Pytanie moze glupie, ale co tam...

Ostatnie kola jakie rozkrecalem do byly simson i wsk.
No i zanabylem sobie komplet do KLRa co by go przez zime odpicowac i na czarne przemalowac. Nyple chce oddac do anodowanie i generalnie zrobic to czy tamto. Kola sa dosc stare i nyple i szprychy podrdzewiale, ale calosc prosta i nadajaca sie do regeneracji.
Ale.. za chiny nie potrafie ruszyc szprych. Klucz mam pasujacy idealnie z firmowego zestawu narzedzi. Przy probie odkrecenia obraca sie cala szprycha. Narazie probowalem przytrzymac ja kombinerkami i zabka, ale nie dalo rady.

Jest jakas wiedza tajmna na ten temat? Czy jakies patenty?
Mam w zanadrzu jakies ruchy z repertuaru pod roboczym tylulem "sila razy gwalt" , ale jak narazie chcialbym sie wstrzymac z tak drastycznymi krokami.

Witka

Popsikaj jakim penetrantem, poczekaj dobę-dwie, złap szpryche delfinem i próbuj.
Jak nie wyda to przetnij gumówką.

pozdr
rr

Bylo psikane wd, maczane w tym czy tamtym.

Jak to jest delifin

[ img ]

to probowalem - ni uja.
Przeciac moge, ale co mi to da?
Zostanie z nyplem na rancie. Pomijam juz to,ze szprychy sa dosc drogie. :mrgreen:

W zabytkach stosowałem zawsze jedną metodę może się będziecie śmiać, potrzeba naczynia aby weszło całe koło i zalewa się zwykłą wodą - po 2/3 dniach leżakowania odkręca się 90% szprych.

o! Dzieki. Jest to jakis pomysl. Jeszcze jakies?

Podgrzać nyple małym palnikiem.

Popsikaj to odrdzewiaczem do zapieczonych śrub lub coca-colą.

Coli nie probowalem jeszcze, ale wd i cx byly pryskane... :roll:

no to poucinaj jak sie nie da odkrecic i wstaw nowe

Narazie poltora dnia walcze. Jeszcze sie postaram troche powalczyc.

Nie usmiecha mi sie ich ciac , bo nowy komplet bedzie baaardzo drogi. I tak chcialem je anodowac a to kosztuje tyle samo czy anoduje stare czy nowe ;)

Jak po podgrzaniu nie pójdą do do ucięcia. U Pawła w Bielsku szprychy są zdecydowanie taniej niż ori. Sam je robi, cynkuje itp. dorobi każdego typu. Nawet grubsze jak chcesz.

Powalcze jeszcze i dam znaka. Chcialem co prawda robic sam, ale jak nie bedzie innej rady to ogarniemy z Pawlem.

Jak byłem u Króla z felgami, to pytał się czym psikane nyple. Gdy pojawiła się nazwa popularnego niezbędnika, jakim jest WD-40, to kontra była szybka - można od razu odciąć kątówką :lol: Mówił, że najlepiej namaczać zwykłym olejem silnikowym :o

Cześć,

u siebie poradziłem sobie z tematem za pomocą małego imadła, szerokość szczęk ok. 100mm. W moim przypadku chciałem naciągnąć szprychy i robiłem to bez demontażu koła. Szprychę zaciskałem na całej długości szczęk i próbowałem odkręcać, oczywiście jest wskazana chemia w postaci penetratorów.

pzdr

U mnie nie ruszylo.

Probowalo 3 roznych zaufanych pacjentow co sie ze mnie smiali, kazdy dostal kolo na dzien - dwa. I w sumie tylko 2 sie udalo wykrecic.
I bede cial chyba. Podobno w Czestochowie jest jakas firma co w dobrej kasie i dobrze dorabia.

Ma ktos jakis namiar?