Zobaczcie jakie radykalne zmiany zrobiła Yamaha. Np. cylinder z głowicą obrucony 180 stp. w pł. poziomej, kolektor (o ile tak to można nazwać) nie jest już z przodu tak jak zawory wydechowe.
http://www.vidoemo.com/yvideo.php?i=RDF ... cal-movie=

Witam

To wszystko pewnie ma służyć sprzedaży, mniej jeździe.

Ale się pewnie nie znam.

Pozdr
rr

W tym wypadku ucinania kolejnych gramów i dążenie do idealnego środka ciężkości. Tak mi się wydaje. To do sportu wyczynowego, nie przejeli się chłodzeniem kolektora i głowicy od strony zaworów wychowych. Ma polatać pół sezonu, albo cały i tyle. 250 bez większych zmian, WR też.