Cześć,

jesteśmy po 5 edycji rajdu na orientację: "Rajd w Ciemno"
http://rajdwciemno.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

trasa zawierała odcinki szutrowe( ok 10-15%)w kolejnych edycjach, albo przy okazji osobnej imprezy chcielibysmy pójsc dalej i całość przeprowadzić po drogach nieutwardzonych i teraz pytanie do was - najwazniejszych osób na takich imprezach, czego oczekiwalibyście od rajdu enduro?

Dla mnie nie musi to się nazywać od razu rajdem, niesie to za sobą różnego rodzaju obostrzenia i konsekwencje, zabezpieczenia trasy no i oczywiście organizator za wszystko odpowiada.

Mi wystarczy ślad gps z trasą ok 200-250km po szutrach i polnych drogach najlepiej legalnych i starczy, na trasie jakieś atrakcje może konkurs na sprawność albo czas.

chcemy przeprowadzić imprezę w pełni legalną uzyskac zgody nadleśtnictw i osob prywatnych, przy tym fajnie się zintegrować i zapewnić rozrywkę na takiej trasie:)

pole namiotowe, miejsce na ognisko i sanitariaty z bieżącą wodą :)

@sylwester

dzięki:)

to już jest na liśćie, dodatkowo będziemy starali sie równiez zorganizować dla zaintersowanych noclegi pod dachem.

dawajcie dawajcie, co na trasie? impreza jedno czy dwu dniowa?

Może coś bardziej przypominające rajd Rally. Czyli jakaś czasówka itd. Nie ma imprez tego typu dla amatorów oprócz Tukana. Tylko w ramach pucharu polski, a wpisowe potrafi kosztować ok. 1000zł.

w planach mieliśmy odcinki specjalne, obowiązkowe bądź jako dodatek:)

czy pomysł rozbicia Rajdu na klasy wydaje się wam ok?

Jestem zdania chlopakow. Rajd na ok 150-200km z roadbookiem i sladem gps najlepiej poza asfaltem i jakies oesy dodatkowe. Caly dzien zabawy :)

roadbook, myslimy też nad itinerem:)
ślad byłby zbyt prosty:)

Zróbcie imprezę na wzór finałów GS TROPHY ale na własnych motocyklach.
3 dni
150km dziennie
4 noclegi, każdy gdzie indziej, ostatni w hotelu***
zespoły 3-osobowe
przejazdy grupami z przewodnikami pomiędzy sekcjami
grupowe konkurencje sprawnościowe bez motocykla (typu przeciąganie wielkiej opony)
sekcje typu uphill, trial, cross, enduro - na punkty
bez roadbook'a (zupełnie niepotrzebne ograniczenie)
bez GPS-ów
limity czasowe

Wasz pomysł próbowałem kiedyś sam robić z mizernym skutkiem - brak chętnych
viewtopic.php?f=19&t=14597&p=194579&hil ... id#p194579" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=19&t=12730&hilit=juraid" onclick="window.open(this.href);return false;

oesy dla suwów enduro z piaskiem i brodami - praca zespołowa

Mój punkt widzenia jako amatora jazdy po krzaczorach, ale zawodowo związanego kiedyś z czołowymi zespołami włoskiego motocrossu i enduro. Nie kręciło mnie nigdy ściganie bo wcześniej czy później kończy się to poważnym urazem lub kontuzją wyłączającą z życia zawodowego na wiele miesięcy czy nawet lat. Jeśli masz kasę żeby nie musieć pracować to możesz się ścigać jeśli sprawia ci to przyjemność, tak mówił śp. Fabrizio Meoni na swoich kursach i szkoleniach.

Wracając do meritum sprawy, jeśli znajdują się ludzie którzy starują w megawacie, czy erzbergu wyłącznie dla chęci posiadania naklejki na moto, choć taka impreza dla amatora ma niewiele wspólnego ze ściganiem czy rywalizacją bo z założenia są świadomi że nie ukończą tego wyścigu, Ale jest ich sporo i jadą tam pewnie po to żeby się pokazać i wrzucić fotki na fejsbuka. Impreza na której nie ma mediów, choć by była ilekroć bardziej zaje..ista jest skazana na porażkę.
Zdrowia.

Moim zdaniem recepta jest prosta:

1. Rajd tylko na raodbook-u (ew itiner), żadnych śladów itp-jest to zbyt prosta sprawa.
2. długość trasy 140-200km tylko teren-najlepiej mało znany :mrgreen:
3. możliwość rozbicia namiotów, noclegu pod dachem (dla wygodnych) bezwzględna możliwość wspólnej integracji.
4. zadania sprawnościowe na trasie - odpowiednio przemyślanie i punktowane.
5. Konieczne ogłoszenie wyników i rozdanie nagród po rajdzie (żaden internet i przesyłki DHL-em)
6. Rajd 2-3 dniowy
7. Jeżeli nie będzie OS-ów to podział na klasy jest zbędny.

Bartasso życzę powodzenia i wytrwałości

Pozdro
PiotrAs

A może nie każdemu zależy na tym żeby wystąpić na okładce redbull magazine tylko chce się po prostu przejechać legalna trasa po lesie z dodatkową rywalizacją? Nie skreślaj od razu takich rzeczy. Widząc po ostatnich rajdach w ciemno to ilość uczestników jest nie mała mimo braku TVP i BBC więc i przy tym projekcie znajdzie się pewnie dużo chętnych. Powodzenia Tobie w profesjonalnych rajdach bo te małe pewnie dadzą sobie i tak radę.

tak to prawda, w tych czasach bez wody i prądu może być nieciekawie..