| Autor |
Wiadomość |
|
Bartasso
|
Tytuł: Jest DL i co teraz... Post: poniedziałek, 27 września 2010, 21:04 |
|
Rejestracja: piątek, 8 lutego 2008, 13:43 Posty: 139
Strona WWW: http://www.explorers.com
Lokalizacja: Poznań/Złotów
|
|
Witam! moze mało mnie tu słychac a własciwie widać:) ale czytam regularnie:) mam mała zagwozdkę jezdze teraz DLem z 2004 roku, głownie po asfaltach w sumie to 95% albo i wiecej po asfalcie. Lecz coraz bardziej kreci mnie to jazdy off( zeby nie było niedomówien) dla mnie off to polne sciezki,szuter czasami troche mocniejsze grzebanie sie w małym błotku, ale zadnego topienia po bak ani nic w tym stylu. i teraz pytanie co zakupić po DL'u bo jak się okazało nie dokońca spełnia moje oczekiwania(na asfalcie super, zrobiłem w tym sezonie 18kkm i jest extra) lecz offf nie wiadomo mały skok zawieszenia, 19 z przodu i mały prześwit, więc moi drodzy na co sie przesiadać?
dodam odrazu ze do tej pory jezdziłem bardzo czesto z moja lepszą polówka na wszelkie wyjazdy blizsze i dalsze, ale teraz sytuacja się zmienia i ona będzie smigac na swoim motocyklu więc jakiegoś bardzo mocnego motocykla mi nei potrzeba, bo DL dawał rade jak dla mnie nawet i we dwójke wpełni załadowani. dwa ze nie musze latac na trasie po 150, temp 110-130 jest nadto wystarczające
wszelkie sugestie mile widziane i z góry za nie dziękuje.
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
SoD
|
Tytuł: Re: Jest DL i co teraz... Post: poniedziałek, 27 września 2010, 21:28 |
|
Rejestracja: piątek, 2 kwietnia 2010, 13:08 Posty: 1177
Lokalizacja: Okolice Białowieży
|
|
Ja szukałem motonga uniwersalnego, wybrałem dakara... jazda 110/120km/h na trasie jest komfortowa. Jazda bagaż + pasażer jest ok. Jazda solo jest świetna :D jak się dołoży bagaż to mała różnica, przecież nie będziesz jeździł z 60kg bagażu, chociaż jeśli nawet to Dakar spokojnie sobie poradzi. ;) Polatać po szutrach można naprawdę ostro, w błoto i kopny piach jeszcze nie wjeżdżałem. Jeżdżę, na metzelerach sahary 3 na suchym asfalcie jest świetnie, na mokrym również. Dziś latałem 30km na mokrym piachu/szutrze prędkość 100km/h stojąc na podnóżkach to to co tygryski lubią najbardziej. :lol:
Z całego serca polecam Dakara. :wink:
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Bartasso
|
Tytuł: Re: Jest DL i co teraz... Post: poniedziałek, 27 września 2010, 21:32 |
|
Rejestracja: piątek, 8 lutego 2008, 13:43 Posty: 139
Strona WWW: http://www.explorers.com
Lokalizacja: Poznań/Złotów
|
|
sod niby wszystko się zgadza ale przy moim 188, na dakarze wyglądam dziwnie:) tzn wydaje mi się mały:)
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
johnmichael
|
Tytuł: Re: Jest DL i co teraz... Post: poniedziałek, 27 września 2010, 21:49 |
|
Rejestracja: sobota, 14 lutego 2009, 17:10 Posty: 1998
Lokalizacja: Plymouth/Opole
|
|
No to na DLu dopiero śmiesznie wyglądasz ;) wszystko zalerzy od budżetu. Ja mogę polecić to czym sam śmigam (f800) ale i 950/990. Do stawki można jeszcze dorzucić mniejszego bussa (LC4). Mam u siebie mechanika/konstruktora, który jest w trakcie projektu 690 enduro buss do sprzedarzy. Można też pomyśleć o nowej małej Tenerce 660. Jest do wyboru do koloru. Wszystkie spełniają Twoje wymagania, czyli skok/prześwit/21' i są wystarczająco wysokie byś nie wyglądał jak na psie ;)
Pozdrawiam
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Bartasso
|
Tytuł: Re: Jest DL i co teraz... Post: poniedziałek, 27 września 2010, 21:56 |
|
Rejestracja: piątek, 8 lutego 2008, 13:43 Posty: 139
Strona WWW: http://www.explorers.com
Lokalizacja: Poznań/Złotów
|
chyba tak zle nie jest [ img ]budzet jest taki ze powiedzmy ze sprzedajac dl'a niechciałbym zabardzo dokładać
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
johnmichael
|
Tytuł: Re: Jest DL i co teraz... Post: poniedziałek, 27 września 2010, 22:03 |
|
Rejestracja: sobota, 14 lutego 2009, 17:10 Posty: 1998
Lokalizacja: Plymouth/Opole
|
|
No trochę jak na psie :D. Na dakarze byś już lepiej wyglądał bo moto wyższe.
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Bartasso
|
Tytuł: Re: Jest DL i co teraz... Post: poniedziałek, 27 września 2010, 22:04 |
|
Rejestracja: piątek, 8 lutego 2008, 13:43 Posty: 139
Strona WWW: http://www.explorers.com
Lokalizacja: Poznań/Złotów
|
|
no wiadomo ze pozostaje jeszcze słynny transalp...
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
johnmichael
|
Tytuł: Re: Jest DL i co teraz... Post: poniedziałek, 27 września 2010, 22:18 |
|
Rejestracja: sobota, 14 lutego 2009, 17:10 Posty: 1998
Lokalizacja: Plymouth/Opole
|
|
Zjednej strony tak, z drugiej nie. Jak nowy to sobie daruj od razu, jak starszy to oznacza cofanie się w latach techniki.
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Bartasso
|
Tytuł: Re: Jest DL i co teraz... Post: poniedziałek, 27 września 2010, 22:33 |
|
Rejestracja: piątek, 8 lutego 2008, 13:43 Posty: 139
Strona WWW: http://www.explorers.com
Lokalizacja: Poznań/Złotów
|
|
oczywiscie ze 650, fakt to moze nie najnowsze cacko techniki ale również spełnia moje wymagania:) jest trwały:) i nazwijmy to najbardziej turystyczny
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
rambo
|
Tytuł: Re: Jest DL i co teraz... Post: poniedziałek, 27 września 2010, 22:38 |
|
Rejestracja: niedziela, 18 marca 2007, 19:00 Posty: 420
Strona WWW: http://www.facebook.com/tszoda.gps
Lokalizacja: Gdańsk
|
|
Transalp na wysokiego gościa średnio. Prędzej afrika twin ale tez cofamy się latach świetlnych techniki i mogą cię wyśmiewać inni kierowcy że jeździsz "zaporożcem" :lol:
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
SoD
|
Tytuł: Re: Jest DL i co teraz... Post: poniedziałek, 27 września 2010, 23:00 |
|
Rejestracja: piątek, 2 kwietnia 2010, 13:08 Posty: 1177
Lokalizacja: Okolice Białowieży
|
Bartasso pisze: sod niby wszystko się zgadza ale przy moim 188, na dakarze wyglądam dziwnie:) tzn wydaje mi się mały:) Sorry też mam 188 i nie czuję się mały... to motor jest jak dla mnie wielki, może to dlatego, że mam podwyższaną kierownicę, ale JESZCZE pewnie się na nim nie czuję. Mam nadzieję, że z kilometrami się przyzwyczaję. ;) Oczywiście możesz wstawić z tyłu amor wp/ohlins inne to zawsze trochę podniesie jak jest dla Ciebie za mały. :P
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
toudi
|
Tytuł: Re: Jest DL i co teraz... Post: poniedziałek, 27 września 2010, 23:29 |
|
Rejestracja: niedziela, 18 kwietnia 2010, 18:10 Posty: 144
|
|
A ja Ci doradzę nie sprzedawaj V-Stroma a jedynie dokup do niego coś małego zwinnego w teren jak Cie stać to drz 400s jak nie to dr350. Jeśli offroad później cie tak zassa że nie będziesz mógł bez niego żyć to i tak byś potem szukał czegoś lekkiego. Jeśli jednak wolisz pozbyć się Stroma to propozycji jest kilka w zależności od budżetu.
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Bartasso
|
Tytuł: Re: Jest DL i co teraz... Post: poniedziałek, 27 września 2010, 23:35 |
|
Rejestracja: piątek, 8 lutego 2008, 13:43 Posty: 139
Strona WWW: http://www.explorers.com
Lokalizacja: Poznań/Złotów
|
|
sęk w tym toudi ze to ma byc podrózne enduro:) a wożenie enduraka na jakiejs przyczepce nie ma sensu:) więc niestety albo i stety jak wielu z nas szukam kompromisu
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
toudi
|
Tytuł: Re: Jest DL i co teraz... Post: poniedziałek, 27 września 2010, 23:44 |
|
Rejestracja: niedziela, 18 kwietnia 2010, 18:10 Posty: 144
|
|
W takim razie zdradź nam ile pieniędzy będziesz chciał wydać.
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Bartasso
|
Tytuł: Re: Jest DL i co teraz... Post: poniedziałek, 27 września 2010, 23:57 |
|
Rejestracja: piątek, 8 lutego 2008, 13:43 Posty: 139
Strona WWW: http://www.explorers.com
Lokalizacja: Poznań/Złotów
|
|
tak jak pisałem wyżej chciałbym sprzedać DL'a z pełnym osprzetem kufry centralki osłony silniki itp i w tej cenie kupic moto badz wyposazone badz takie którego wyposazanie razem z zakupem zmieści się w budżecie stawiam że bedzie to około 15-16tys
|
|
| Na górę |
Offline |
 |