Zastanawiam się co raz poważniej nad czymś lekkim do latania po poligonach i błotach. Raczej niedaleko od domu. 800 tka zostaje na wyjazdy i wyprawy. Muszę ją jednak zacząć oszczędzać bo widzę że to motocykl nie do orania.
Motocykl ma byc lekki, z rozrusznikiem, dobrym zawiasem, nie jakoś strasznie wyrywny, zarejestrowany, tak do 10 000. Fajnie jak by był to KTM bo strasznie lubię ich image.;)

Proponujta coś.

cross czy enduro ? Rozrusznik fajna sprawa ale w EXC to od niedawna jest a co za tym idzie motocykle z nim sa drogie. Ja zrezygnowalem z rozrusznika ale za to kupilem motocylk 15K taniej :)

No i pytanie jak leciutki - ponizej 120 czy ponizej 160

Kurde no nie chce mi się kopać. Myślałem nawet o 250 4t. Im lżej tym lepiej. Wiesz że dzwigać nie moge. Zasieg tez nie istotny aby na poligon lub okolice dojechać. Na Mazury to 800 tke wezme.

Kopanie w dobrze wyregulowanym motocyklu to drobnostka. Chyba ze jakies 650tki albo cos - mniejsze kopie sie nawet nie wstajac. Trzeba sie oswoic i wyczuc motocykl. Ja na poczatku swoja CRFke kopalem po 5 minut, teraz juz 2 machniecia i jedzie.

http://allegro.pl/ktm-exc-450-i1949300732.html

http://otomoto.pl/ktm-inny-exc-300-zare ... 22689.html

http://otomoto.pl/ktm-inny-ktm-exc-450- ... 50051.html

http://allegro.pl/ktm-250-exc-f-2007-za ... 49241.html

http://allegro.pl/ktm-450-exc-2005-zare ... 54547.html


http://otomoto.pl/honda-xr-400r-M2535418.html
http://otomoto.pl/honda-crf-250-x-zarej ... 97514.html

http://allegro.pl/yamaha-wr-250-leovinc ... 95846.html

http://allegro.pl/cr-250-honda-i1936705495.html

Krzemień 4t. Żadnego smroda nie chce;) Musi też być zarejestrowany.

Może wr 250 r? Cywilna wersja. Tutaj z US.
http://allegro.pl/yamaha-enduro-wr250-r ... 71009.html

Bierz z rozrusznikiem. Jak Ci moto w głębokim błocie zgaśnie będziesz w niebo wzięty że go masz. Pomyśl nad Ktm 400 Takimi ja

Może to;) cena do rocznika kosmos ale gdyby to faktycznie jeździło to w sumie bajka. No tylko ten brak rozrusznika;)
http://m.otomoto.pl/oferta/M2647767?fromweb

Witam


Lekki z rozrusznikiem i tani. Wszystkie kryteria startowe niby spełnia :lol: :lol:
Szukaj lepiej dobrego EXC 400/450/520/525. Nawet ze zmęczonym silnikiem. Dasz sobie radę i nie będziesz żałował.

Pozdr
rr

Pretor - XR650 to wielkolud

Ja bym polecił DRZ 400... Sam sie rozgladam powoli za deerzetą - czyms lzejszym w ciezszy teren :D

ja bym szedl w strone sugestii rrolka
jesli ma to byc drugie moto to zadne zgnile kompromisy - typu drz400 czy 650ccm3 tylko pelnokrwiste lekkie enduro 4t 450ccm3

dokladnie, albo 250 4T, w zupełnosci wystarczy. Moim zdaniem 250tka jest bardziej poreczna a o to chodzi chyba. DRZ 400 to dobry motocykl jak masz tylko jeden bo to mega kompromis na kazdym polu.

Dokładnie tak. Nie za lekka i nie za ciężka. Suzi dobra na wszystko. A jednak trochę za ciężka. Pół dnia jazdy na lekkiego dzika i jesteś dętka. Ja bym brał WR 250 4T.

Witam


Tyle, że 250ką to już trudniej jeździć (a na pewno się nauczyć - ale wy młodzi jesteście, macie czas). Pomijam zdecydowanie niższą trwałość silnika i parę innych niuansów.
A co do Zety to zależy jak aplikujesz. Bardziej od ciężaru (z 5 kg więcej od EXC przy pełnych zbiornikach) doskwiera chyba marny przedni widelec, mniejszy prześwit, szerszy silniki i ogólne wyważenie motorka. Nie jest to na pewno motorek na tor.

Pozdr
rr