Chcę sobie zapodać dętki 3mm do latania typu 50/50 i mam takie banalne pytanie: czy są jakieś lepsze i gorsze?
Znalazłem jakieś z firm Kabat (Polskie), Heidenau i Kenda. Czy ma znaczenie które się zapoda? Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z nimi? A może kupić jeszcze inne?

Mam teraz założone Michelin 4mm i do crosowych opon są bardzo dobre, tylko trzeba dużo ołowiu żeby je wyważyć :) Na zimę pewnie znowu je założę, ale na lato do uniwersalnych opon chyba lepsze będą 3mm.
Kiedyś miałem Heidenau 3mm przez kilka sezonów i 0 kapci – czyli chyba dobre :)

Pomyślałem nawet żeby zamówić oryginalne w KTM ale mi odpowiedzieli że nie wiedzą jakiej są grubości bo w katalogu nie podają :lol:
wygląda że oryginalnych chyba nikt nie zamawia :)

Witam

Kilka przejazdów przez błoto i na rafkach jest tyle błota, że twój ołów niczemu nie służy.
Jak chcesz latać 50/50 to raczej nie na ciśnieniach poniżej 0,6-0,8 bar.
Po co więc grube dętki?
Przez ponad 20 lat w offie złapałem wiele kapci.
Jak trafisz gwoździa czy kolec pomóc może tylko dętka z pomarańczowego naturalnego lateksu (obecnie nie do kupienia) Te z gwoździem potrafiły trzymać ciśnienie przez wiele godzin jazdy.
Druga kwestia to "przyszczypanie" przy niskim ciśnieniu. Jak do normalnej jazdy 50/50 (nie zapie..aniu po kamulach na wykręconej 3-ce) dasz 1-1,2 bara nic się stać nie powinno. Chyba, że przygrzmocisz w krawężnik pod kątem prostym, ot tak po prostu, bez podniesienia czy przynajmniej odciążenia przodu/tyłu.

Pozdr
rr

W sumie, to może i dobrze prawisz :)
Do „krosowych” opon mam grube to do „uniwersalnych” wypadało by dać cienkie. Nigdy nie jeździłem na cienkich, zawsze je wywalałem i wkładałem grube. Może przez te grube dętki nigdy nie złapałem kapcia.
Czas wypróbować „normalne”.