Witam, w przyszłym roku mam zamiar pojechać do Indii, i tu pytanie jaki motor turystyczny będzie dobry? myślałem o Yamaha fzs 600, ale z tego co wyczytałem podobno niezbyt dobrze zachowuje się na nierównościach. A będzie to ważne z tego względu iż zakładam że nie będę jechał tylko po asfalcie ale pewnie i jakieś nieumocnione drogi się zdarzą (pewnie to będzie też większość). Planuje jazdę spokojną, bez pospiechu, nie mam zamiaru szarżować.
PS. proszę tylko o konkretne odpowiedzi z marką i modelem motoru oraz ewentualnie opisem w czym jest dobry, gdzie ewentualnie ma jakieś wady, zwracanie uwagi i pouczanie naprawdę mnie nie interesuje.Pozdrawiam

Afryka :P
Może nie najszybciej ale za to najdalej dojedzie . I konstrukcja jest na tyle prosta ,że łatwo da się naprawić wszędzie . No i koło przednie 21" jest nieocenione na wertepach .

Szanowny Arturze, kultura i wyczucie tzw. taktu nakazuje przedsięwzięcie następujących kroków:
- wizyta w powitalni : https://new.advrider.pl/viewforum.php?f=1
- uważne przejrzenie forum gdzie podobne pytania były już wielokrotnie zadawane
- poczytanie również gazet (np. Motovoyager) gdzie na Twoje ogólne pytanie jest
dużo odpowiedzi
- dołączenie się np. do podobnego wątku np.
https://new.advrider.pl/viewtopic.php?f=6&t=3448
https://new.advrider.pl/viewtopic.php?f=27&t=6147
- sprecyzowanie pytania i podanie większej ilości informacji: waga wzrost, sam czy
z kimś, preferowany teren trasa itp.
Good luck.

biegnij do powitalni, a jak wrócisz to napisz nam koniecznie jak chcesz dojechać do Indii, tylko po asfalcie? :D

ps. Motocykl który wybrałeś na taką wyprawę - to jest raczej żart :D

motocykl jaki kolwiek ludzie na skuterach i na starych jawach świat zwiedzają
wszędzie da się wjechać nawet skuterem wolniej i z większym samozaparciem ale się da
może nie będzie funu ale jest to możliwe

Dla mnie ta fota jest mistrzowska:

[ img ]


i film:

Goldwing z kompletem kufrów-kredensów + przyczepka z relingiem na pokrywie górnej = zero problemów z bagażem. Takie coś widziałem w Alpach, pasażerka nie narzekała na brak miejsca na podręczne drobiazgi.

znamy znamy. współczujemy kierowcy :)

dla mnie osobiście jest forma zwrócenia na siebie uwagi. mało ma to wspólnego z przyjemnością podróżowania. widziałem już kilku takich co próbowali wszystkim udowodnić że na motocyklu szosowym przejadą prasę enduro. 58 gleb po drodze, połamane plastiki, szyba, pogięte gmole, krzywa kierownica - ale dali radę :D - średnia prędkość 4km/h.

Pudzian dałby radę i erzberg rodeo R1-nką zrobić... Przeniósłby ją po prostu:)
Fazer 600 poza tym, że "niezbyt dobrze zachowuje się na nierównościach" jak to kolega gdzieś zasłyszał ma też delikatny tył przez co zamocowanie do niego stelaży pod cieżkie bagaże (mam na myśli komplet campingowo-serwisowy niezbędny do zabrania w podróż do Indii) wymaga sporych modyfikacji konstrukcyjnych.

A może zacząć od tego? :wink:
[ img ]
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Sim ... duro/95664
W końcu Elwood na czymś takim jedzie właśnie w tamtym kierunku :mrgreen:

transalp 650?... od np Afryki lżejszy, tańszy, bardziej dostępny i jeszcze bardziej niezawodny z tym że raczej 1 osobowy.

Witam

Zastanów się dlaczego ten który masz Ci nie pasuje. I wszystko będzie jasne.

Pozdr
rr

Kolega chyba nie ma żadnego. Również doświadczenia.
Bierz prostego singla wiatrołapa. Daj do porządnego przeglądu i przygotowania biorąc udział w tym przeglądzie/serwisie....ech sorki nie chce mi się pisać...muszę lecieć do garażu...