http://www.ktmpress.com/news.100087.0.h ... ecd1127720

Jak dla mnie fajnie, że chłopy z Dakaru postanowili coś zrobić z dominacją teamu fabrycznego... szkoda tylko, że likwidują klasę powyżej 450ccm...

KTM pisze o możliwości dołączenia do Africa race... dziwne w AR chodziło chyba właśnie o powrót do korzeni a nie wpuszczanie wielkiego teamu z tą strategią serwisu, ścigania się, lepszych-gorszych zawodników i strategicznych "podkładaczy" i "ścigających się magazynów części" itp

Ciekawe co na to chłopaki z Orlen Teamu

Oni chyba nie są aż tak zależni od KTM żeby im tam firma dyktowała co robić... Pojadą na 450ccm, Czachor w takim przypadku będzie jednym z faworytów. Gdyby jeszcze tylko organizatorzy przygotowali lekko bardziej techniczną trasę... bez mega szybkich lansiarskich szutrów, więcej piachu to widowisko będzie okrutne :) Do gry dołączą nowi gracze, nowe sprzęty. CRF, 450X, WR450, EXC. A nie tylko 690 rallye :) chociaż do tego nic nie mam

no to odważne posunięcie ze strony organizatorów, ciekawy jestem rozwoju sprawy :-)
„w zmianach odnajdujemy cel”

Witam

Może to i taki "stop komercji" ale nie wierzę. Dziś jest tylko komercja. Myślę że nawet imprezy dla narwanych hobbystów tak naprawdę są jednak komercyjne, choć inaczej niż wielkie spędy.
Takie czasy. Wszystko na sprzedaż.

Pozdr
rr