Witam

Bracia forumowi mam taki problem z podłączeniem kierunkowskazów LED a mianowicie. Zakupiłem po taniości na allegro kierunki sztuk 4 (http://allegro.pl/tuning-kierunki-kieru ... 76882.html) i do tego przerywacz dedykowany do LED wg sprzedawcy (http://allegro.pl/przerywacz-kierunkow- ... 87571.html).
Podłączyłem wszystko jak się należy i niestety kierunki świecą światłem ciągłym. Po dołożeniu żarówki na obwód przez kierunkiem zaczyna działać jak należy.
Próbowałem też z droższymi przerywaczami ale one działąją tylko jak zostawiam dwa standard i wstawiam dwa led.
Szukałem rozwiązania po forach i trafiłem na informację, że mam zamontować przed kierunkami oporniki 6,8Ohm i 25W/50W. Dzisiaj poszedłem do sklepu elektronicznego i mówię gościowi co potrzebuję. Ten się patrzy jak nawariata i mówi, że to trzeba metodą prób i błędów szukać jaki opornik zadziała a nie tak se kupić. A dodatkowo to takich to on nie ma. I co teraz.
Znalazłem w Larssonie gotowe z radiatorami ale też są 4 do wyboru. Czy te od nich zawsze zdadzą egzamin i będą działąć (oczywiście kosztem większego poboru mocy) czy też się okaże, że kupię i trzeba będzie zwracać?

Pozdro
BigSal

Zwrócić zawsze warto :lol:
Sorry za off :)

Kiedyś napisałem to może Ci się przyda :)
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=26

Wykombinuj sobie jakiś potencjometr moze być ze starego radia,wepnij go szeregowo po między kierunki a przerywacz,ustaw sobie jak mają wg Ciebie mrugać(potencjometrem)potem zmierz wartość omomierzem i wiesz jakiego opornika stałego potrzebujesz!!!Wartość mocy ok 10-20 W.

Witam

Wczoraj udało się zmontować wszystko. Wystarczyło założyć przed kierunki oporniki zakupione z Larssona http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... &t=opornik. Oporniki są już w radiatorach więc się nie grzeją :o . Kierunki działają jak należy, czas migania jest idealny. Polecam wszystkim, bardzo proste i w sumie tanie rozwiązanie problemu kierunków LED. Aha kierunki hulają na starym przerywaczu :D

jakbyś zerknął na mój post to byś wydał 2,5/szt :)
ale wiem, że to podobnie jak z gniazdem zapalniczki. Zapakowane, z woreczkiem, kabelkiem i złotą końcówką :)

Najważniejsze, że dziala.

Gregor

Czytałem tego posta ale jak poszedłem do sklepu elektronicznego to gościu mi tak zamotał z tymi opornikami, że wyszedłem z tamtą wkurzony i pojechałem do Larssona. Ja mu mówię jakie chcę oporniki a on, że takich dokładnie to nie ma. No to ja, to daj Pan jakieś zbliżone ... no i zaczeło się, a do czego, a to się tak nie dobiera, itp itd ehhhh no nic w każdym bądź razie dzięki za pomoc.

Pozdro

jeśli do motocykla i kierunkowskazów to tylko drutowy, bo inne mogą się przepalić, lub za mocno grzać, mam takie z przodu i z tyłu i jest OK:

[ img ]

Moim zdaniem lepiej jest uzyć przerywacza do LEDów. Szybciej, wygodniej i nie tracimy prądu na opornikach.

W tym konkretnym przypadku, pewnie tak, ale nie zawsze jest to możliwe. Dla przykładu, w KTM 990 Adv. od roku 2010 (nowe zegary) przerywacz jest zintegrowany na wspólnej płytce z pozostałą elektroniką / elektryką. :(

niektórzy nie mają przerywacza i wtedy zostają tylko rezystory.

Witam


Ja też nie mam przerywacza i jakoś nie mam rezystorów. Tylko u mnie to kwestia pryncypiów nie prawa Ohma. To działa :D

Pozdr
rr

tzn. łapkami machasz?

No właśnie to jak to działa bez przerywacza?

Witam

Co znaczy jak działa bez przerywacza?
Jak skręcam w prawo - wyciągam prawą rączkę i na oborot. Kodeks dopuszcza.
Czasem jak trzeba zrzucić kilka biegów i dohamowywuje przodem, używam nogi (to już nie teges, ale lepsze to niż nic). Myk z nogą też stosujemy jak lecimy w kilku terenem.
Fakt, ja szosami to tak jedynie symbolicznie jak nie ma innego wyjścia.

Pozdr
rr