chciałem zapytać kolegów którzy aktywnie jeżdżą na dalekie wyprawy motocyklowe jaki zestaw pojemników na bagaż sprawdza się Waszym zdaniem najlepiej: na co dzień a zarazem w dalszych wyjazdach (i dlaczego akurat taki)? Zastosowanie - asfalt+trochę szutrów, pełny ekwipunek biwakowy, czasem z pasażerem, od czasu do czasu pozostawienie motocykla bez dozoru. Chodzi mi nie o konkretne marki czy produkty tylko o ogólne uwagi.

Biorę pod uwagę 3 opcje:
3x kufer plastik
2x duży kufer alu, bagażnik + worek lub rozpinana torba,
3x kufer alu.

Jeśli kufry alu to jakie - malowane proszkowo czy gołe? (wiem że malowane będa się rysować ale to chyba można zamalować, a na gołych nic się nie ukryje) Czy aluminium z czasem się nie utlenia czy nie traci swojej początkowej barwy?

Jeżeli asfalt to 2x lub 3x kufer alu.Malowanie z zewnątrz to rzecz gustu natomiast malowanie wnętrza powoduje ,że nic się nie brudzi.Co do wyglądu zewnętrznego (ryski utlenianie i takie tam) to najzdrowiej przestać się przejmować .
Dlaczego:
-szczelne
-zamykane
-alu bo łatwe w naprawie- trudne do zepsucia
-wysokość środka ciężkości przy jeździe obładowanym moto.
Wady:
-szerokość zestawu- trzeba zachować rozsądek.

Z pasażerem gleb nie zaliczmy - zatem dwa kufry alu średniej wielkości, duży worek na tył, a na to siatka żeby na szybko coś upchać, tankbag - jeżeli jeździsz z lustrem. Zestaw bagażowy wystarczy na miesiąc (nawet z wymagającym pasażerem). Kufry z reguły nie są szersze niż kierownica. No i kufry można zamknąć na kluczyk.
W pojedynkę rogal albo sakwy. Zalety - po glebie nie trzeba oglądać co się pogięło. Wady - ciężko coś znaleźć w takim zakręconym rogalu, no i nie ma kluczyka.

na fotkach choćby nawet z tego forum dość często widać na wyprawach 2 alusy + jakiś worek. Zastanawiam się dlaczego akurat taki zestaw, a nie 3x kufer - torbę każdy może sobie zabrać.

Bo worek jest plastyczny i elastyczny, a pasażer ma oparcie jak w fotelu.

Najbardziej praktycznie to jednak 3 alusy + torba np crosso. :D
Dlaczego?
-jeżeli jeżdzisz na co dzień na zakupy lub do pracy po mieście to z samym topcase (zamykanie).
-jeżeli jedziesz sam na dłuższą wyprawę wystarczą kufry boczne.
-jeżeli jedziesz sam na 3 dniową wyprawę wystarczy torba+ siatka
-jeżeli jedziesz z kobietą bierzesz 3 alusy + siatkę a i tak będzie mało.

Ja na wyjazdy asfaltowe pakuję się w jeden kufer centralny i torbę na miejsce pasażera.
Zestaw taki jest wąski i łatwiej poruszać się w mieście, a jak długo jedziesz to możesz oprzeć się o torbę.
Jak jadę w szutry to pakuję się w dwa kufry boczne aby obniżyć środek ciężkości.
A jak z pasażerem to ładuję 3 kufry.

ja z połowicą brałem dwie puszki i wór na który dodatkowo nakładam czasem siatkę PacSafe jakąś taką: http://www.pacsafe.pl/product-pol-3-Sia ... e-85L.html
pod którą wrzucamy kurtały jak idziemy coś pozwiedzać i jakieś mokre ręczniki do suszenia i białe skarpety do sandałów prane na bieżąco na campingach

Osobiście pierwsze moje kufry miałem z surowego aluminium. Z zewnątrz to pół biedy ale środek wszystko brudził i rzeczy warto było mieć workach foliowych.
Teraz mam alu kufry anodowane na srebrno. Nic się z nimi nie dzieje nie brudzą rzeczy i łatwo utrzymać czystość z zewnątrz.
Osobiście plastików nie polecam, każda przewrotka-nawet parkingówka, może je połamać. Oczywiście wszystko zależy od BuDgetu ale wolał bym surowe aluminium niż najlepszy plastik.
Pomyśl że kufer można wykorzystać jeszcze do innych celów...i......
NIeMAlować na CZarno-promienie słoneczne potrafią go rozgrzać do czerwoności.

Pozdro

P.S.
Teraz jak podróżuję sam to TYlkoWorek.

nieoceniona wygoda w pakowaniu w chacie, przenoszeniu do namiotu czy agro i czystość rzeczy swoich i Pani plecakowej to torby wewnętrzne np. naszego ulubionego HOLANA
http://holan.pl/pl/kufry-bmw-adv/3628-t ... 2dPIfl_vUY
albo jak tu moje na ostatnim zdjęciu (chyba że nie widać dla nie zalogowanych):
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=20751

nie zapomnijcie o mnie... :D

http://www.21brothers.pl/21brothers.eu/ ... ufrow.html

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 121&type=1

Ja tu Ex1 pochwalę. Mam Twoje torby wewnętrzne do kufrów i są rewelacyjnie uniwersalne :)
Na wyjazdach, kiedy nocleg jest w kwaterze wyciągam z kufrów torby. Kufry zamknięte zostają na moto i mogę sobie coś tam do środka wrzucić. Pod namiotem nie ma problemu, bo torby się szeroko otwierają i można w nich "grzebać" bez wyciągania z kufrów. No i poza tym, kiedy się zbieram gdzieś autem to też się świetnie sprawdzają jako zwykłe torby ;) nie chce mi się szukać nic innego.
Podsumowując: ja polecam na takie wyjazdy na pewno kufry boczne aluminiowe ANODOWANE! i do tego albo centralny (plastik, alu bez znaczenia). Ewentualnie do tego jakaś torba jak jedziesz sam. Na pewno za każdym razem przydają się zwykłe siatki pajączki, żeby coś upchać itd itp.

tankbag obowiazkowo!

- oprocz tego dwa albo trzy kufry, kwestia tego ile rzeczy potrzebujesz na wyjazd na ktorym nie zamierzasz podnosic motocykla. czyli asfalcik

- rogal 40L plus worek (worek tak naprawde na namiot i mate, zeby sie tak nie brudzily) jezeli liczysz sie z podnoszeniem motocykla. czyli nie tylko asflacik.

spod kufrow ciezko wyciagnac noge jak Ci przygniecie i czasem naprawde trzeba sie naszarpac zeby podniesc motocykl samodzielnie, a dosyc trudno jest kufer odpiac 'na chwile'.

Przepraszam Cię najnajmocniej Ex.
Bezwzględnie torby Exa polecam! Sam używam debeściarskiego rogala ale nie pomyślałem bo to na innym moto a przezcież w ofercie ma i profi torby także do kufrów.
www.21brothers.pl

używałem jeszcze toreb ma gmolach na przeciwdeszczówki i dętki na zapas (też są na zdjęciu z linka na FAT)

Trzeba wspomnieć, że są takie torby, które również bardzo dobrze sprawdzają się w samolotach.