Ostatnio przeglądając net wpadłem na ciekawy test, sporo fotek i ciekawych informacji

http://www.motogen.pl/laboratorium/test ... art34.html

ufff dobrze ze wybralem KTM -a :mrgreen: :roll: :oops:

Król jest tylko jeden , XRR :mrgreen:

Chyba KRÓLOWA :)

Królowa, tutaj znalazłem jedna taką, mocno doposażoną
http://otomoto.pl/honda-xr-xr-650-r-dak ... 47767.html

"Motor dla konesera w 2001 roku brał udział w rajdzie Paryż Dakar w barwach Orlenu, obecnie jest w100% odnowiony i sprawny,wszystkie elementy eksploatacyjne nowe.WYPOSAZENIE:4 zbiorniki paliwa w sumie około 50 litrów,wykonane z karbonu i aluminium,czacha karbon tylny błotnik karbon,amortyzator skrętu rotacyjny OHLINS,lampy ksenonowe ,wentylator chłodnicy,dodatkowa chłodnica oleju,Roadbook i metromierz ICO,zbiornik na wode,pod specjalnie wykonaną aluminiową osłoną silnika,podcisnieniowa pompa paliwa karbonowy dolot powietrza filtry KN ,wzmacniane półki pod ohlinsa,i wiele innych ,nie orginalne tylko malowanie ,na rajdzie motor miał inne przednie widelce.tel do własciciela 502206874,
wiecej zdjeć z tamtego na :Rajd Paryż-Dakar 2001,ekipa Orlen S.A"

Pamiętam tą xr-e w dakarze jak Czachor zjeżdżał z odcinka z kierownicą skręconą na sznurki :), musiał być ciężki rajd. Moto fajnie przerobione w sumie się nawet nad nim zastanawiałem ale nie za tą kase choć nie ma co gadać warte jest każdej złotówki.
Czy Ty się orientujesz co było z silnikiem czy był jakiś remont ?? Ciekawi mnie jeszcze alternator czy był zminieny na wydajniejszy?
Fajny patęt na wzmocnienie tylnego stelaża.

Z przodu chłopaki z orlenu mieli inne zawiasy ,jakieś usd. Trochę te kształty ala Gaudi ale takie mieli początki, budowali sprzęty sami.
Taki projekt mi się lepiej widzi

http://stteve.smugmug.com/Motorcycles/S ... 4944_Kquzk

Fajna robota. Przez przypadek napatoczyły mi się kiedyś dwa zdjęcia, miło zobaczyć resztę.

Zawsze to samo chciałem kupić dakarówkę 690 na wiosnę Jacek Czachor od razu powiedział : nie z tym zawiasem :( a to jest najcenniejsza rzecz ... muszą tam mieć coś fajnie namotane :)

Ta xr wystawiana jest już bardzo bardzo długo, wcześniej była w innym malowaniu.

Jakiś czas temu , tu na forum ktoś się chwalił , że kupił tą "orlenową" XRR . Pamiętam , że miała nawet skrzywiony wałek zdawczy .

Jak to było ponad 10 lat temu w afryce. Orlenowcy na xr-kach
http://przewodnik.onet.pl/foto/rajd-par ... atury.html

mnie się 650r najbardziej w oemie podoba :D serio...conajwyżej felgi na czarno i ewentualnie jakieś malowanie ale to raczej kaprys wizualny pozatym i tak się zetrze :D

i nie ma kata godnego rywalizacji z xr650r :D nawet 625 sxc przegrywa wagą i gorzej zbiera się z dołu, a seryjny lc4 nawet 620SC to komarek dla amatorów jeśli chodzi o moc przy 650r :D

no i nie ma nawet co porównywać bezawaryjności i jakości wykonania ktma a hondy :D

Moce słowa !!!! :shock:

ale

Co prawda to prawda, no może hamulce mogła by mieć trochę lepsze :lol:

Hamulce :D zestaw z EBC (tarcza i adapter) załatwiają sprawę.