Jest spory wybor GPS'ow do podrozowania po czarnym. Ja natomiast szukam takiego ktory bedzie sie nadawal do nawigacji z punktu A do B jak najbardziej po szutrach / offie. Czy wogule wspolczesne GPSy sa w stanie wytyczyc droge omijajac drogi asfaltowe ? czy to trzeba poporstu leciec na azymut na dzikusa ? Wstepnie planuje zatrzymac sie w okolicach Szczawnicy na tydzien i z tamtad smigac w rozne strony, im bardzie off tym lepiej.

mam 60 csx
bez problemu da się polatać po dziczy,
robi trasy i po nich nawiguje
da się wgrać ślady - po nich chyba żadna navi nie nawiguje, ale je wyświetla w ten sposób umożliwiając wybór właściwej drogi

ja swój odbiornik sprzedaję z mocowaniem turatecha na kluczyk, jak coś to PW

zapoznaj się z modelami Garnima 276 278 itd. lub nowa montana.

w polsce da się polatać całkiem nieźle przy udziale Automapy :)

gpsmap 620 tez robi b. dobrze robote

mój 478 nawiguje po śladach :)

Mój 620 też nawiguje po śladach.

nie znam się, dlatego napisałem "chyba"

czy to oznacza, że jeżeli ślad skręca w prawo to macie komunikat głosowy, strzałkę np skręć w prawo za 20 metrów?
czy to działa tak jak podczas routingu?
czy moja 60 csx też to ma?

hm... używam w niewielkim stopniu tego odbiornika...

Mam strzalke na ekranie przy zmianie kursu, jak pojade inna droga to kieruje mnie na slad, ale oczywiscie nie ma przeliczania trasy. Co do komunikatow glosowych to nie uzywam, nie lubie jak ktos mi ciagle mowi gdzie mam jechac :)

dzieki za info, zdecydowalem sie na 60 csx od irokeza, zobaczymy jak wyjdzie w praktyce.

Dla mnie bardzo użyteczny jest też alarm zejścia z kursu. Można go dowolnie ustawić ale standardowo jest ustawiony na 0.5km. Póki jedziemy w pobliżu śladu bez odchylenia powyżej ustawionego limitu alarm milczy, załącza się po przekroczeniu tej wartości.

to chyba najlepszy wątek - podepnę się pod Krzemienia bo on ma już 60 csx

więc koledzy zastanawiam się pomiędzy Montaną 600 a Gpsmap 620
co polecicie? nie ukrywam, że Montana kusi bardziej, ale...

Montana napewno ma mniejszy ekran. 620tka z racji funkcji ktorre ma jest dobra nawigacja do offu ale niestety mapy w ersji morskiej nie wygladaja tak spektakularnie. W swietle slonecznym dosc dobrze widac ale bez rewelacji.

Na razie celuję w montanę, 620 za duża jak dla mnie - potrzebny kompromis.

Oczywiście pod warunkiem wyjaśnienia kwestii nawigowania po śladzie - są problemy z wgrywaniem śladu 'zewnętrznego' do urządzenia w ten sposób, żeby był widoczny na mapie i dało się po nim nawigować - czy w trybie lądowym, czy morskim.

Tutaj jest na ten temat poważna dyskusja (wraz z pierwszymi testami, w tym na motocyklu, chyba sttrona 6 wątku - wątek duży ale warto poczytać jak się chce go kupić).

http://www.garniak.pl/viewtopic.php?f=2&t=9999

znam ten wątek...
myślę sobie, że Montana ma być odbiornikiem off-owym, jak ją Garmin reklamuje, więc nie powinno być z tym problemu.
Jeżeli problem jest to pewnie zostanie rozwiązany z kolejną aktualizacją softu...

Jest jeszcze nie do końca jasna współpraca z MapSource...

Sporo informacji praktycznych dotyczących navi znajduje się tu
http://www.atvpolska.pl/forum/viewforum.php?f=44&sid=5041b9facf62066e2fc3f7d50fd82030

Radek, jak będziesz w środę w "R" przynieś maszynę pls.
Poprosimy tez Pretora, żeby wpadł z 620 i zrobimy własne testy :-)