Witam, zwą mnie Mikołaj. Na tygodniu jestem Lublina na weekendach 30km pod Lublinem. Posiadam piękną Kaśkę (k-750) zmontowaną coś koło roku 1972, żeby w garażu jej smutno nie było stoi również transalp 600v. Cóż tu jeszcze można napisać....koło komputera stoi skarbonka, która zbiera fundusze na zakup afryki.
Jeszcze raz wszystkich witam

Pozdrawiam
Mikołaj

Witam ziomala !

Ha, w koncu znalazles sie i Tu Mikolaju i to jst dobre:) Badz zdrow.

Po doswiadczeniach z "ruskiem", (bokser, kardan) bliżej Ci być powinno do GS-a. Witam i pozdrawiam.

Witam kajanina
Życzę szybkiego napełnienia skarbonki :D

Zanim nazbierasz to Afryki mogą być głównie w muzeum ;) Ale w końcu Kaski też już tam głównie są ;)

Pozdrowienia

Ale Mario przeciez nie wiesz chyba ile jest w skarbonce, może już pełna i lada chwila wymoarzony motek stanie w garażu :D

A ruskie motocykle to fajne sprzęty a Kaśki obok eMek mają swoje zasłużone miejsce w motoryzacji.

Witam i pozdrawiam

Afri to taki plan 2-letni, na sezon 2012 jak by była to będzie super. Ale nigdy nic nie wiadomo, może wcześniej może później, a nóż pod choinkę goldwinga dostanę :lol:

goldwing fajne enduro, witaj i trzymam kciuki za spelnienie marzen

Przynajmniej ma wsteczny...

Witam z 3siti :)

Potwierdzam spostrzeżenia kolegi Srebrzanka, w całej mocy :)

Pozdrawiam

GS to trochę wyższa półka cenowa. A że miałem dwa ruski Kaśkę i Dniepra. Dnieperek przeszedł w ręce nowego właściciela w związku z czym akurat starczyło funduszy na trampka. Ale faktycznie kardana brakuje, nie trzeba smarować, martwić się kiedy szykować kasę na nowy napęd.

Chłopie! Gdzie jest napisane, że nie zasługujesz na coś lepszego (wyższą pułkę jak to nazwałeś). Trzeba tylko chcieć!
Wychowałem się na Uralu M63; 7 lat, ok. 15 tyś. km., 15 remontów kapitalnych ale wrażenia bezcenne -zaraził mnie śmiertelnie.
Równaj w górę - dla siebie jesteś najważniejszy. Pozdro

Mikolajowi w zupelnosci na dzien dobry wystarczy Afryka. Zdobedzie na niej doswiadczenie w jezdzie szutrowej ( bo ma ciagaty ogromne), co w nastepstwie pozowli mu w przyszlosci lekko obchodzic sie z Gs-em ( rozumiem ze wspominajac o wale macie na mysli te wieksze Gs-y). Rownac w gore jak pisze przedmowca, zgadzam sie, ale nic ponad sily i technike jazdy. Ciezko jest sie uczyc na glebokiej wodzie za wlasne talary. Kasa wczesniej, czy pozniej sie znajdzie. Sile w reku ma i madra glowe tez, ale wzrostu mu poskompiono, wiec spokojnie. Przymierzal sie ( w sensie dosiadal ) do 1150 Gs-a i GSA, do LC8 rowniez. Chlopak wie czego chce. Ja tak szczerze mowiac widze go na F 650 Gs Dakar ! :D
Puki co, w koncu zalozy sluszne opony na Trampiszona i jeszcze na nim nauki przejdzie. Pozdro. :mrgreen:

Chłopakowie, wszystko z czasem przyjdzie. O Gs-sie co prawda nie rozmyślałem, chodzi mi o "krowy" bo skoro wiem, że przez ładnych parę lat nie będzie mnie na nie stać to po co mam sobie głowę tym zaprzątać. Świrek Mirek mądrze napisał, najpierw trzeba się cieszyć tym co mam. Trampka mam 2 rok w tym 95% jazdy to był asfalt, jeżeli zjeżdżałem gdzieś na off asfalt to tylko polne drogi względnej jakości. Także plan na ten sezon to kostki i heja w trochę bardziej offowe tereny. W pierwszym poście zapomniałem chyba napisać, że jestem tylko biednym studentem z dwoma motórami w garażu :lol: