Proszę o instrukcje - taką krok po kroku... 8)

dzięki wielkie - cymbał jestem i lubię takie instrukcje... 8)

Jaki DOT powinien być?? 3 czy 4??

4.

Ale jak np masz puste przewody to troche naczej. Wlej plyn, odkrec odpowietrznik i czekaj ;) Nie pompuj. Moment w ktorym zacznie leciec szybko jest dosyc krotki, także trzeba pilnowac, żeby nie zapowietrzyć ;)

pozdro

zapomniałeś dodać ,jeśli nie masz maszynki podciśnieniowej bo wtedy wystarczy wlać i wiru pilnować :)

muszę najpierw zlać stary...

Czasem w starych pompach lubi się tak zapowietrzyć, że nici z pompowania kombinowania itp. Najlepiej sobie dać na wstrzymanie i przyjść rano, ważne aby zostawić rozszczelniony odpowietrznik. Jak już zlejesz płyn to wyczyść chociaż zacisk i samą pompę.

Można jeszcze odpowietrzać od dołu, dużo szybciej idzie, szczególnie jak np. wymienialiśmy przewody i mamy pusty układ. Potrzebna będzie strzykawka 100ml (2zł w aptece), wężyk do połączenia strzykawki z odpowietrznikiem i kawałek drutu albo inna opaska, żeby wężyk na odpowietrzniku zacisnąć. Napełniamy strzykawkę świeżym płynem, zakładamy wężyk na strzykawkę i odpowietrznik. Wężyk należy koniecznie zacisnąć na odpowietrzniku drutem/opaską, inaczej spadnie jak tylko dostanie ciśnienie. Odkręcamy pokrywkę zbiorniczka wyrównawczego i ściągamy z niego tyle płynu ile się da. Następnie luzujemy odpowietrznik i strzykawką pompujemy płyn od dołu. Oczywiście na bieżąco należy ściągać płyn, który będzie pojawiał się w zbiorniczku wyrównawczym. 5 minut roboty, dziękuję, gotowe :)

ta ostatnia wersja najbardziej do mnie przemawia - czy powinienem zlać stary płyn, czy od razu podłączyć strzykawę z nowym od dołu na zmianę to wstrzykiwać nowy, to u góry wybierać stary??

Nie musisz opróżniać układu, spokojnie nowym płynem wypchniesz stary. A w zbiorniczku wyrównawczym też będzie widać, kiedy płyn zacznie się robić czysty :)

Proszę pamitac, że są różne układy hamulcowe. Ja mam układ "O". Twój sposób jest najlepszy przy corocznej wymianie płynu. Jednakże, przy wymianie uszczelek przydaje się strzykawka. Proszę, nie oszczędzac na płynie hamulcowym. Lac tyle, aż zniknie ciemny kolor i pęcherzyki powietrza.
źródło:http://www.przewodywoplocie.pl/index.php/przewody-hamulcowe/Rodzaje-poprowadzenia-przewodow.html

ładowanie płynu od dołu jest rewelacyjnym sposobem - strzykawa, przewód paliwowy, dwie obejmki, co by przewód nie spadał i do roboty...