Kumpel ma Vulcana 700, którego odpalił po latach bo miał z nim masę problemów i na dłuższy czas odstawił go do garażu ale ostatnio trochę przy nim porobił i motocykl jeździ tylko strasznie mu się grzeje regulator napięcia i nie wie co może być tego przyczyną. Porównywałem z moim regulatorem i jego jest mocno ciepły a na różnych forach różne rzeczy mu piszą, więc pytam tu czy tak być może, trochę z ciekawości trochę z chęci pomocy:) Wiem że sprawdzał inne regulatory i było tak samo, wiem że miał problemy z ładowaniem i że ma nową wiązkę i chyba alternator też ma nowy. Jeśli ktoś wie w czym może być problem to było by fajnie jakby się taką informacją podzielił.

Po pierwsze regulator grzeje się tym bardziej im mniej jest włączonych odbiorników prądu, po drugie temperatura 60C parzy w rękę a dla elektroniki jest jeszcze obojętna.
Różnice w motocyklach mogą wynikać z różnej wielkości radiatora i umiejscowienia.

No właśnie on ma ten regulator za nogą a ja mam między lagami ale ponoć te kable od alternatora też ma strasznie gorące, tylko strasznie to pojęcie względne ja ich nie macałem, macałem jedynie regulator i był ciepły ale raczej nie więcej jak 60 st. Dzięki za odpowiedź.

Dla świętego spokoju można jeszcze sprawdzić połączenia w kostkach, masę na ramie - czy przypadkiem styki nie są zaśniedziałe. Często właśnie zaniedbanie połączeń powoduje nadmierne grzanie się regulatora. Ale z opisu, to raczej wszystko jest ok, on z reguły jest mocno ciepły.

Gorące kable... owszem ciepłe mogą być prąd płynie itd ale gdy regler dostaje zwarcia to właśnie topi się wtyczka i izolacja na przewodach. Może zwarcie jest gdzieś na jednej fazie a pozostałe ładują, trzeba pomierzyć napięcia przemienne między wszystkimi fazami z podłączonym reglerem i bez.

Dzięki wielkie za rady. Widzę że zaczął nim przyjeżdżać do roboty:) Przekażę mu co się dowiedziałem i niech się bawi:)