Jak wiecie pomykam Yamahą TDM 900.

Dzisiaj w Kazimierzu n/Wisła zaczepił mnie motocyklista: czy sie nie boje... przy takiej temperaturze (+4), guma twarda, słabo trzyma itd,itd.
Jeżdżę na Dunlopach D220STJ. Dla mnie jak do tej pory - super. W tych temperaturach mozna się spokojnie nieźle złożyć.

Ponieważ planuję w przyszłym sezonie przeczesać Ukrainę, chcę zmienić na szosowo-szutrowe.
Co polecacie do mojego moto ? Z przodu może być tylko 18 cali :cry:

Z góry dzięki za pomoc

Nie ma uniwersalnych opon na asfalt i na bezdroża
Natomiast jeśli chodzi o turystykę enduro to polecam Michałowe Anakee lub Metzelera Tuorance ( czy jak tam się pisze ). Anakee mają trochę krótką żywotność szczególnie przy obciążonym moto i szybkich przelotach autostradowych ale rekompensują za to jazdą na mokrej nawierzchni i w chłodne dni ( nagrzewają się dość szybko trzymają optymalną temperaturę w miarę przyzwoicie ).
Tuorance natomiast żyją trochę dłużej z przyczepnością na suchym są bardzo porównywalne do Anakee, ale na mokrych nawierzchniach wypadają ciut gorzej. Osobiście zjeździłem na Viadrze i GS-ie po parę kompletów tych kapci i uważam ze są godne polecenia.
Możesz wziąć również pod uwagę Pirelli Skorpion ( na takich jeżdżą seryjnie LC8 ) ale nie wiem jak z dostępnością rozmiaru u nas będzie .
Temat obuwia rozległy jak morze , trzeba po prostu jeździć i testować, na których śmiga nam się najlepiej . No, bo jak to w życiu jeden lubi ogórki a drugi ogrodnika córki. :)

Wiem, że nie mozna mieć ciastka i go zjeść. Ale ciągnie mnie w teren, planuję sporo szutrów.

Jakie robiłes przebiegi ?

Na sam asfalt Dunlop z tyłu wystarczył mi na 19 000 km (przód jeszcze ok). Szutry chyba skrócą dystanse

Do Twojego moto wg. mnie spokojnie wystarczą Michelin Anakee. Pirelli MT90Scorpion będą nieco lepsze na szutrach, ale na asfalcie już nie.

Osobiście na Anakee nie zrobiłem nigdy więcej niż 8000 km jeżdżąc Varadero, znam kolegów, którzy robili niecałe 5000 km i na tyle był slik, GS-em na tourance przejechałem coś około 11000 km, można zrobić pewnie więcej, ale przebiegi w dużej mierze uzależnione są od stylu jady i nawierzchni. Jeśli ciągnie Cię na szutry to pewnie Metzeler będzie w miarę dobrą gumą, jest wzmacniany dodatkowo stalowym oplotem i dedykowany do ciężkich motocykli enduro, jak się nie mylę to GS-y swego czasu wychodziły na tych gumach. Problem jest w tym, że w rozmiarze przedniego koła18 cali nie ma dużego wyboru w tego typie ogumienia, nie wiem nawet czy wymienione powyżej typy występują. Jeżeli Twoje ciągotki będą nasilać się w czasie to proponuję zmianę motocykla na AT, bo to jedyny uniwersalny motocykl, którym dojedziesz prawie wszędzie ( prawie w tym wypadku robi niewielką różnicę ) 8)
Pozdrawiam.

Sprawdziłem - http://www.conti-bike.pl/index.php?cPath=22. Potrzebne rozmiary mają super opony Continental TKC80. Duże przebiegi możliwe, dla TDM-y na szutry aż za dobre, dość drogie, udany kompromis szosa/teren. Na Ukrainę (i dalekie podróże) polecam.

Zaczynałem od enduro, ale po porządnym połamaniu stawu kolanowego, teraz musi być jakiś czas lajtowo. Potem się okaże do jakiego moto dojadę :shock:

Myślę jeszcze o ContiEscape, nie wiem czy TKC80 własnie nie są "aż za dobre"

Mnie i znajomemu ContEsape sie rozleciały po 7 tys.
Opony bardzo twarde. Gdyby bieznik wytrzymał zrobilibyśmy na tyle
przynajmniej 15tys. Przód po 10tys prawie nie zużyty co świadczy o niewłasciwej mieszance. Na asfalcie przy głebokim złozeniu uślizgi. :?
Opony wymieniono w ramach gwarancji.
Użytkowane na motocyklu R100gs