Witam

Sprzedam swojego trampka, wygląd 4+, stan techniczny 5+. Rok 1991, wyprodukowany jeszcze małymi żółtymi rączkami :-) Kupiłem go od czytacza tego forum z Pszczółek koło Gdańska - latał nim 3 sezony, a sprowadził z Francji (Pozdrawiam przy okazji). Wtedy mial ok 50kkm teraz ma ponad 57kkm z moich oględzin wynika, że nie jest z Matrix'a i ma tyle na realu. Wszystkie usterki jakie w nim wystąpiły a wynikły na pewno z niedbalstwa poprzedniego właściciela ;-) Opisałem na forum i też jak je naprawiłem. Dodam tutaj, że sam serwisowałem swój motocykl bo należę do tych ludzi, którzy przed każdą dłuższą jazdą sprawdzają olej, ciśnienie w kołach i pogodę w internecie ;-) A do tego lubię pobrudzić sobie ręce w ramach relaksu.

W motocyklu zrobiłem wymieniłem:

Maj / Czerwiec 2009:

- Uszczelniacze w lagach

- Olej w lagach Castrol 10W

- Napęd (Łańcuch DID 525VX, zębatki standard SUNSTAR)

- Płyn hamulcowy DOT4

- Zmieniłem olej na 20W50 Valvoline + Filtr

- Wymieniłem filtr powietrza

- Wymieniłem świece

- Wymieniłem tylne koło (poprzednie skorodowane)

- Wymieniłem łożyska tylnego koła

Wrzesień 2009

- Wymieniłem sprzęgło komplet + uszczelka(larsson) - wersja wzmocniona EBC Dirt

- Wymieniłem olej po zmianie sprzęgła 20W50 Valvoline

- Wymieniłem łożyska główki ramy (larsson)

- Płyn chłodniczy

Tak jak napisałem plastiki trochę porysowane i połamane, wszystko pokleiłem specjalnym klejem UNI-PAK i wzmocniłem alu blaszkami, bo drażniło mnie skrzypienie tych plastików, teraz nic nie skrzypi ;-) Parę wgniotek na baku, nic z tym nie robiłem bardziej zależało mi na stanie technicznym niż wyglądzie trochę rdzy. Za to inaczej się sprawa ma do stanu technicznego ;-) Silnik pszczółka, napęd i zawiecha też, elektryka tiptop. W przyszłym sezonie nie ma nic do roboty poza świecami, które wg Haynesa są już do wymiany, do wymiany też tylna opona (zostało jej 1500km życia), dokładam ja na nowy sezon (Brigston Battlax).

Dodatkowe wyposażenie:

- Gmole Givi (kupiłem od forumowicza, za 100zł musiałem je troche imadłem potraktować i pasowały jak złoto)

- Bagażnik Givi

- Kufer Givi duży - Honda (chyba był od nowości z moto)

- Gniazdo 12V do GPS'a

- Światła awaryjne (made by ME + przerywacz z VW Passata)

- Wysoka szyba (pęknięta, ale sklejona)

- Jakby ktoś chciał pośmigać po lesie dorzucam Komplet opon Maxxis M6006 Dual sport - kostka, dużo mięcha ;-)

Dodatkowo posiadam wszystkie części które wymieniłem na nowe.

Na moto zaliczyłem parę leśnych gleb, dwie mocniejsze, jedną przez kolegę kons'a z forum ;-) Druga na motochellange skutkiem tego wytłukły się gumy w kierownicy i troche się zwichrowała, nie dotykałem bo mi to nie przeszkadza. Było też kilka parkingowych, wszystkie przez moja nieuwagę i nie doświadczenie.

Fotki:

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

W niedziele (25.10) na Hell'u ;-) wracałem trasą z
GDA do WAW jak kogoś mijałem to pozdrawiam
[ img ]

Jak go tylko kupiłem rozebrałem do ramy i poskładałem dla pewności po swojemu:
[ img ]

Nie wystawiam na allegro, bo nie mam czasu na szperaczy ;-). Sprzedaję bo skupiał się mi się trampoke 650, poza tym w zimę nie mam gdzie trzymać i musiałbym płacić za garaż, Szkoda żeby gnił na dworze. Dodam, że nie jestem desperatem i nie mam ciśnienia na sprzedaż.
Kontakt - Mobile: 664-983-983 GG: 2682314

Wszystkie fotki na: http://snp.eworks.pl/druga_zona

Cena jaka mnie interesuje to 5700 zł (dla forum możliwe targi)

Pozdro.

Jeśli miałbyś ochotę to będę miał do sprzedania moje 650XL , czarny z 2003r. Jeśli tak to proszę o kontakt na Priv.
Mimo sentymentu czas się z nim rozstać. może chpciaż w dobre ręce.
Przez ten sezon prawie nim nie jezdziłem, bo KTM porwał mnie całkowicie.

Witam
Zgodnie z rozmową tel. przesyłam maila w_jedryszka@op.pl w razie czego gdyby kupiec sie rozmyslił :-)

Na jednym ze zdjęć zobaczyłem mocowanie do navi, chyba od Larka. Jeśli tak to masz jakieś lepsze zdjęcia pokazujące sposób montażu uchwytu, czy jest to przerabiany standardowy uchwyt samochodowy, jak ci się sprawował.

Hej, tak to Lark ;-) Zrobiłem uchwyt ze standardowego + rurka od ciśnieniomierza ciśnienia kół ze stara ;P poskrecałem na śruby i jest OK, nie zawiódł mnie przy wywrotkach..

Pozdr.