Witam.
Troszkę już tak planuję trip na wiosnę i wychodzi, że najlepiej będzie zwiedzić Maroko gdzieś tak w marcu. Spojrzałem dokładnie na mapę i wychodzi mi, że jeśli Maroko potraktować troszkę tak przelotowo i popełnić paręnaście godzin jazdy wzdłuż Atlantyku to można być w Senegalu, w Dakarze.
Poczytałem trochę w necie, poszperałem i widzę jednak, że są też małe problemy: żółtaczka, malaria, cholera, wizy do Senegalu i Mauretanii i takie tam...
Pytanie więc od razu : czy jest sens jechać zobaczyć Dakar i płacić za wizy, szczepienia + narażać się na malarie i takie tam inne paskudztwa.
Trasa by wiodła wzdłuż Atlantyku bez zbaczania w głąb afryki (mało czasu)...
Ot dylemat...

Może ktoś był i się wypowie...

Przelecialem cale wybrzeze , od Agadiru do Tangeru ... wlasciwie po za Esauira to strata czasu ... gdybym mial to zrobic drugi raz , wolałbym leciec inaczej ...
Tez mam plan na Senegal i Dakar :) ale to przyszlosc .

To są dwa zupełnie inne wyjazdy. Po Maroko możesz pojeździć po naprawdę jednym z najlepszych offów na świecie. Piękne krajobrazy, przejazdy terenowe o zróżnicowanej trudności od lekkich szutrów, przez techniczne szlaki górskie do głębokiego piachu na wydmach. Z kolei jazda wybrzeżem przez Maroko, Saharę Zachodnią, Mauretanię do Senegalu to naprawdę powalający krajobrazowo wyjazd pozwalający poczuć klimat Sahary, ale jednak czysto asfaltowy z nastawieniem na nawijanie kilometrów. Asfalt kończy się dopiero na tyku Mauretanii i Mali lub Senegalu i Mali. Ja w tym roku zacząłem od trzech tygdni szaleństwa w Maroko a potem przejechałem przez 3 miesiące całą drogę do RPA. Obie rzeczy zrobiłbym jeszcze raz (a właściwie jedną robię, bo w grudniu wracam na 3 tyg. na motocykl do Maroko).

Organizacyjnie - wizę do Mauretanii załatwisz w Rabacie, do Senegalu bez CDP będzie ciężko wjechać (ale oczywiście się da, tylko będzie Cię to kosztowało). Jeśli byłeś kiedykolwiek w interiorze Afrki północnej, to wiesz, czego się spodziewać. Jeśli nie, to nastaw się na to, że jak tylko dasz się zastraszyć policji, żandarmerii, komukolwiek, to najprawdopodobniej będzie Cię to sporo kosztowało. Więc ogólna rada - uśmiech na twarzy od rana do wieczora i nie płacisz za nic ekstra, nawet jeśli miałbyś czekać 4h. A najlepiej czasem w ogóle nie mówić po francusku, nawet, jeśli znasz.

Cokolwiek nie zrobisz, będziesz zadowolony :-)

A ile masz czasu na cala wycieczke ?
Jak bardzo chcesz jezdzic turystycznie, a jak bardzo po terenie?

Czas to ok. 3 tyg max - w tym dojazd autem do promu. Tak że czasowo jest oki.
80% asfalt.
Nigdzie nie doczytałem się o konieczności wpłaty kaucji za motor w Senegalu - to jest wymagane?
Moje pytanie ma raczej charakter krajoznawczy - czy jest sens ponieść dodatkowe opłaty, szczepienia, akcje anty malaryczną, itp po to aby zobaczyć ten słynny Dakar i drogę asfaltową do niego. Może jednak samo Maroko?
Nie byłem nigdy w Afryce ale zjeździłem już całą resztę do zjeżdżenia. Szukam nowych tras ... :)

W tej syt. zrób samo Marokko porządnie , to za mało czasu , ja potrzebowałem dwóch wyjazdów po dwa tygodnie :) jest tam co robić , masz jeszcze dojazd .... Dakar to akcja jak Marokko już znasz ... wtedy możesz go przeciąć ... a tak będziesz gonił bez potrzeby , gdybyś miał ok 20-25 dni , już w Afryce , byłby sens myśleć . Chyba że lubisz latać najkrótszą drogą do celu :wink:

mkor... poszukaj w fotorelacjach na forum wycieczke do DAKARU MAX-a i rembika... i myslę że Ci przejdzie :) Piotrusowi też zapewne.. :)

i wszystko jasne. Tak właśnie przypuszczałem.
Dzieki

Panowie - lecieć tyle km po asfalcie po płaskim i nuuuuudnym terenie jakim jest WS (mam na myśli trasą atlantycką wzdłuż wybrzeża), Mauretania po to aby zobaczyć Dakar ?? bez sensu. Poważnie.
Dakar to ... to tak jak Casablanka - tylko mit (Casa z filmu a Dakar z mety rajdu) a miasto syf i nic nie reprezentuje sobą.
Do tego - koszty i upierdliwość na granicy z Mauretanią i Senegalem.

Na pewno byłoby ciekawie się pokręcić po Mauretanii, - ale na ten temat trzeba dużo poczytać żeby sobie krzywdy nie zrobić


....
Mój faworyt jeśli chodzi o wyjazd i relację :)

Zeby minimalnie pokrecic sie po maroku,to trzeba zrobic 2000 km
do tego pozniejszy dojazd do Dakaru ok 2500 km
powrot 3200km
Razem 7700 km
Srednio po 400 km/dzien,liczac granice, gory pustynie-do bedzie duzo km/dzien
wiec czasowo bys dal rade

ALE BEZ SENSU

Jedz na 3 tyg do Maroka, zwiedz go w miare pozadnie,a jak Ci sie Afryka spodoba,to nastepnym razem jedz do Dakaru, albo Bamako(5 tygodni czasu)

Samego Dakaru nie warto ogladac i czekac te kilka godzin w korku,przy wjezdzie/wyjezdzie. Ale St Louis zdecydowanie warto.
Jezlei polubisz pustynie,to warto przejechac Mauretanie.
A Mali,czy Burkina Faso to juz zupelna rewelacja,krajoznawczo i kulturowo.
Czasami problem z bezpieczenstwem

Tak, w Mali w tym tygodniu np. zabito dwoje francuskich dziennikarzy.
Maroko ma wszystko czego potrzebuje motocyklista. Niezależnie od stopnia zaawansowania i rodzaju zainteresowań. Od wydm, przez góry, szutrówki, pustynie aż po asfaltowe superwinkle. Trzeba tylko wiedzieć gdzie czego szukać.

- ale to w Kidal, na północnym wschodzie Mali - na Saharze, w rejonach nad którymi wojsko ma słabą kontrolę. Mało prawdopodobne żeby ktoś tam teraz się chciał pchać z motocyklem i prowokować...
Nie ma co demonizować zagrożenia, ale to nie zmienia faktu, że Mali jest aktualnie dla zaawansowanych.
Cały ten region jest francuskojęzyczny i penetrowany przez francuskich podróżników - najlepiej zasięgać języka na voyageforum.com, tylko trzeba umieć en francais.

Pod kątem krajobrazowym Maroko rzeczywiście ma wszystko i jeśli komuś nie zależy na zobaczeniu 'Czarnej Afryki' to nie ma sensu się pchać dalej.

decyzja zapadła - nie pchamy się dalej. Maroko i koniec.

A jaki plan na dojazd macie - transport? Cos juz konkretnego?

Tez myslimy o 2 tyg w Maroku w marcu i szukamy jakiegos sensownego transportu.