Czołem Wszystkim.

Słuchajcie mam zamiar kupić kuferki alu komplet czyli boczne i top.
Nie mam doświadczenia i porównania pomijając kufry z plastiku ale te nie wchodzą w grę, więc szkoda na nie czasu..
Pytanie jak w temacie czyli co doradzacie:

1' Touratech Zega Pro.
2' Touratech Zega Pro II warto dopłacać do możliwości odpięcia kluczykiem czy może to bardziej awaryjne
3' Nomada Pro II

Będę wdzięczny za Wasze porady i dzielenie się bogatym doświadczeniem..

Z pozdrowieniami
Vilkas

Jeżdżę z bokami Pancernik.
http://www.kufryalu.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Niejednokrotnie moto leżało na kufrze czy to prawym czy lewym i tylko niewielkie zarysowania. Polecam. Nad górą pomyśl żeby dało się odpiąć od moto na szybkozłączce. Będziesz miał na biwaku stolik albo taboret pod ręką duża wygoda.

mam nomada pro II na bokach i tez jestem bardzo zadowolony, moto mialo tez okazje sie na jednym kufrze polozyc, bez szkod dla obu ze stron. Godne polecenia

Cześć.

Dzięki za info..

Czy stelaż do Teresy też ma mocowanie do dolnej części setów pasażera?
Jeśli tak to czy nie uszkodził się on przy obaleniu?

Pozdrawiam

Cześć.

Dzięki za alternatywę, kuferki godne uwagi :)
Niestety nie robią stelaży do 1190 adv.
Uwaga z centralnym trafna będę pamiętał.

Pozdrawiam

Sety sa specjalnie przystosowane do stelazy, a moje wytrzymaly juz sporo i dalej jest oki, gleba, przeladowane kufry i jazda na skroty, do tej pory nie odpadly to raczej sa oki :mrgreen:

No to mnie uspokoiłes.

Górny kuferek jak się dementuje?
Oczywiście jeśli masz górny nomad.nomada.
Chodzi mi o to czy szybko zatrzaski czy z kombinacjami z cyklu wyrzuć wszystko
i odkryć śrubki na dnie kluczyki, którego nie masz..

A zadam takie pytanie filozoficzne, po co w ogóle centralny kufer alu? Boczne rozumiem, sam mam. Abstrahując od aspektów wizualnych, są po prostu mega praktyczne. Ale centralny z tego samego powodu zawsze wolę plastikowy i ciekawi mnie, co kieruje Waszymi wyborami.

Przy glebie o coś amelinium się pokrzywi, może nawet pęknie
Później pierwsza pomoc to Młotek gumowy, a w najgorzszy na SORze spawanie, szlifowanie i jest jak nówka

Plastik jak pęknie to klejnie wytrzymałych tworzyw jest bardzo ciężkie

Ale jaki to trzeba wykonać układ choreograficzny aby rozwalić centrala? :)
Poza tym worek i tak najlepszy.

Worek nie powiem, może i jest najlepszy..
Mnie sprawdza się super zwłaszcza solo i między nogami ;)

Nie wiem czy jeździsz zawsze sam ale jeśli nie, to spytaj się swojego/swojej pasażerki co woli za sobą worek czy kuferek :)

A faktycznie nie pomyślałem o tym, że można po asfalcie w dwie osoby i z trzema kuframi, zmyliło mnie to, że masz KTM-a :wink:

No i wtedy właśnie wybitnie przydaje się plastikowy kufer, gdzie w razie czego można upchnąć 2 kaski. Żeby weszły do aluminiowego centralnego, to kanciak musiałby mieć z 70 litrów ;)

A jakim cudem jadąc z kobietą, trzeci kufer uchowałby się pusty? :lol:

Ano jechałem wzdłuż płotu ogórdków działkowych.
Koło wleciało w koleinę no i straciłem równowagę.
Motor poleciał na prawo, a kufer przetarł o ogrodzenie (siatkę)
ta "kolizja" ciut odkształciła płytę pod kufrem, i tu pomógł przyjaciel Gumo-Młotek