Rozważam zakup busa/furgonetki , który m.in. bedzie sluzyl do przewozu 1-2 motocykli. Ma ktoś jakies doswiadczenia lub przemyślenia w tym temacie?

Tez mialem taki dylemat, Bralem pod uwage Iveco od tych Daily to duzych z windą z tyłu bo mozna zabrac stosy czesci i zrobic sobie przenosny warsztat. Ale skonczylo sie na pickupie z duzym tyłem. Dla mnie najpraktyczniejsze, Wozilem max 2 ale na 100% zmieszcza sie 3

[ img ]

...Sprzedaje swoj transporter...1-2-3 motki na luzie wchodza. Jest najazd i system mocowania sprzetu.

http://allegro.pl/polonez-truck-youngtimer-pick-up-enduro-125p-prl-i1824549873.html

Louisie, przecie masa tego jest, bus na 2 motki to praktycznie każdy bus.

pytanie co tam jeszcze chcesz wsadzić po za tymi motkami, 2 osoby wejdą wszędzie, 4 czy 6 już nie wszędzie :D.

Ja mam pickupa. Fakt, że z trochę przykrotką paką ale otwarta skrzynia ma trochę wad. Czasem chciałbym gdzieś zostawić auto np. przed hotelem i bywa to ryzykowne. Załadunek tez ma być prosty i szybki, również dla jednej osoby. Zresztą auto ma służyć tez do innych celów więc w grę wchodzi tylko nadwozie zamkniete. Woził ktos kiedyś motocykle VW Transporterem, takim krotkim i niskim?

No pewnie ale są lepsze i gorsze. Chodzi o ergonomię, ekonomię i takie tam, dlatego szukam kogoś kto temat już przerabiał.

do takiego wpakowaliśmy 2 spore motocykle

[ img ]

to do transportera wejdą napewno

Używam Renault Master 2,5 dCi L3H2 z 2008r. Bez problemu wchodzą 3 motongi (np. 2 LC8 i R1200GS) i do tego bagaże z dziewięciu motocykli (kufry, ciuchy i kaski driverów). Ważenie przez niemiecką policję również zaliczone (ładowność w dowodzie 1480kg, realnie około 1100kg, mówimy o pełnym zbiorniku, z 2 osobami na pokładzie i nie przekraczelnym DMC 3500kg).

Fajny, tylko trochę duży.
Ile Ci pali? Jeden z moich dostawcow ma Trafica i czasem mu pali poniżej 7l :shock:

Pali zależnie od stylu jazdy i mocy silnika ("emeryt" jest wstanie na trasie 100 konnym silnikiem osiągnąć wynik około 8 l, "użytkownik" KTM-ów, na trasie osiaga wyniki 9,5 do 12 l/100km :mrgreen: ). Polecam mocniejsze silniki 120-150 KM, są oszczędniejsze... Samochód w zasadzie mało awaryjny...

Do vito pakowaliśmy v-stroma 650, trzeba było zdejmować szybę i lusterka bo na wysokość się nie mieścił.

O takie info własnie chodzi, trochę boje się, że auta gabarytów VW T4 mogą byc przyciasne. Widziałem nawet jak koleś przwiózł starego GS jakiś "chaczbakiem" ale chodzi mi o jak najmniej walki przy zała-wyładunku. Zastanawiam sie nad krótkim sprinterem. Niski ma w środku wysokosć 165 cm (nawet ja bym musial sie schylac ;) ) ale to powinno wystarczyć, średni 194 cm, to już zupełny luz. Czy na autostradach sa jakies róznice w opłatach ze wzgledu na wysokość? We Francji widziałem takie poprzeczki. Znacie wartości graniczne?

Ja Ci polecam LTka.

Zaleznie jak upychasz i co wejda spokojnie 4 motocykle i kupe miejsca.
Sprzet nie do zarzniecia w wysokim byly do gory jeszcze polki na graty i warszatcik maly z komplersorem, spawarka i cala reszta. Jak znajde foty to pokaze.

Oprocz tego T4- dziwak prosty, dziwak i naprawi nawet pijany ukrainski mechanik - sprawdzone :mrgreen:
Jezdzilismy wersja Mixt taka co ma 6 siedzen i zamknieta pake i z kombinacjami wchodzily 2 enduro i sporo miejsca na bokach.

Ale osobiscie szedlbym w LT. Ten o ktorym mowie byl odkupiony od firmy obslugujacej kopalnie na Dolnym Slasku - fajna zabudowa warsztatowa , bo naprawiali koparki i inny ciezki sprzet.
Proponuje tez wersje taka,zeby mila 2 rzedy siedzen. Mozna zabrac wiecej chlopa (np. LT + przyczepa) i kimnac sie na pace.

będąc na jazdach testowych Moto Morini w Berlinie, gościu zapakował Moto Morini Granpasso (wielki motocykl) do T5 (po lewej stronie z tyłu było jeszcze siedzenie). Szybę motocykla opuścił na maksa w dół (nie ściągał jej- myślę, że jakby zdjął to zero problemów) + musiał jeszcze spuścic powietrza z przodu

Kowal używa Daily max,
podobno wsadzał 6 szt (?) nie do końca jednak wiem czy 2 szt nie były na przyczepie
http://4.bp.blogspot.com/_HJnL6kmeY6c/T ... G_9911.JPG
http://2.bp.blogspot.com/_HJnL6kmeY6c/T ... 9J7691.JPG

przed Maroco 2011 przebudował go i ma + 3 miejsca w drugim rzędzie
więcej na http://www.podrozemotocyklowe.com lub u Kowala