KTM EXC 450 2006, jeden z ostatnich motocykli na dopracowanym,
bezawaryjnym i trwałym silniku RFS, z płaską ramą, zawieszeniem
WP48/WP PDS, elektrycznym rozrusznikiem i wszystkimi poprawkami
wprowadzanymi przez lata do KTM EXC. Późniejsze EXC są bardziej wysilone
i znacząco mniej trwale. Motocykl z polskiego salonu i z pełną historią
serwisową, pełny przegląd i serwis w KTM potwierdzony wpisami w książce
serwisowej (ostatni z czerwca 2014) i fakturami. Serwisowany w KTM Poznań
a potem w KTM Kraków. Motocykl zarejestrowany i opłacony.

[ img ]

Motocykl miał lekkie życie, co widać po:
- oryginalne fabryczne plastiki KTM w stanie bdb
- oryginalne fabryczne okleiny w stanie bdb
- oryginalne tarcze hamulcowe w stanie bdb
- obręcze w stanie idealnym (są nawet nadruki excel)
- kolektor ma jeszcze wysoki połysk stali nierdzewnej
- pokrywy silnika po obu stronach bez startego lakieru od butów (jest
mały odprysk lakieru i drobne rysy od kamieni)
- absolutny brak dymienia, spalania oleju, etc.

Na serwisie nigdy nikt nie oszczędzał. Lista tylko z tego roku z
autoryzowanych serwisów KTM: łańcuch i zębatki KTM, akumulator,
kompletny serwis zawieszeń (oleje, uszczelniacze, azot w tylnym
zawiasie), łożyska w tylnym kole, PDS, łożyska główki ramy, opona przód,
olej ipone 10W60 i filtry - wymiana x3.

Galeria zdjęć:
https://plus.google.com/photos/102781208287688273524/albums/6074036405165551265?authkey=CLa0sbGY_NzrDw

Powód sprzedaży: przesiadka na trial.
Cena: 14.700
Motocykl do obejrzenia w Krakowie, kontakt tylko telefoniczny.

696 - 276 - sześć siedem trzy

Ile motogodzin w ogólności? Ile od ostaniej wymiany oleju i regulacji zaworów?
Tłok od nowości czy juz po wymianie (ile mth)?

PW

Sprzedany