Cześć wszystkim.
Pozdrowienia z Warszawskich Bielan.
Na chwilę obecną jeszcze działam w czopperyźmie :lol: (Shadow VT 750 Aero).
Ale już decyzja o zmianie kategorii praktycznie zapadła - wszystko wskazuje na to, że będzie to GS 650 (niestety za niski jestem do 800 :( ), a Shadow będę żegnał.

Tutaj chciałbym się upewnić co do podjętego kierunku co do wyboru moto, a i w przyszłości może wspólnie gdzieś polatać.

Pozdrowienia dla Kuno_Neckar, który rekomendował mi to Forum i z którym znamy się od lat (Stary, dziwak nick :lol: :lol: :lol: )

Witam wsród zakręconych motopodróżników.
A jeździłeś na moto Kuno_Neckar'a wydaje mi się że mały gs szybko Ci się znudzi.

Jako ze blad braku powitania popelnilem, niniejszym staram sie go naprawic. A jako ze Szanowny Kolega wita sie z Wami z Bielan to i ja, zapewne z bloku obok, sie przywitam :)

Szkoda ze czynie to muszac sprzedac swoje malenstwo, ale turystyka w formie szosowej w garazu pozostaje.

Witaj RES, Nie sądziłem, że pojawisz się tak szybko. Rozmumiem, że frendzle Ci się przejadły i nie mogę się doczekać kiedy, jak stado basiorów lub watacha wilków, grzmiąc przez pola i lasy będziemy na gs'ach pomykać.

Dzięki za powitanie.
Jeździłem.
Podczas jazdy - świetny, podczas manewrowania zdecydowanie za wysoki.
Jeden z kolegów z tutejszego forum, twierdzi, że będąc mojego wzrostu (170) nie ma najmniejszych problemów z 800. Muszę się dowiedzieć jak to robi :lol: .
Tak czy siak, dumam i się rozglądam.
Jedną z opcji jest obniżenie 800 na sprężynach/amorach (siedzenie jest i tak wystarczająco niewygodne, więc nie chciałbym go ruszać).

PRIORYTET NR 1 - sprzedać Shadow
PRIORYTET NR 2 - coś wybrać 650 lub 800
:mrgreen:

Ketiw, Podaj namiary na kolegę, co sobie ze wzrostem 1,7 z 800 daje radę. Może rzeczywiście należy iśc do niego po nauki a problemy wynikają z braku doświadczenia, siły, siły woli...

ja mam 1,70. uzywam obnizonego siedziska i nie narzekam. to zadna roznica co do wygody. a poza tym chyba nie siedziales na ktmie ;)

nie zamienilbym skoku zawiechow i kola 21' na to co ma 650gs...

Witam nowego kolegę.

Co do tajników jazdy
1. Mają tak wytarte opony że srodek jest prawie płaski i łatwiej o stabilność :)
2. Dorabiane dwa małe kółeczka z boku:)

Pozdrawiam :)

Pytanie do Mario, potrafie sobie wyobraźić, że podczas jazdy jest wszystko super. Proszę napisz, jak dajesz radę w momentach kiedy trzeba motocykl podeprzeć nogą, a co gorsza odepchnąć się nogą (np. do tyłu, czy do przodu). Wiadomo, że takie momenty zdarzają się często. Nie ma wtedy dobrego podparcia pod stopą i nie można się skutecznie odpechnąć. Czy może coś pokręciłem?

Mam po pół stopy na ziemi po obu stronach. To dość do podparcia na światłach. Czasem mam problem (np w koleinach) ale to wtedy leciutko się zsuwam z jednej strony (prawej :mrgreen: ).

Bardzo rzadko odczuwam dyskomfort. Jak jest problem z odepchnięciem to, rzadko co prawda, po prostu schodzę z moto i podpycham nieco w korzystniuejsze położenie. Generalnie po 1150GS to i tak jest jak rower :mrgreen: