Czekam na odbiór mojego garmina.
Co polecacie na początek pracy z tym urządzeniem. (mapy itd)

Wiele godzin czytałem +/- tego urządzenia.
Było więcej plusów :).

Pozdrawiam i czekam na posty. :)

Skoro jeździsz po szosach to dlaczego kupiłeś sprzęt do lasu?

Może jeszcze zmienisz wybór.

Lepszy feeling 8)

Gregor bo w może przyszłym sezonie chcę się przesiąść na coś typu enduro :), myślę przyszłościowo :). Myślałem o Zumo ale jego cena mnie odstraszyła. A z tego co wyczytałem to na szosie ta maszyna też sprawuje się bardzo dobrze :).

pod warunkiem ze zobaczysz cos na malym slabo swiecacym wyswietlaczu - to jego najwieksze wady, poza nimi same plusy ;) ktore docenisz w terenie

zumo 400 wcale nie musi być droższe od csx'a

i na szosie lepiej sie sprawdzi a cena zblizona i wiekszy wyswietlacz i do tego jasny

wyswietlacz jest genialny. stopniowanie jasności od 0 do 100%. w samochodzie tak z 60% jasności, na moto walę do maxa na 100% i nawet w ostrym słońcu bez kombinowania śmiesznych osłonek widać co się na monitorku dzieje.

Wyświetlacz jest bardzo w porządku tak jak cały sprzęt... Nie potrzebuję na nim oglądać filmów a do nawigacji wystarcza w zupełności, wystarczy rzut oka i widać strzałkę a mapy topo i tak są na tyle złożone, że ten rzut nie wystarczy na zorientowanie się w sytuacji przy okazji ostrego podjazdu w błocie :)

Mały wyświetlacz = mniejsze zużycie baterii ( w razie W) + większa niezawodność + małe gabaryty (można wszędzie wcisnąć, np pomiedzy kierownicę a poprzeczkę, pomiędzy owiewki lub do kieszeni)

proponuje umieszczac jednak GPS nad zegarami a nie na kierownicy
przy asfaltach wieksze bezpieczenstwo bo nie odrywasz wzroku na dlugo od drogi
a przy offie nie jezdzisz pogarbiony
jezeli chodzi o off to polecam jednak zastosowanie kabla zasilajacego zeby od drgan nie rozlaczalo odbiornika (jezeli pracuje na bateriach) lub wlozenie czegos do pojemnika z bateriami zeby nie mialy luzu (nie drgnely)
poza tym podtrzymuje ze im wiekszy ekran tym przyjemniejsza i bezpieczna nawigacja

Tomek: tak jak rozmawialismy już kombinuję jak tu umieścić gpsa w innym miejscu - prawie skończone :). Nie wiem jak inne sprzęty ale 60CSx ma fajną opcję zasilenia go poprzez kabel USB, wystarczy wtedy kupić konwerter do gniazda zapalniczki za 11zł a nie oryginalny kabel za 100zł. Poza tym załóżmy sytuację... kończy ci się wacha, motocykl nie podładuje urządzenia, musisz gdzieś pójść na pieszo... baterie jak nic się przydadzą :). Chociaż nawet nie w sytuacjach awaryjnych ale np zwiedzając większe miasto za granicą lub chodząc po górach/lesie gdy moto zaparkowane stoi gdzieś sobie bezpiecznie.
Co prawda zawsze lepiej jest mieć większy wyświetlacz ale skoro ten sprzęt go nie ma to wcale nie dyskwalifikuje go to w temacie nawigacji na azymut (naprawdę wystarczy rzut oka i widać strzałkę i wszystkie inne info) a w trybie nawigacji po drogach tez nie potrzebuję nic poza strzałką do następnego zwrotu i odleglości. Zastanawiałem się jeszcze nad Vistą etrxem... ale ten to rzeczywiście już trochę mały ma wyświetlacz :)


60CSx to wg mnie świetny sprzęt do użytkowania go w warunkach adwęłnczerskich, tani i toporny jak ruski czołg. To właśnie mi się w nim podoba najbardziej...

To nie byla krytyka 60ki tylko ogolna rada

i dotyczylo to gpsa na drogi asfaltowe, gdzie w ruchu ulicznym i wielu monewrach nastepujacych w krotkim czasie po sobie duzy ekran = mniejsza dekoncentracja
i jezeli ktos mowi ze 60ke dopiero wykorzysta za rok w terenie do to tego czasu wejdzie 10 nowych modeli wiec na te chwile uwazam ze na asfalt zumo 400 jest lepszym rozwiazaniem niz 60ka
w teren na te chwile uwazam ze 60ka csx jest duzo lepszym rozwiazaniem niz zumo 400

To zależy też od tego jak kto traktuje pojęcie "teren". Terenem może być droga szutrowa lub szeroka leśna i tu Zumo sprawdza sie bardzo dobrze, ale terenem może być też bagienko itp i tu o ile nie mamy dobrych map Zumo może okazać sie słabym sprzętem, ale istnieją przecież mapy topo które z powodzeniem (ale bez 3D wtedy) można zainstalować na karcie SD i Zumo spokojnie takie mapy czyta (sprawdzone na Topo Czech i Słowacji)... bateria w Zumo trzyma ok 4 godzin przy najciemniejszym wyświetlaczu. Nie wiem czy w Polsce ale na ebayu można dokupić dodatkową baterię, dwie czy nawet pięć bateriii i wtedy można z Zumo łazić dokładnie tak jak z CSX'em....