Witam

mam motor TT 600 E z upside Down i cieknie mi na lewej ladze na połączeniu dolnej rury lagi z jarzmem hamulca i ośką koła ( nie wiem jak to nazwać...)

Na rysunku widać, że te dwie części są rozłączalne a pomiędzy nimi jest jakiś oring (niebieska strzałka ) czy coś takiego..

Sęk w tym, że nie mogę tego rozkręcić, żeby się dostać do tej uszczelki , a to chyba ona jest uszkodzona - ba nawet nie wiem czy to jest rozkręcane czy jakoś inaczej osadzone..

Czy ktoś wie czy to się rozbiera i jak się do tego dobrać? Może jest lewy gwint? Może ta rura lagi nie jest jednak wkręcana?
Może ktoś ma pomysł jak to uszczelnić bez rozkręcania..

Proszę o pomoc...

DLA POTOMNYCH
- normalny gwint
- mocowane na klej
- trzeba porządnie podgrzać
- w środku oring uszczelniający, można kupić w sklepie z hydrauliką siłową.
I tyle...
Aha, koszt nowych części w serwisie = ponad 1500 zł.

Dokładnie to wsadzam do tenere xt600z :twisted: mojej babci Tereski. Powiedz jak ono się sprawuje w ciężkim terenie jak wybiera i jaki olej był oryginalnie wlany i ile. Ja wlałem 16 cm do lustra i 10w