo wskazówka pozostaje przy najwyższej zmierzonej wartości .Pomiar jest wiarygodny i pozwala na stwierdzenie czy to ciśnienie jest prawidłowe czy też nie. I do tego ten przyrządzik jest stworzony żeby szybko ,bez żadnych dodatkowych narzędzi to stwierdzić .O to Dudopl pytał .Twoje rozumienie istoty sprawy peszy mnie i niestety Twoje mądrości są warte tego papieru co odkrywczo radzisz przykładać do dupy .

No doprawdy. Uczyc Junaka o manometrach to jak czytac ksiedzu na glos biblie, I mowic ze jej nigdy nie czytal :) Ciekawe co Marcin na to.

Witam


Naprawdę? Te 0,5 cm3 ? Pierwsze słyszę. Ale kto wie, idzie nowe :lol:

Pozdr
rr

P.S. Szczerze powiem, że w tych kilku profesjonalnych warsztatach które zmam, nie widziałem nigdy manometrów z inną końcówką jak gumowy stożek. W tańszych gadzetach może być potrzebna kalibracja.

Jak to mówią: nie dyskutuj z idiotą bo sprowadzi cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem :) szkoda słów,
jak ktoś sobie chce przykładać gumki to niech przykłada chociaż chciał bym to zobaczyć w lc4 :) dudo może nakręcisz filmik jak to się robi :)
albo olejem uszczelnia zawory :lol: ,

Kamil ja na to jak na lato :)

ciekawe że tylko na tym forum jest wiecej fachowców niż motocyklistów :)

Ale wiesz "tam jest taka kuleczka zaworek" :):):) dziwak, sami spece :). Nie napisze gdzie pracujesz bo spale caly Witz :)
Mam manometr z kilkoma przejsciowkami, ale Dudo milczy.
Jak napisalem juz - proba olejowa jest bardziej skomplikowana nic pomiar cisnienia. Ale od razu zaznaczam: robilem tylko pomiary cisnien I nie znam sie na tym za bardzo :)