Witajcie,
Nie będę się zbyt dużo rozpisywać.
Poniżej same konkrety.
Co było zrobione/wymienione przez poprzedniego właściciela:
- wymiana płynu hamulcowego w przednim zacisku;
- nowa obejma króćca z airboxa;
- rolki napinające łańcuch x3;
- gniazdo bezpiecznika;
- świeca DPR8EA-9 x2;
- nowy przewód hamulcowy w oplocie 1300 mm;
- nowe poszycie kanapy;
- zębatka przód JT F575-15 520;
- zębatka tył JT 857-40 520;
- klocki EBC przód;
- szczęki EBC tył;
- uszczelniacze przedniego zawieszenia 41x54x11 ARI;
- linka obrotomierza;
- czyszczenie lag, wymiana uszczelniaczy i oleju;
- czyszczenie pompy hamulcowej;
- wymiana klamki sprzęgła i hamulca;
- nowe osłony na lagi Progrip;
- opona tył Mitas E-09 130/80-18;
- łańcuch DID 520 VX2 104 ogniwa;
- akumulator bezobsługowy Landport;
- nowa wiązka instalacji elektrycznej;
- nowa linka sprzęgła;
- tarcze sprzęgłowe+przekładki+sprężyny NHC;
- handbary Acerbis (używane);
- kierunkowskazy 12V10W;
- przerywacz kierunkowskazów;
- kratka na lampę;
- zestaw uszczelek silnika Athena;
- łożyska główki ramy;
- uszczelniacz kopniaka 30x20x7;
- przełącznik lewy+prawy (od Yamahy XJ600);
- tłok+sworzeń+pierścienie TKRJ 95,50mm;
- uszczelniacz odprężnika przy głowicy 12x22x7;
- uszczelniacz 25x40x7, 12x22x7 + łożyska na wał SKF 6307 (x2);
- nowe przewody paliwowe, olejowe;
- piaskowanie+malowanie ramy i wahacza oraz pozostałych el. stalowych;
- kierownica HEED;
- gniazdo 12V + adapter;
- wskaźnik ładowania akumulatora+kostki;
- stelaż boczny;
- przewód WN;
- łożyska przedniego i tylnego koła;
- łożysko zabieraka+uszczelniacz;
- filtr powietrza MIW;
- simmering Corteco 25x40x7;
- olej Bel-Ray 15W40 + filtr MIW;
- nowa cewka zapłonowa;
- spoilery do handbarów;
- przekaźnik rozrusznika;
- nowy komplet szprych na tylne koło+zaplatanie+centrowanie;
- nowy łańcuch rozrządu Morse;
- przezwojenie alternatora i cewek zapłonowych;
- nowa stacyjka;
- opona Duro HF903 90/90-21 i wiele innych szczegółów, o których można by długo pisać.
Zapłaciłem 7100 zł, oddam za 6500 zł ze względu na tylny amorek, który moim zdaniem wymaga wymiany sprężyny, chociaż podobno Tenery mocno siadają pod obciążeniem. Oczywiście cena jest do negocjacji, zależy mi na sprzedaży. Od momentu zakupu przejechałem tylko 400-500 km... Może nawet mniej...
Odnośnik do większej liczby zdjęć (za zgodą Myszaka):
https://picasaweb.google.com/1002493024 ... pNbPhO3jGg" onclick="window.open(this.href);return false;.
Co jest do zrobienia?
Regulacja gaźnika, uszczelnienie lewej pokrywy (zapocenie), naciągnięcie szprych w tylnym kole.
Proszę o kontakt mejlowy.
