Hej,

wystawiam swoją Huskę na sprzedaż.

Kupiłem ją od 1szego właściciela w sierpniu zeszłego roku, po sprzedaży XRki (którą obecnie ma Krzemień), bo ubździłem sobie po wyjeździe na Ukrainę, że chcę coś lżejszego.

Przejeździłem na niej jakoś jakieś 700 km...
Dlaczego tylko tyle? Ano dlatego, że w styczniu kupiłem zmotaną Afrę od Adaggio, która mnie zachwyciła i od tego czasu palcem nie tknąłem Huski, stoi na windzie w garażu i czeka na jazdę.

Przestałem się już oszukiwać, że będę śmigał tym motkiem, kupiłem bo chciałem coś lekkiego, ale jednak wróciłem do korzeni- duże uniwersalne enduro, Afra od Adama doskonale sprawdza się w tej roli. W Wielkopolsce nie ma terenów, a wzdłuż Warty mogę z powodzeniem polecieć Afrą.
A trzymanie motka wyłącznie dla jednego, dwóch wyjazdów na Ukrainę/ Rumunię rocznie mija się z celem.

Tyle w kwestii powodów sprzedaży.

Co do samego motka- przebieg 2250 km, wydech Akrapa (oryginał nieśmigany w komplecie).
Wymieniłem ogon, bo przy przeskakiwaniu pniaka zrobiłem świecę. Kupiony u Mleczków.
W ogóle mam karton akcesoriów, które dokupiłem i nawet nie założyłem- wszystko nadal w foliach.
Kupiłem osłonę wydechu, osłonę kolektora, nową zębatkę przód i coś tam jeszcze, w sumie wyszło chyba ok 800 zł.

Przy przebiegu 2k zrobione zawory i olej.

Motek oczywiście chodzi na mocniejszej mapie (Mleczki w salonie od razu odblokowali)

Motocykl jest jeszcze na gwarancji do listopada tego roku.

Z tyłu włożony mus.

Napęd będzie do wymiany (tak, jak pisał Dominik- oryginalny łańcuch jest kiepski i nierówno się wyciągnął. Jak pisałem- zdawcza zębatka czeka w folii.

Cena 18 000 zł (czyli przejechanie 700 km kosztowało mnie 3 k zł :( )

Motocykl świetny, rewelacyjnie zawieszone, ale po prostu nie dla mnie. Potrzebuję bardziej uniwersalnego sprzętu, którym mogę machnąć kilkaset km dojazdówki a potem unurać się w błocie.

Możliwa zamiana na fajnego GS 1150 (mogę dopłacić)

Tu ostatnia przejażdżka:

[ img ]



Pozdrawiam,


Wolo

ciekawa zmiana... :D a mówią że tylko na lekko jest progres... :D też jestem zdania że po płaskim nie ma gdzie latać takimi liściakami :)

Wolo na GSie, muszę to zobaczyć na własne oczy ;)

PS Moto od Wolo polecam, Xrka byla dopieszczona na maxa, jak każde moto od niego. :D

jak bralem mojego gieesa to przez moment przeszlo mi przez mysl coby dolozyc i kupic takiego :wink:

Moto godne polecenie. Zadbane, wychuchane i widziałam też co może pod dobrym kierownikiem.

Wolo - no zmartwileś mnie kolego :-( Ale szanuję Twój wybór, bo świadomy, a to lubię. Powodzenia na AT. Niech Ci służy, to bez wątpienia wiarygodny i sprawdzony motorek. Ja mojej AT nigdy nie zapomnę i będę jej dozgonnie wdzięczna za to, "co dla mnie zrobiła i przez co mnie bezpiecznie przewiozła", ale na pewno do tych gabarytów już nie wrócę. Miała mieć u mnie "dożywocie", ale ze względów finansowych się nie dało. Na szczęście została jak to sie mówi "w szeroko pojętej rodzinie" i dzielnie sluży koledze.

PS. Rozumiem, że na Kociewskim nie byłeś (i teraz już mogę sobie dopowiedzieć dlaczego) - wypatrywałam Cię, ale nie widziałam.

W końcu ktoś przesiada się z liścia na coś grubego!

Bardzo się cieszę :)

I z czego się tu cieszyć ? Ja tam mam KTM 690 i dla mnie to kloc ;-)

W końcu będzie można poczytać jak to się pojechało na dwóch kółkach hen hen daleko a nie busik i przyczepka. ;-)

nooo tak , tyle że najczęściej nikt nie chce pisać o dojazdówkach, bo najczęściej nie ma co pisać :) więc na jedno wychodzi ...:)

kolego , rozne sa dojazdowki , ostatnio jechalismy od nas do gorek noteckich i bylo 3czy 4? dni dziwak zabawy :wink:

Witajcie,

ano exu, sam wiesz najlepiej latając swoim klockiem. U nas i u Was, w płaskiej części kraju nie ma to zastosowania, a tor nigdy mnie nie kręcił. Wolę w naturę.

Ola- sorka, że się nie odezwałem przed rajdem, ale byłem wówczas na urlopie- objeżdżałem Polskę wzdłuż granic na Afrze, miałem 14 dni i 3,5k km lasów i szutrów na rozmyślania co dalej w moim motocyklowym rozwoju i tak mi wyszło.
Kiedyś zarzekałem się, że XRki nie sprzedam- i nieoczekiwanie poszła, więc z motkami nigdy nic nie wiadomo. Nie zakładam też, że nie wrócę do liści, dla mnie najważniejsze jest, żeby spróbować różnych motocykli, klimatów itp. Najważniejsze, żeby coś się działo :)
Na początku kilka sezonów tłukłem się po lasach Transalpem i sprzedałem go przede wszystkim z powodu słabego zawieszenia- w Afrze od Adama zawiecha jest zmieniona na konkret, zachowując przy tym wszystkie zalety Afry- niezawodność i długie okresy przeglądowe.
Jasne, że w górach kląłem samotnie wyrywając ją z okołoukraińskiej gliny, ale w ogólnym rozrachunku jest świetna i uniwersalna. Zapieprzać w terenie się na niej da, co jest niewykonalne na seryjnej XRV.

Tak, jak piszesz Olu- względy finansowe- z dziką radością kupiłbym sobie jeszcze ze 2-3 motki i zastawiłbym nimi garaż kosztując każdego z nich po trochę, niestety obecnie pozostaje sprzedaż i późniejsze dumanie przed kompem czego by tu nowego spróbować :)
I to jest w motocyklach świetne- że są tak różne od siebie...nigdy się nie nudzą :D


Motocykl wymyłem, wypsikałem itp, aby był w takim stanie, jak i ja go zastałem.

Ps. Z wyposażenia niestandardowego ma handguardy i gniazdko 12 V.


Pozdrawiam,



Wolo

Cieszę się że Africa wiernie Ci służy a jazda na niej sprawia przyjemność . Mam w planach jeszcze jeden projekt , tym razem na bazie RD03 8) .
Zdrowia .

Motocykl zostaje na forum, trafił w dobre ręce :)


Pozdrawiam,


Wolo

No no Wolo gratki ;) Kto będzie fruwał huską?

Ja będę fruwał huską :D Na razie zrobiłem próbne 50 km, jak się trochę wjeżdżę to napiszę parę słów.