Hej
Czy ktos juz uzywal lub uzywa tych opon? Glownie chodzi mi o tyl. Jaka jest wasza ocena tych opon? Planuje kupic cos i mysle nad wlasnie Karoo 3, K60 lub Mefo super explorer z tym ze tego ciezko u nas dostac :)

Cześć,
temat trochę starawy, ale mogę coś o Karoo 3 powiedzieć. W czerwcu założyłem zestaw przed podróżą do Murmańska na moje Varadero 1000. Opona sprawuje się znakomicie na asfalcie suchym i mokrym, brak przygód z przyczepnością na całej długości. Dzięki Karoo 3 wjechałem wszędzie tam gdzie moi koledzy na lżejszych motocyklach i z kołami 21", nigdy nie musiałem się wstydzić za mój "utyty" motocykl. Jedyne co mi przeszkadzało to głośna na asfaltach i przy wolniejszych prędkościach odczuwalne były lekkie wibracje na kierownicy (ale mam to w d....). Opona spełnia swoje zadanie w 100%. Polecam dla ludzi szukających przygód. Zużycie przez 7000 km: tył 50%, przód 20%.
Do mojego Trampka szykowanego na 2014, pewnie sięgnę po nowy zestaw Karoo.

Nie ma zbyt dużo o tych oponach pewnie dlatego że to w miarę świeża guma.
Ja też je pare dni temu kupiłem ale jeszcze na nich nie jeździłem. Kupując sugerowałem się tym że BMW montuje je seryjnie do nowych GS-ów.
Do poprzedniego modelu GS seryjnie zakładali Anaki które są bardzo dobre, a do adwenture świetne TKC80. Dlaczego teraz mieliby zakładać kiepskie. Myślę że oni już je dobrze musieli przetestować zanim zdecydowali się montować do własnych motocykli.

Tak sobie dumam czy dałoby się, z dobrym efektem, połączyć tył Karoo3 z przodem TKC... W każdym razie taką kombinację aktualnie rozważam: tył K60 albo Karoo3, przód TKC.

Ja mialem w Tenerze przod TKC a tyl K60, bardzo uniwersalny zestaw. O jezdzie w prawdziwym terenie mowy nie bylo ale szutry, polne drogi, drogi lesne itd wystarczylo spokojnie. Mysle ze karoo 3 byloby lepsze w teren niz k60 ale kosztem zywotnosci ;)

Karoo 3 szybko schodzi. Założyłem na tył przed Gruzją i po powrocie (9000km) do wyrzucenia. Pewna na asfalcie, na szutrze do czasu kiedy jeszcze jest coś na środku. Zdecydowanie polecam K60 scout. W motocyklu kolegi po powrocie z Gruzji K60 ledwo ruszony.

a jakim moto jechał kolega..? :)

No i jaki styl jazdy preferuje? Czy tylko 0-1, czy jakieś niuanse podrednie rownież stosuje?
Pzdr
Jac

ja do gruzji, w ta i nazad, na k60 jestem mega zadowolony. na czarnym ok, szutry gorskie bardzo ok. zywotnosc zaskakujaca, no nie ze w ogole nie ruszone jak kolega napisal, po przejechaniu ok 11 tys km mam plus 50%. jedyna wada to ze sa cholernie glosne na czarnym. koledzy zmieniali z szosowych na teren wlasnie karoo3 i wrazenia mieli bardzo pozytywne (wszyscy gs1200), tyle ze faktycznie szybko schodzily.

Jechałem swoim moto :D
Gdybym miał jeszcze raz jechać w tamte strony, to założyłbym Scorpiona MT 90 albo K60 scout. W KTM'ie Karoo schodzi bardzo szybko i traci swoje właściwości "enduro". I żeby nie było, nie jeżdżę zerojedynkowo i nie stawiam na koło :) Może w dużym BMW ta opona trzyma się lepiej, do KAT'a jako opony dualowej nie polecam.

Sporo tu pozytywnych opinii o scout

Macie na myśli to:
[ img ]

Nie polecam, chyba że ktoś lubi jazdę na "pająka".

Nie polecasz, bo nie wnikasz w to co koledzy piszą 8) K60 scout w rozmiarze 18' ma zupełnie inny bieżnik niż w rozmiarze 17'. Ergo --> na KTMie będzie się inaczej sprawował niż na GS'ie, szczególnie dużym. wystarczy spojrzeć na środkową część bieżnika.

Tu porównanie bieżników:

[ img ]

OK nie przyłożyłem się do zdjęcia (rozmiar opony na nim)

http://skyseba-moto.tradoro.pl/opony-en ... tl/p,76029

W linku opis, wymiar, zastosowanie, wygląd.
W śniegu nie używałem, ale błoto porażka, co tam błoto, mokra trawa, liście -> tylne koło mieli w miejscu. Tylko "pająk" wchodzi w grę :lol:

Problemem jest pasek po obwodzie nie pozwalający oponie "wgryźć się" w ziemię. Przyznam, że przy wyborze zasugerowałem się opiniami na jej temat, kupiłem 2 letnią używkę (poprzedni właściciel poznał się na niej i puścił dalej w obieg :D ), jest strasznie twarda więc ewentualna wymiana dętki trochę czasu by zajęła, ale pewnie dlatego przekłada się to na przebiegi -> to tylko moje zdanie nie koniecznie miarodajne.

drat-wa jaki motocykl ?

Witam.Mnie w K60 Scout w rozmiarze 17cali najbardziej wkurzał ten środkowy pasek po obwodzie.Na mokrym ,jeżdząc po naszych drogach,gdzie na styku nowych "łat"debile zalewają to smołą i moto tańczyło na tym cholernie.Jeżdzę F800GS.Teraz mam Meffo Explorera w rozmiaże 18cali i jest miodzio. :twisted: