| Autor |
Wiadomość |
|
Młody
|
Tytuł: KASK SHOEI HORNET v.s ARAI TOUR Post: poniedziałek, 26 maja 2008, 21:50 |
|
Rejestracja: poniedziałek, 15 stycznia 2007, 00:14 Posty: 1070
Strona WWW: http://www.darekhabrat.pl
Lokalizacja: Krosno
|
|
Witam, piszę post w nie odpowiednim dziale jednak nie widzę na tym forum odpowiedniego do takowego pytania a wiem że tutaj szybko dostanę odpowiedź. Później post skasujemy...
No własnie w tym tygodniu chce kupić jeden z tych kasków, na zlocie w kletnie widziałem i mierzyłem shoei jest super i bardzo mi się spodobał. Czy ktoś lata w tym bądź arai ? Proszę o jakieś opinie. Kolor oczywiście biały
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
ex1
|
Tytuł: Post: poniedziałek, 26 maja 2008, 22:14 |
|
Rejestracja: niedziela, 16 września 2007, 20:29 Posty: 7904
Lokalizacja: Szczecin
|
|
Młody widze ze masz ten sam pomysł jak i ja. własmie jestem na etapie zakupu horneta i chce tez biały..:D
jest na forum jeden temat o kaskach
gdzie rzuciłem w eter o hornecie, ale z tego co pamietam nikt nie ma tego kasku nikt go nie testował.
o Arai same dobre opinie,
licze jednak ze shoei bedzie sporo cichszy od Arai.
Tak korzystając z okazji rzucam pytanie do forumowiczów
"macie jakieś doświadczenia w uzytkowaniu kasków typu enduro z szybą przy prędkościach autostradowych? czy daszek nie jest tu problemem?
jak z hałasem?
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
joebarACE
|
Tytuł: Post: poniedziałek, 26 maja 2008, 22:44 |
|
Rejestracja: poniedziałek, 26 lutego 2007, 17:28 Posty: 92
Lokalizacja: Cambridge
|
|
ja uzbrajam sie w Horneta, ale tez mam obiekcje - co z tym daszkiem na autostradach? daje rade?
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
AdvHP2rider
|
Tytuł: Post: wtorek, 27 maja 2008, 04:55 |
|
Rejestracja: środa, 3 stycznia 2007, 21:02 Posty: 3757
Strona WWW: http://www.holan.pl
Lokalizacja: Wrocław
|
|
na autosrede daszek mozna szybko odkrecic
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
ex1
|
Tytuł: Post: wtorek, 27 maja 2008, 07:29 |
|
Rejestracja: niedziela, 16 września 2007, 20:29 Posty: 7904
Lokalizacja: Szczecin
|
AdvHP2rider pisze: na autosrede daszek mozna szybko odkrecic
eee to raczej skrajność...
na forach angielskich znalazłem kilka wypowiedzi tego typu
I have about 3k miles on my Hornet, and I love it. Much better helmet than the XD I wore out. I have no problem with either helmet on long rides at any speed.
wiec myśle ze jest dobrze
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
agusia1983
|
Tytuł: Post: wtorek, 27 maja 2008, 08:26 |
|
Rejestracja: czwartek, 15 maja 2008, 10:21 Posty: 155
Lokalizacja: Żywiec
|
|
Witam, gdzieś na jakiejś angielskiej stronie (niestety nie mogę jej znaleźć), czytałam porównanie trzech kasków: Arai'a, Shoei'a i Bmw Enduro.
Z tego co pamiętam BMW wypadało najlepiej pod względem wyciszenia, wagi, osłony brody i części szyi przed wiatrem, dzięki mocno opadającej w dół szczęce.
Wcześniej jeździłam w kasku enduro + gogle, więc teraz po zmianie na beemkę, jest tak cicho jak w samochodzie, nic z zewnątrz nie rozprasza, słyszę nawet bicie serca :). Jeśli chodzi o zachowanie przy większych prędkościach to nie testowałam, ale od 0 do 110km/h nie ma różnicy, nic się nie dzieje. Nawet jeśli przyjdzie obrócić głowę, kaskiem nie szarpie, daszek ma duże otwory, więc powietrze swobodnie przelatuje.
Pozdrawiam - Aga.
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Dominik
|
Tytuł: Post: wtorek, 27 maja 2008, 09:33 |
|
Rejestracja: środa, 10 stycznia 2007, 09:31 Posty: 1606
Lokalizacja: Częstochowa
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Dominik
|
Tytuł: Post: wtorek, 27 maja 2008, 09:43 |
|
Rejestracja: środa, 10 stycznia 2007, 09:31 Posty: 1606
Lokalizacja: Częstochowa
|
ex1 pisze: macie jakieś doświadczenia w uzytkowaniu kasków typu enduro z szybą przy prędkościach autostradowych? czy daszek nie jest tu problemem? jak z hałasem?
Autostadowe prędkości to 110 - 140 km/h czy więcej dla Ciebie?
Przy założeniu, że na podróżnym enduro lecisz autostradą średnio jakieś 120km/h (klockowe opony mają ograniczenie zazwyczaj Q lub R), to daszek nie przeszkadza i nie powoduje turbulencji - w kaskach z szybką, jazda w kasku enduro z goglami powyżej 140km/h jest już uciążliwa.
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
AdvHP2rider
|
Tytuł: Post: wtorek, 27 maja 2008, 12:25 |
|
Rejestracja: środa, 3 stycznia 2007, 21:02 Posty: 3757
Strona WWW: http://www.holan.pl
Lokalizacja: Wrocław
|
|
ja zaczynam czuc daszek dopiero powyzej 140km/h (asfalt), a na szutrze przy tej predkosci nawet nie mysle o daszku ;)
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
gtd25
|
Tytuł: Post: wtorek, 27 maja 2008, 13:03 |
|
Rejestracja: środa, 24 stycznia 2007, 17:17 Posty: 33
Lokalizacja: Wrocław-Warszawa
|
|
Hejka
Ja mam Nolana z daszkiem dorobionym samemu od BMW i na trasie nawet autobanie daje radę do 140 Km/h :D
Także o daszek wogóle się nie martw!
Pozdrawiam
gtd
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
ex1
|
Tytuł: Post: wtorek, 27 maja 2008, 14:13 |
|
Rejestracja: niedziela, 16 września 2007, 20:29 Posty: 7904
Lokalizacja: Szczecin
|
Dominik pisze: ex1 pisze: macie jakieś doświadczenia w uzytkowaniu kasków typu enduro z szybą przy prędkościach autostradowych? czy daszek nie jest tu problemem? jak z hałasem? Autostadowe prędkości to 110 - 140 km/h czy więcej dla Ciebie? Przy założeniu, że na podróżnym enduro lecisz autostradą średnio jakieś 120km/h (klockowe opony mają ograniczenie zazwyczaj Q lub R), to daszek nie przeszkadza i nie powoduje turbulencji - w kaskach z szybką, jazda w kasku enduro z goglami powyżej 140km/h jest już uciążliwa.
no autostradowe prędkosci to i właśnie powyżej 140, oczywiscie nie mowimy o sytuacji ze lece na kostkach
ostatnio wracałem z kopenhagi i spokojnie utrymyałem prędkość podróżna na poziomie 160 km/h i tu moj średniej jakości kask bez daszka dawał mi w kość niemiłosiernie
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
rumpel
|
Tytuł: Post: wtorek, 27 maja 2008, 14:23 |
|
Rejestracja: poniedziałek, 12 marca 2007, 22:08 Posty: 2035
Lokalizacja: S-ec
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
bakter
|
Tytuł: Post: wtorek, 27 maja 2008, 15:26 |
|
Rejestracja: czwartek, 8 maja 2008, 19:57 Posty: 88
Lokalizacja: Warszawa
|
|
Ja zdecydowałem się na 2 kaski - jeden na asfalt (evo5) a dugi normalny crossowy. Zazwyczaj jest tak, że przelatuje asfaltami (i tu mam zwykły kask, który zawsze będzie cichszy i wygodniejszy w podróży) po to by potem pośmigać gdzieś na stojaka :-) i tam daszek, gogle itd. Czy faktycznie uwazacie, że kaski "łaczone" są OK?[/list]
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
joebarACE
|
Tytuł: Post: wtorek, 27 maja 2008, 16:20 |
|
Rejestracja: poniedziałek, 26 lutego 2007, 17:28 Posty: 92
Lokalizacja: Cambridge
|
A uzytkowal ktos Marushina? Oryginalnie idzie z czarna szyba
[ img ]
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
siecki
|
Tytuł: Post: wtorek, 27 maja 2008, 18:14 |
|
Rejestracja: czwartek, 17 maja 2007, 16:16 Posty: 132
Strona WWW: http://www.radekprzysiecki.pl
Lokalizacja: Kraków
|
|
Witam
Co do Marushina to ogladałem ten model w sklepie i wydaje mi się trochę badziewny.
Integralny zawsze będzie cichszy i bardziej komfortowy na asfalcie.
Teraz śmigam w crossowym kasku i nie widzę problemu nawet przy większych prędkościach. Co prawda przy około 160 km/h nie powinno sie podnosić głowy do góry bo może urwać daszek :twisted: Jedyny minus to że w deszczu przy większej prędkości doznaje specyficznego masażu twarzy, ale tak się przyzwyczaiłem do tego kasku, że jak czasem założe integrala to wkurza mnie ciągłe otwieranie szybki na postoju.
|
|
| Na górę |
Offline |
 |