Wyjmując akumulator marki BMW z mojego dakarka zobaczyłem, że prawie nie ma płynu w środku... opłaca się dolewanie/ładowanie czy lepiej kupić nówkę?

Zależy jak jest leciwy, datę produkcji znajdziesz gdzieś na obudowie jak ma swoje latka to odpuść i wstawiaj nowy a spokój na kolejne lata gwarantowany.

no rocznik motorku 2007 więc aku pewnie takie same :roll: no nic sprawdza i zobaczę, dzięki wielkie

zaraz zaraz zacznij od tego czy to nie jest APM czy żelówka, wyciągnąłeś go bo po ładowaniu dalej nie działał czy z ciekawości?

Jaki to jest aku nie wiem, będę wiedzieć w piątek. Miałem wyciągnąć na zimowanie, ale niestety trochę z lenistwa jak i z braku czasu wyjąłem go w tamtym tygodniu...

Jeśli jest przeźroczysty i ma koreczki wyjmowane do uzupełniania to kwasówka

można dolać wody destylowanej i ładować

jeśli nie będzie trzymał to niestety trzeba wymienić a stary oddać do recyclingu

Aku został naładowany i według "pomiarów" kolegi trzyma... oby nie padł w trasie. :-)

Pytanie: co zrobić jak padnie aku? Wozić zapasowy? Wozić prostownik? Właśnie planuję dłuższą wyprawę i przydałoby się troszkę informacji. :-)

Dzięki wielkie.

Planując dłuższą wyprawę to ja bym na nowy wymienił a nie bawił się w reaktywację strucla. Chyba, że jakieś wiarygodne narzędzie wskazuje wymagany poziom naładowania tego co masz teraz.

1.Jeżeli nie jesteś go pewien to wymienić na nowy (żeby nie myśleć co będzie jak padnie w czarnej d...).Najczęściej jak padnie to na amen.
Dbać przez zimę ( ładować co jakiś czas lub podpiąć optimate lub podobnej)żeby uniknąć pkt. 1

Dzięki wielkie. :-) Poganiam na tym wkoło komina, jak padnie wezmę nowy.