Panowie! Wyważa się koła obute w TKC 80 czy też nie? Co pytam jakiegoś bardziej doświadczonego motocyklistę offroadera, albo serwisanta to otrzymuję inną odpowiedź. Jedni "tak", inni, że "nie" jeszcze ktoś, że "owszem nie zaszkodzi, ale tylko przód"...
No normalnie gupi już jestem :shock:

Wcześniej wyważałem , ale ostatni komplet nie bo gość nie posiadał takiego uchwytu żeby złapać drążoną oś w lc4 (za duża średnica) i powiem szczerze że róznicy nie widać. Kostka tak się nierównomiernie zużywa że trza by było co 1000 km wywazać.

pozdro

Ja wczoraj przekładałem opony na TKC w warsztacie moto-gumiarskimi gość ważył.

wyważa się obydwa koła

Zmieniałem parę dni temu, kola były wyważane… tyle ze jakby więcej ołowiu na to idzie :wink:

Nie znam sensu wyważania kostek... Przecież jeździ się tym w terenie a nie przypominam sobie sytuacji w której nie wyjechałbym z błota bez jakichś pozostałości na feldze. A myć też nie myję za często motocykla. Nie zauważyłem też jakichś specjalbnych dodatkowych wibracji przy szybszej jeździe. Od kostek i tak wystarczająco trzęsie.... Łożyska mi jakoś szybciej nie padają też...

Spróbujcie sobie awaryjnie zahamować i popatrzcie ile z kostki gumy zabiera takie hamowanie.. to że niby po każdym awaryjnym hamowaniu miałbym jechać wyważać?

Zgadza sie z Misza
Nie widze sensu wywazania kol przy TKC-80..

Wyważanie szprychowanych obręczy ma niewielki sens moim skromnym zdaniem. Wystarczy kilka luźniejszych szprych i napakują ołowiu w warsztacie.
Lepiej zadbać o równy naciąg szprych.

Darek, to dotyczy tylko kostek czy generalnie wszystkich opon na szprychowych obręczach? A dlaczego tak? Na aluminiowych trzeba a na szprychowych nie?

Generalnie dotyczy to wszystkich szprychowych kół. Dziwne rzeczy się dzieją gdy szprychy są poluzowane...

Tym razem wyważyłem opony, następnym razem może odpuszczę. Fakt, że nic nie trzęsie, nie telepie - zobaczymy co będzie jak się nieco zużyją.

Na kostkach Metzelera jeżdżę od późnej jesieni do wczesnej wiosny. Mam drugi komplet kół do GSA. W związku z faktem, że często przekraczam prędkość 100 km/h wyważam koła "zimowe". W 2 zimy zdarłem jeden komplet (pomogły 2 wyjazdy na BMW Challenge).