No to jedziemy z tematem. Pewnie widzieliście już film i zdjęcia Daneczki kręcącej pierwsze obroty
na motocyklu ze zwykłą (!) skrzynią biegów

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.732840466785577.1073741849.100001788900698&type=1
https://www.facebook.com/video.php?v=732843063451984

Trzeba kupić coś na dłużej Oczekiwania: 4-suw, wysokość siedzenia ok. 65-70cm.
Wzostu mamy ok. 150cm, ważymy 30 kg. Opony w łatwo dostępnych rozmiarach - np. 14 i 17.
Skrzynia biegów - obojętna; na półautomacie bedzie frajda, na zwykłej szybciej się nauczy.

Piszcie, podpowiadajcie. Idealna wydaje się nam Honda CRF100 (na lato będzie ok).
Każda opinia cenna :)

Musi być 4T? Ja bym polecił Honde CRM 50, solindy sprzęt japońskiej produkcji i do tego niepowtarzalny, czasami na necie pojawiają się ładne sztuki, części najprawdopodobniej pasują od innych moto hondy, silnik chyba bliźniaczy z modelem MTX, posiada dozownik oleju, także odpada uciążliwe mieszanie paliwa z olejem :)

[ img ]


Koła pasują14" i 17"

Moc 7,2HP/10,000 RPM

http://olx.pl/oferta/honda-crm-50-CID5- ... 0a7b6131df

Dzięki - jak nie znajdę dobrego 4T, to pomyślę o 2T. Jakoś do dwupaków nie mam
przekonania, z licznych powodów. Wydaje mi się (podkreślam - wydaje mi się,
bo wiedzy większej nie mam), że do nauki łatwiej będzie dozować gaz w 4T.
No i ten schowany wydech w 4T chyba mniej grozi oparzeniami przy glebie... (??)

Ważna sprawa gdzie będzie młode jeździło i czy ma być zarejestrowane/ubezpieczone.
Bylem ostatnio u mistrza Lonki ( bo młodemu motocross się przyśnił) i stal mały KTM na sprzedaż koła 14 skrzynia biegowa
Jak chcesz mogę spytać o cenę. Sprzęt podobno od mistrza Golloba.
A jak nie to to, na czym jeździła na zlocie

Pozdro
PiotrAs

Nic firmowego z silnikiem 4t nie ma , mały kat 50 cm fajnie jeździ : https://www.youtube.com/watch?v=XT5Pf5kzWy4 . Jest jeszcze malaguti grizli , ale moze być za mały dla 10 letniego dziecka . Na chinola z gównolitu szkoda nerwów .

Mnie Motorynka, a potem komarek sprawiał dużo radości :-)
Takie, stare, małe ale wyprawy dzieciństwa właśnie na komarku przeżyłam :-D
A jak już urosłam to mz etz 250... No to było po prostu coś!

Tak myślę co by tu podpowiedzieć z nowszych maszynek i nie wiem.
Taka Honda była, przypominała Motorynkę Romet, też to bardzo fajnie jeździło. Niestety dokładnie modelu nie pamiętam.

Wyklikano z Tapatalk

A już mam propozycje.
Może Rjeju 50 mx?
Niestety nie wiem jakie ma to koła, ale wysokość siodła jest na 740mm, waży coś koło 46 kg.
Marka mniej znana ale znajomy na Rjeju pojemności 50 objechał Polskę dookoła i chwalił sobie :-)

Wyklikano z Tapatalk

To byla honda dax.

a może...

http://otomoto.pl/suzuki-dr-z-70-drz-ni ... 63725.html

...mam sentyment do marki i modelu ;)

Wielkosciowo to tak naprawde juz za duza na KTM 65, a 85 jest stosunkowo silna jak sie odkreci. Moj syn ma 13 i wlasnie wyrosl z 85 :( a jeździ na nim od 11 roku zycia. Koła 16/19, dostępność opon bezproblemowa.
Córka kumpla zaczynała na KTM 50 Juniorze, a potem po przerwie od razu na Kawasaki jakims 80.

Co do 2-takta - jesli firmowy to nie ma sie co bac. Ważne, żeby początki pod okiem kogoś, kto potrafi przekazac podstawy, no i odpowiednio ubrana.

Mlody ma teraz 172 cm wzrostu i niestety motorek jest juz lekko za maly, mimo ze teoretycznie startuje sie na takich do 15 roku zycia.

W stopce masz napisane Chorzów - jak bywasz na śląsku, skrobnij do mnie na priv, weźmiesz pociechę na tor i się przymierzy - będziesz widział na czym stoisz...

