pytanie jak w tytule??
jaki sens ma zakłdanie dętki do enduraka, skoro w razie gumy szybciej można samą oponę zakołkować??

jak wygniesz (np. na kamieniu) obręcz tak, że bezdętkowa nie uszczelni na rancie, wtedy poznasz odpowiedź na swoje pytanie........

specem nie jestem ąle mi sie wydaje ze to zalezy tak naprawde po czym sie jezdzi, jak szutry i ostrke kamulce to lepiej na detkowych. Latwiej zaltac bo moze byc tak ze kamienie poprzecinaja ci opone a nie zrobia dziure jak gwozdz czy cos podobnego.

1. łatwiej załatać.
2. można spóścić do 0.5 i jechać po piachu ( bo się nie przesunie i roszczelni do zera)
3. nie jest ważna szczelnośći obręczy (po najechaniu na kamień)
4. można zakładać do szprychowych felg (nie dotyczy GS i nowej ST)
5. ktoś coś jeszcze dopisze :D

...po nadmuchaniu można popływać w różnych akwenach, pomimo braku umiejętności unoszenia się na wodzie! :mrgreen: :P

Budujemy tężyznę fizyczną i wzbogacamy słownictwo przy wymianie w terenie. :mrgreen:

Witam

Nie ma bezdentkowych opon terenowych.

Pozdr
rr

A MCE Karoo dla przykładu? :)

To szosowa opona tak naprawde .. tak samo jak tkc80... to że ma kostki nie znaczy że terenowa ;)

Jeszcze jedno - zdjęcie, założenie bezdętkowej na rant felgi za pomocą ręcznych narzędzi wymaga znacznie więcej siły (i czasem sposobu).

Terenowa, to tylko taka, która jest FIM approved i ma 10-cio centymetrowe klocki, co pół metra? Chyba jednak nie ;) Ale żeby zrozumieć tę różnicę trzeba mieć za sobą trochę tysięcy kilometrów w off-ie z prędkościami wprzedziale 70- 140km/h (co wśród naszej braci jest raczej rzadkością). Karoo daje radę. TKC nie. A obie bezdętkowe :lol:

Karoo bardzo łatwo pomylić z Karoo T, a to dwa różne światy w terenie :)

Witam



Jest teren i teren. Znam wiele miejsc że i Karoo (oraz im podobne) i FIM aproved (zawodnicze enduro) wymiękają. Wszystko to opony IMO uniwersalne. Typowo terenowa opona to dla mnie opona crossowa - zwykle bez DOT-u. Pojedzie wszędzie, ale do pewnej prędkości i kosztem trwałości. Na szybkich szutrach (to dla wielu "teren") się na pewno nie sprawdzi.
Przyznaję jednak, że ja jeżdżę tylko teren, szutry ja się napatoczą. Więc na uniwersalnych gumach, a jeszcze bezdętkowych to się nie znam.

Pozdr
rr

sa jeszcze takie wynalazki ale nie wiem co o tym myślec

http://www.nuetech.com/index.shtml

[ img ]

No i fajnie, ale przeciecie (naciecie) opony gdziekolwiek juz uniemozliwia dalsza jazde.
Fajne, ze na powyginanach obreczach tez bedzie dzialac, ale traktowalbym to raczej jako ciekawostke. Ciekawe jak to sie tez na czarnym zachowuje, bo napisane wyraznie "for off road use only"