Siemanko widziałem że Tezla poleca zakład regeneracji głowic w Krakowie jak się ma naprawiana głowica do używanej niezatartej oczywiście? Co lepiej wybrać? Moja głowica ma zatarte łoże na wałku ssącym reszta jak nówka a ceny głowic i ich stan pozostawia dużo do życzenia poradzcie proszę co lepsze rajd adv coraz bliżej więc muszę się spieszyć

Wymiana gniazd, prowadnic, zaworów to bez problemu można zregenerować

Pęknięcia głowicy to już problem, bo nie zawsze da się to dobrze zrobić

Jeżeli chodzi o przytarcia panewek, to najlepiej byłoby kupić nową głowicę (sprawdź cenę w usa, bo czasem nie jest tak źle jakby człowiek przypuszczał. Generalnie z regeneracją tego jest problem, a kupowanie używanej głowicy to może być inwestycja na jeden sezon.

Warto naprawic u dobrego specjalisty.

Jesli by Cie interesowalo to tutaj sa namiary:
http://www.ceglinski.pl/zaklad/zaklad.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Stronka ulomna i nie do konca dziala, ale oni nie maja poco sie reklamowac...
W Lodzi (i nie tylko) wszyscy od zawsze u nich robia, jak powiedza ze da sie naprawic to naprawde dobrze zrobia...

Mam od 3 sezonów klasyka z 1986 KLR600 miał na tyle uszkodzoną głowicę ,że bieżnie miały takie luzy, że łańcuch naciągając wałki w dół , otwierały się tylko dwa zawory. ssący i wydechowy, a są 4!. mam przejechane około 4 k km,Panowie z henrich tuning zrobili głowicę , jest ok. Co prawda mam ten komfort , wchodzę do garażu dylemat czym jechać , wybieram KLR600 , a R1150GS czeka... Reasumując warto naprawiać , aby ratować nasze motocykle. Każdy motocykl będzie zabytkiem!

Ekonomicznego na pewno nie ma. Kolekcjonerski już może tak.

Znalazłem głowice ale jest jeszcze nie zdemontowana z silnika po demontażu sprzedawca ma wysłać zdjęcia i porobić pomiary zobaczymy jeśli się nada to ją wezmę jeśli nie przemyślę naprawę
Zielone maleństwo jest ze mną już trzy lata i muszę naprawić serduszko :mrgreen: