Szukam przełącznika który on/off na kierownicę lub deskę , może ktoś już trenował temat ... :)
Fajnie gdyby był ekonomicznie rozsądny i jakościowo świetny ... dodam że potrzebuję ich więcej :wink:
Będę wdzięczny za pomoc , może nawet uda się coś fajnego w nagrodę odpalić w rozsądnej cenie , za cholerę nie mogę nic oryginalnego i nie drogiego namierzyć ...

może to warto sprawdzić http://www.ceneo.pl/20881149
Cena spora, ale może w hurcie coś się utnie lub inny trop znajdzie

Znalazłem go , mój kuzyn jest dealerem SW w "dojczlandzie " ale nadal będzie koszt abstrakcyjny , jednak na dzień dzisiejszy to mój typ :)
Szukam właśnie czegoś podobnego ...

Ja mam wiatrak podpięty na najzwyklejszym z elektronicznego za rogiem za 1,53zł

http://mselektronik.pl/przelaczniki/typ ... s-pbf.html

Topiony, jeżdżony w deszczu i błocie cały czas żyje. Można zapewnić mu mega hiper wodoszczelność dokupując gumkę za 10gr :) Tylko sam nie wiem czy podłączyłbym do niego lampy za pół worka talarów :)

Też go znam :) a może ktoś wie gdzie kupić PIAA ?

Ja mam taki http://www.moto-akcesoria.pl/wlacznik-n ... ce,p,11819
Ale cena niewiele lepsza.

ja mam taką deskę:
http://www.highwaydirtbikes.com/HDB_Sho ... _clamps_00

i takie guziki (zamierzam ich użyć do lamp)
http://www.highwaydirtbikes.com/HDB_Sho ... b_on-off_b

Tutaj więcej:
http://www.highwaydirtbikes.com/HDB_Sho ... tch_mounts

http://www.ebay.com/itm/Universal-Handlebar-12v-Motorcycle-Accident-Hazard-Light-Switch-ON-OFF-Button-/121153411751?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1c354e5aa7&vxp=mtr
Cena detaliczna 6$/szt razem z wliczoną wysyłką do Polski. Można kupić jeden na próbę, jak będzie działać, to zamówić więcej, jak będzie szmelc, to też niewielka strata ;)
http://www.ebay.com/itm/Light-Switch-For-Electric-Bike-Manufactured-scooters-/281066914874?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4170e4c43a&vxp=mtr
Inny model, cena ta sama.
http://www.ebay.com/itm/New-Motorcycle-7-8-Handlebar-Accident-Hazard-Light-2-Wires-Switch-ON-OFF-Button-/200815333158?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2ec186cf26&vxp=mtr
Jeszcze inny model, 8$ z wysyłką.

Może tu poszukaj:

http://www.conrad.pl/01-aa%2ftpl_inhalt.htm?websale7=conrad&tpl=01-aa/tpl_inhalt.htm&include_tpl=ws-customer-01-aa/b2b/b2b.htm

[ img ]

Ja mam taki http://sklepatv.pl/p/pl/007218/trailtec ... ycisk.html
Używam go włączania dodatkowej lampy. Jest mały i cały zagumowany. Przeżył kulka MT itp, więc raczej odporny na wodę i piach.
pozdr.

a ja polecam wybrać się do najbliższego sklepu z elektroniką i kupić taki włącznik za grosze...

dla leniwych
http://elkom-serwis.com.pl/przelaczniki ... skowy.html
włacznik

+
http://elkom-serwis.com.pl/przelaczniki ... zelna.html
oslona

koszt to 6,6 zł + przesyłka

Wiem że on dał by radę , ale nie jest najlepszy , a takie hasło przyświeca naszym działaniom :)
http://www.highwaydirtbikes.com/HDB_Shop/index.php?app=ccp0&ns=catshow&ref=switch_mounts

Teraz jestem za takim rozwiązaniem i tym przełącznikiem . chyba lepiej się nie da ?

Powiem tak - ci co dużo jeżdżą i chcą nowe lampy i guziki przeważnie już mają zmodyfikowane przyciski, handguardy, stabilizatory skrętu itd itd. Dlatego nie ma słowa 'najlepiej'. Najlepsze są moim zdaniem rozwiązania systemowe i modułowe - kupujący ma różne lampy/gadżety/przyciski do wyboru i sam sobie dobiera do tego co już ma lub co potrzebuje. Jeśli jest jedno 'najlepsze' rozwiązanie to zawsze się to kończy przesuwaniem czegoś na siłę lub upychanie wszystkiego w dziwnych miejscach. Ktoś kto jeździ tylko enduro być może będzie chciał włącznik lamp zaraz oboku uchwytu kierownicy, ktoś kto startuje w rajdach CC będzie miał koło uchwytu przyciski do roadbooka i tripmetera, więc lampy wylecą dalej. Ja u siebie zamontowałem właśnie dlatego podwyższenie kierownicy z HDB - od razu jest przystosowany do stabilizatora skrętu (którego jeszcze nie mam) i mam kilka miejsc na ewentualne przyciski na jesienne endurzenie. Jak będę chciał jeździć hard to zmieniam tylko deskę na mniejszą, jak CC to mam miejsce na 4 przyciski do lamp itpd. Takie niedzielno-poranne rozważania :)

To ze strony HDB, tyle możliwości ilu użytkowników:

[ img ]

Zgadzam się , dlatego ten przełącznik właśnie od początku był faworytem , co ktoś potem z nim zrobi , jego sprawa , jest najmniejszy i najbardziej "mobilny " jednak chcąc skończyć projekt na coś muszę się zdecydować ... i myślę że w tej klasie jest najlepszy , można go wrzucić na deskę albo przy kierownicy .
Co do mocowania kiery , i w naszym zaraz pojawią się miejsca na te przyciski , amor skrętu będzie mocowany wg tego samego patentu z płytka przejściową , ja jednak za wszelką cenę chcę utrzymać prze frezowania , które poprawiają sztywność mocowania do półki . Plus druga śruba od dołu . To komplikuje miejsce na S.D. ale damy radę . Problem jest tylko w cenie , nie mam pojęcia jak ta firma jest w stanie zrobić takie rzeczy w tych pieniądzach ... myślę że mają swoją frezarkę CNC i to nie byle jaką :) mam chyba najlepszą cenę teraz na takie usługi , ale nie jestem w stanie konkurować z nimi ceną , to trochę deprymujące .
Podejrzewam że na ich rynku jest to już normą , a u nas nadal takie rzeczy i wykonywanie takich detali to egzotyka i stąd operator CNC oszukuje nas na czasie przebiegu maszyny . Innej możliwości nie ma .
Sam materiał na ten mostek kosztuje 60 netto wraz z cięciem , to trochę ponad dwa kilo PA-6 na początku :) anodowanie itd kolejną kasę i to też nie małą , a frezowanie ...czas jest kosmiczny ... tego elementu nie opłaca się nam produkować jeżeli nie sprzedajemy go sami . A zysk i tak jest mizerny . To raczej pokazanie że też mogę i potrafię . To tak z okazji niedzieli .

[ img ]

Ja się tylko zastanawiam, czy mocowanie kierownicy na 4 śruby to dobre wyjście. Poprzednio miałem podwyższenie kierownicy enduro engineering i raz na dwa tygodnie musiałem tak przyglebić, że wszystko się skręcało, no i godzina rozkręcania i skręcania wszystkiego na prosto. Teraz mam 4 śruby i oczywiście nic się już nie skręca. Ale co się stanie jak przywalę mocniej? Gdzieś uderzenie będzie musiało się rozejść, a ponieważ mocowanie to kawał cegły, więc przypuszczam, że po prostu półka pęknie na pół. I niech takie coś się stanie w środku niczego? Ze skrzywioną kierownicą jeździłem bez problemu, ale bez półki mógłby być już problem :lol: