Został mi od ostatniej wymiany litr oleju castrol 20W50 - oczywiście fabrycznie zamknięty. Chce teraz zalać syntetyk i oddam potrzebującemu za 25 zl.

U mnie bedzie 10W50 - zobaczymy jak bedzie silnik gadac na nim. Jak narazie wszyscy stwierdzaja poprawe wiec tez na to licze.

Czy wasze GS Adv, biorą olej między serwisami ?

OCZYWISCIE

Jaki dokładnie olej kupujecie? Jakiej marki ?
Ja wróciłem przed chwilą z przeglądu z berlina i od wyjazdu do domu zżarł mi 150 ml na 400 km

Podobno po 10000km to się uspokaja, mieliście tak ? Duchu ?

Co prawda nie mam gs1200 8) ale z praktyki z olejami, to 1szy w kolejce olej jaki ludziom ubywa to castrol. Na pomiarach wychodzi że te oleje mimo specyfikacji np 10w50 są najrzadsze z olejów na rynku. (lepkość/gęstość w 100 stopniach) Może warto rozejrzeć się za czymś innym jak castrol. np liquy moly, agip, motul w ostateczności bo drogi jak jasna cholera. Mi stara strolowana AT do 120 000km nie wciągała oleju w ogóle od liguy moly 10w50 pełny synt a zmiany były co 10 000km a nie jak półsyntek co 6000km. Wychodziło nawet taniej, silnik zdecydowanie lepiej się kręci na synt jak na pół synt :D

Nazwa pewno że nie :) ale jeden olej dajmy na to 10w60 w 100 stopniach ma lepkość kinetyczną 20 i gęstość 160, a inny (nie podaje marek bo będzie że mnie opłaca ktoś :D ) lepkość 25 i gęstość 180.
Czytałem kiedyś że do starszych boxerów niż Wasze, polecany był shell (chyba advance) vsx4 15w50 właśnie z powyższych powodów.

PS: Odezwe się na dniach na priw do Ciebie Duch w kwesti aplikacji hydrauliki do amora do AT :wink: