Cześć,
Czy macie jakieś swoje typy. Sprawdzone w akcji.
Jest sporo, ale nie wiem czy kierować się wyłącznie ceną (acerbis za 330 zł...).
Może nie warto brać topowych, a no name, które też wytrzymują gleby.

Co z Wami?
Nikt nie używa? :wink:

Ja używałem oryginalne BMW - ale one są wylacznie plastikowe... Jezeli to ma chronić tylko przed wiatrem i deszczem to to wystarczy. Dla ochrony przed upadkiem powinny być wzmacniane szyną metalową.

Teraz mam Barkbusters, ale dopiero doszły i niedługo założe. Potestuję i powiem co i jak.

Ważna rzecz z handbarami - nie przekręcać za bardzo w górę - zwiększa to ryzyko uszkodzenia nadgarstków przy upadku.

Mam dobry przykład Acerbis wypuścił dawno temu taki model (140zł) http://moto.allegro.pl/item812644460_ta ... erbis.html potem niemal identyczne Trilha (50zł) http://moto.allegro.pl/item790101285_ha ... 59_zl.html i Polisport (90zł) http://moto.allegro.pl/item799796491_os ... nduro.html
Miałem tą Trilhę stosunkowo łatwo się połamały plastik jest twardy i nieelastyczny jako następne kupiłem Polisporta wykonane są z zupełnie innego plastiku i po uderzeniach pozostały tylko białe ślady po odkształceniach.
Dla laika Acerbis i Trilha różnią się tylko nadrukowaną nazwą a jednak to coś więcej...
Polisporty sprzedałem z motocyklem teraz kupię albo to samo albo Acerbisa

Witka

Zakładam że nie mówimy o kierownicy a o handelbars guard czy jak to sie tam pisze.

Jak chcesz i z szyną i z dużymi "listkami (żeby nie wiało i gałęzie nie waliły po knykciach) to z tańszych polecam Polisporty. Nie wiem jaki to model, ale szyna i mocowania to jeno a listki drugie. Dość dobrze chronią dłonie, wytrzymują dość ekstremalne gleby choć mocowanie bliższe półek potrafi się przesuwać a nawet przy glebie przekręcić. Polecam większe liski (zwykle używane przez quadziaków. Tylko uwaga po pierwszej glebie listek (mocowany 2-ma śróbeczkami - dobre, dobre i znajdź takie szare kupa w szicie z którego wyciągasz motorek) odpada. Sprawę rozwiązałem przy pomocy kleju nakładanego na gorąco na podgrzane listwy. Potem szybciutko plastik i śróbeczki. Trzyma zadziwiająco dobrze.
Co do oryginalnych Acerbisów. Miałem takie i wytrzymały lata. Znosiły klepanie młotkiem i prostowanie w imadle. Trochę z czasem popękał plastik, ale z wyjątkiem odpadających z czasem przykręcanych, wyższych listków
Doda od siebie że nie znam żadnych osłon ze stabilnymi mocowaniami na kierownice o zmiennym przekroju (tzw protapery i temuż podobne fi28,5). Oryginalne mocowania żeby się nie przesuwały lub gieły wymagają zwykle przeróbek, lub dorabiania nowych mocowań.


Pozdr
rr

No i coś nareszcie wiadomo.... No name trzeba odpuscić.
Najlepsze, że zamówiłem kierę Renthala fatbar- nie wiem jak bedzię z zamocowaniem handbarów :(
Troche się martwię, że trzeba było brac zwykłą kierownicę i bez problemu dobrać handbary.

Witka



Bzdura. Nawet najlepsze kierownice alu się gną lub łamią. Markowa o zmiennym przekroju jest niezniszczalna. Widziałem tylko jedna taką markową kierownice pogiętą przy glebie. Ale tej gleby rider nie przezył.... :(

Pozdr
rr

czyli rozumiem że handbary należy przykręcić do kierownicy na sztywno - tak aby przy ewentualnej glebie nie obracały się na kierownicy ?? czy jednak luźno podobnie jak klamki, które aby się nie łamały trzeba aby luźno się kiery trzymały ??

Zdecydowanie sztwno Tarna, choć i tak się potrafią przekręcić jak pisze Rrolek. Tego nie unikniesz, chyba że przewiercisz kierownice przy mocowaniu, ale to samobójstwo.
Miałem kilka par. Bez listwy alu to raczej do turystyka.
Nie ma problemu z mocowaniami pod grubą kiere ,są dostępnę.
Tu coś pisaliśmy; https://new.advrider.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=45
Wybór teraz spory, takie zety ciekawe są; http://moto.allegro.pl/item813036939_ze ... cross.html

tak czułem, ale masa mąciwodów wokoło i pewności było brak :D