| Autor |
Wiadomość |
|
lukopr
|
Tytuł: [S] YZ250F 2011 Post: niedziela, 27 października 2013, 16:29 |
|
Rejestracja: poniedziałek, 2 listopada 2009, 07:54
Posty: 4
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
sylwester
|
Tytuł: Re: [S] YZ250F 2011 Post: niedziela, 27 października 2013, 17:31 |
|
Rejestracja: niedziela, 18 grudnia 2011, 16:50
Posty: 1917
Lokalizacja: Kwidzyn
|
|
robiłeś jakieś wymiany tłoka?
Sprzęt wygląda na mocno eksploatowany - patrz pokrywa sprzęgła.
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
rumpel
|
Tytuł: Re: [S] YZ250F 2011 Post: niedziela, 27 października 2013, 17:44 |
|
Rejestracja: poniedziałek, 12 marca 2007, 22:08
Posty: 2035
Lokalizacja: S-ec
|
|
tak to wyglada zaledwie po kilku wyjazdach :mrgreen:
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
sylwester
|
Tytuł: Re: [S] YZ250F 2011 Post: niedziela, 27 października 2013, 17:50 |
|
Rejestracja: niedziela, 18 grudnia 2011, 16:50
Posty: 1917
Lokalizacja: Kwidzyn
|
|
stawiam na 80-.. mth
wymiana powinna być na około 60mth
sylwester
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
lukopr
|
Tytuł: Re: [S] YZ250F 2011 Post: niedziela, 27 października 2013, 18:39 |
|
Rejestracja: poniedziałek, 2 listopada 2009, 07:54
Posty: 4
|
|
Przy amatorskie jeździe w YZ250F wygląda to tak (inf. z bross racing):
100 mth wymiana tłoka
200 mth tłok z korbą
łańcuszek 50 mth, zawory robią około 400 mth i kończy się regulacja, oczywiście jak dbamy o filtr, jak nie to szybciej trzeba je zmienić. moja ma 130 mth i około 30 mth na tłoku
|
|
| Na górę |
Offline |
|