Tu masz mlodego:
http://lassarus.nazwa.pl/enduro/a.jpg
http://lassarus.nazwa.pl/enduro/b.jpg
http://lassarus.nazwa.pl/enduro/c.jpg

Świetne zdjęcia :) Właśnie wyczytałem, że motorek do nauki powinien nawet być troszkę
za mały, więc ta 65-ka powinna być ok. Priwnę do Cię i się zgadamy. Dzięki :)

My sprzedalismy 65 juz dawno. Mam tylko 85sx.
I z tego co wiem to nieprawda, że motocykl powinien być za mały - czeski trener jednego z mlodocianych zawodnikow, wprost nam powiedzial, kilka lat temu ,ze mamy uciekac na duzy motor bo mlody zlych nawykow bedzie nabieral, a co najwazniejsze, nie ma szans na progres. Wiec jakby co - posle ci tel. na priv, dzwon przed weekendem, jak sobota bedzie ladna na pewno skoczymy na tor. Bierz małolate i przyjezdzaj. Jak chcesz na innych sam sprobowac, to sprzet dla siebie tez wez:)

Mój synek (8lat) zaczął od pozyczonej małej Yamahy PW 50. Spodobało mu się jeżdżenie tak w ogóle. Zaczęliśmy szukać sprzętu tak za max. 3tys zł. I nic. Albo szrot albo cena za wysoka. A ryzyko że nic z tego jeżdżenia nie będzie duże. Z pełną świadomością kupiłem chinola z gownolitu za 1.5 tys zł. Jeździmy razem spokojnie po lasach polach uczę go podstaw żadnych skoków ale na torze mu się podobalo szczególnie po bandach. Robimy min. 20km na dzień. Narazie poza łańcuchem żadnych problemów a glebi sporo.

Droga mojego to:
Honda QR
KTM 50 Junior
KTM 65sx
KTM 85sx
Teraz czas na 125

Chiniola mu nie kupowalem bo sie balem.
Mam w dupie, że może się zepsuć. Zresztą jak dzieciaki zaczynają ogarniać to serwis jest co jazdę :) Nie o to chodzi. Byłem świadkiem jak rodzice 5 latka przyjechali na tor do szopienic z nowym chinczykiem. Odpalanym jak kosiarka z linki. Dziecko mialo za duzy kask i chinskie trampeczki. Zablokowal mu sie gaz w pozycji mniej wiecej 3/4. Tak po 10 minutach jazdy w kółeczku. Przeleciał koło mnie - pakowaliśmy motocykle na przyczepę z kumplem. Niestety nie byłem w stanie go "wybrać". Kumpel nawet pobiegł kilka metrów za nim ale też nie dał rady - prędkość się zrobiła ok. 40 km/h. Dzieciak spanikował, zamknął oczy i zaliczył drzewo. Niby był przytomny i nawet coś tam popłakiwał, nawet wydawał się nie być połamany.

Reasumując - ja mogę podjąć decyzję za siebie - moge jeździć na złomie jak mam ochotę, mogę na nowym. Mogę nawet kasku nie ubrać. Ale nie zaryzykuję zdrowia i życia dzieciaka ( ani nikogo innego) dając mu do ręki niemarkowy/niesprawdzony sprzęt. Ale to tylko moje zdani z którym nikt oczywiście nie musi się zgadzać. Tak czy tak mz za duże ryzyko żeby oszczedzać - więc albo po całości albo wcale. Koszt minimalny za moto dla dzieciaka to ok. 4k PLN -w połączeniu z lekkim kaskiem, dobrymi butami i piaskiem pod kołami zapewniają minimum bezpieczeństwa.

Tak jak Yogas mówi, albo dax, albo monkey, bardzo niezawodne i oszczędne motorki hondy, jeżeli się nie mylę to główna różnica to skrzynia biegów (półautomat i manual). Było też kilka innych modeli zbudowanych na tym samym silniku (min. cub, crf 50- swoją drogą chyba też fajna opcja).
Honda potem sprzedała licencję i te same silniki klepali min. Jincheng - do czynienia nie miałem, ale słyszałem opinie, że "wciąż jest dość dobre ale to już nie to".
Miałem dax-a dawno temu, i nie mogłem się nadziwić, jakie to jest odporne, i nie tylko ja, tu cub:
https://www.youtube.com/watch?v=aaeKrqJJqm0

Nie wiem, czy tego szukacie, ale myślę, że mimo upływu lat, wciąż ciekawa opcja.
Tak swoją drogą, słyszałem kiedyś opinie, że półautomatyczna skrzynia biegów hondy jest de facto patentem Czeskiej/Czechosłowackiej JAWY - nie udało (nie chciało) mi się jednak odnaleźć innych dowodów niż internetowe.