zauwazylem jakis czas temu dziwna tendencje do wywyzszania gaznikow nad wtryski.
"mniej do zepsucia" itd.
wszyscy jezdzicie samochodami na wtrysku, wywalcie sobie wtrysk i zamontujcie gazniki, co? :)
nikt nie chce?
ciekawe czemu....
:twisted:

wtrysku młotkiem nie naprawisz :twisted:

Hmm, też się nad tym zastanawiałem a może by tak rozpocząć otwartą dyskusję?

Z plusów gaźnika: modyfikację składu mieszanki oraz naprawę można dokonać za pomocą prostych części/narzędzi przez co łatwo dostosować gaźnik do kiepskiej wahy, wysokości i ciśnienia. Gaźnik ma też troszkę mniejsze zużycie paliwa?

Z minusów gaźnika.. hmm. słaba ekologia? konieczność regulacji i czyszczenia co jakiś czas?

To takie wolne myśli..

plus gaznika...mniej elektroniki.....chyba mniejsze zagrozenie w przypadku utopienia moto....

mozliwosc strzelenia "w tlumik" ;););)

Co do spalania, to wszystko zależy od wyregulowania gaźnika. Albo pali mniej, albo więcej. Zazwyczaj gaźnior lekko więcej pali.

topiac moto w rzece gdzies w czarnej d.... ktore moto odpalicie na wtrysku czy gazniku?

>ktore moto odpalicie na wtrysku ... ?


moje : http://www.youtube.com/watch?v=N4eCwGenO-w

i nie moje :
http://www.youtube.com/watch?v=jpeOMhdi ... re=related

i moje ulubione : http://www.youtube.com/watch?v=YBCBBGV7 ... re=related

Cała ta gadka o wyższości gaźników nad wtryskiem uważam za "kochaj kotka za pomocą młotka"
Gdy miałem gaźniki trza je było doglądać czyścić i synchronizować . Na wtrysku ...nic nie trza było z nimi robić .
Jest postęp , i walka z wiatrakami (gaźnikami) jest z góry przegrana ...

Tako rzecze Świerzy :wink:

1. jareckiemu po 75tys km padly gazniki w b12, moze wpadniesz z mlotkiem naprawic? :)
2. jeszcze nie widzialem zepsutego wtrysku.



no wlasnie regulacja nie jest wcale taka prosta. w starych jednocylindrowcach wymienialo sie dysze.
bawil sie ktos tak podczas podrozy?



"elektroniki" masz na mysli zabezpieczony od zalania motronic?

poza tym w tlumik moj gs strzela az milo :)



z tego co pisze miras, pali wiecej na gaznikach.



swierzy odpowiada ponizej






czyzby wookie i pancio?

mowiac o elektronice mam na mysli przygody z nowymi samochodami...gdzie komputer zbiera pelno informacji zanim zapoda mieszanke...mam do czynienia z silnikami vw i francuzami i mam juz dosc kopmuterow, czujnikow itp.....(jedynie fiatowskie jakos mi chodza;)).....

czym wiecej rzeczy w moto tym wieksze prawdopodobienstwo zjebania...a jak wtrysk to niestety czujniki sondy komputer ktory musi to przetowrzyc....

zapytaj serwis bmw w poznaniu jak sie sprawowaly elektorniczne zabezpieczenia w nowych gs800...moto stawalo i koniec..laweta i do serwisu na komuter...ciekawe co by bylo gdyny np to sie stalo w kazachstanie???

przyklad z mojego podworka...co lepsze sprzeglo "z linka" czy hydrauliczne..???wracajac z albani w tym roku w chorwacji w lc8 padla hydraulika sprzegla i co??? dupa blada....linke mozna by gdzies podejrzewam podmienic itp...

dlatego w daleki wyprawy na zadupia ludzie wybieraja jednak afryki na gaznikach a i w tych co najczesciej pada to tez elektronika...


:):) pzdr

swierzy.....zassal moto wode??? poszla przez wtryski do cylindrow...zmieszala sie z olejem???

swiezy gdyby twoje moto zassalo wode to taj jak pisze jankes to raczej nie ma szans aby odpalil. No ale teraz masz na gazniku :mrgreen:

rozumiem. jestes nie tyle przeciwnikiem wtrysku, co nadmiaru elektroniki w motocyklu. ok.
czy ktos zna r1100 lub 1150 ktorym padl wtrysk?
nie mowie ze nie ma takich przypadkow, po prostu o nich nie slyszalem.

wtrysk tolepsze dwakowanie paliwa, ale ponoć dopalanie mieszanki w katalizatorze wymaga niec wiekszych dawek paliwa.

bo pewnie sporadycznie uzytkownicy duzych bmw przeprawiaja sie przez rzeki takie jak pokazal na sambor...;);););)


tak ja jestem przeciwnikiem tysiaca podzespolow w motocyklach..ale tylko w przypadku podrozy po "wielkich zadupiach"...do podrozowania po europejskich miastach wybralbym wtrysk, ekologiczne katalizatory i co tam jeszcze...zeby bylo przyjemnie, bezobslugowo i w zgodzie ze srodowiskiem......:):):)

najmilej wspominam czasy hondowskiego silnika 650 w nx dominator....17letnia babcia z przebiegiem prawie 100tys km a nigdy mnie nie zawiodla, nigdy sie nie przegrzala pomimo braku chlodzenia ciecza...problem uszczelki pod glowicastaje sie mniejszym problemem, lykala kazde paliwo, jezdzila na kazdym oleju.......:):):)

przyklady z zycia wziete prosze.
kto zna bmw / motocykl z wtryskiem ktory zostalo totalnie zeszmacone po zalaniu przy brodzeniu? :idea: