Europoseł PO Jarosław Wałęsa został w piątek ranny w wypadku motocyklowym w miejscowości Stropkowo pod Sierpcem (Mazowieckie). Z urazem wielonarządowym trafił do szpitala w Płocku.

Zródło: Dziennik.pl

z tego co słyszałem śmigał na CBR1000 , mam nadzieję że się wyliże :roll:

W RMF przed chwilą mówili, że przypuszczalnie puszka włączała się do ruchu i nie ustąpiła pierwszeństwa, a Jarek nie zdążył w żadne sposób zareagować.

Standard na naszych drogach. Ja w tym roku pojeździłem po włoskich bocznych dróżkach i np po centrum Florencji i czułem się tam o niebo bezpieczniej niż w Polsce - i choć włosi jeżdżą szybki i pewnie to jednak puszkarze mają motocyklistów we krwi (w Polsce dla odmiany w dupie)....

sprawcą jest kierowca Rav4 który włączał sie do ruchu stojąc na poboczu za ciężarówką
- motocykl uderzył w lewe przednie koło, szkody w Rav4 są duże, motocyklista przeleciał min 40 m


Wielki Szu powiedział w filmie tak: "jedź tak jakby każdy chciał Ciebie zabić"
powtarzam to sobie codziennie

Pan Wałęsa Chyba nie znał tej maksymy skoro leżał 40metrów dalej. Tyle to się hamuje ze 100kmh.

Polecam też maksyme Jacka Czachora. Dość pupularną: Jedż tak jakbyś nigdzie nie miał pierwszeństwa.


Trzymam kciuki by się facet wylizał !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiek ... 679586.jpg

Rambo popatrz na to zdjęcie,drogę i sytuację.Przy 90km\h leżałby o 5 m bliżej :wink:
Miał niefart i nie był jasnowidzem.To wszystko jeśli chodzi o jego stronę.

http://trojmiasto.gazeta.pl/trojmiasto/1,35636,10223844,Wypadek_Jaroslawa_Walesy__Znamy_szczegoly.html

"Droga w Stropkowie jest prosta na długim odcinku. Pierwsze, nieoficjalne ustalenia policji są takie, że wczoraj pod Sierpcem to kierowca samochodu zajechał drogę motocykliście. Na miejscu dowiedzieliśmy się, że prawdopodobnie było tak: na poboczu drogi stał tir, za nim pojawił się na tym samym pasie motocyklista. Nie mógł widzieć, że przed ciężarówką stoi także terenówka. A ta była ustawiona przodem do maski tira. Motocyklista rozpoczął omijanie pojazdu ciężarowego, a w tym samym czasie także toyota wysunęła się zza tira. Motocyklista nie zdołał wyhamować."

To była chyba jedna z tych sytyuacji, których nie da się przewidzieć....

Jasne ze nie, ale predkosci ktore takie motocykle osiagaja raczej nie pomagaja w przewidywaniu. Kiedys jezdzilem na 600RR i jazda 100 km/h na takim motocyklu byla jak stanie w miejscu, przy 50 km/h szarpie i sie dławi. One sa stworzone do mocnego krecenia i zupelnie sie nie czule 200 na liczniku na takich motocyklach. Ja sprzedalem scigacza takze z tego powodu. Schowany w pozycji embrionalnej za owiewka coraz czesciej lapalem sie na jezdze 220-240. Adrenalina wciaga i wiem ze robiloby sie coraz bardziej niebezpiecznie. Przy 240 percepcja zaweza sie do małego punktu na drodze, nie wspomne juz o jakichkolwiek reakcjach na niespodziewane sytuacje. Nie ma szans, przecinak i tyle. Dlatego scigacz poszedl pod młotek. Nie uwierze nikomu kto mówi ze majac super sporta jezdzi nim zgodnie z przepisami ruchu drogowego. To jest nie mozliwe. Tak wiec niestety czesto wina lezy po 2 stronach.

Oczywiscie, kierowca terenówki zrobil cos strasznie głupiego włączajac sie do ruchu ale kto wie, moze gdyby predkosc byla mniejsza czy motocyklista by nie zdazyl wyminac ? nie wiadomo.

Miałeś kiedyś "szlifa" :?: Ja tak. I to zaledwie przy 40 km/h. Uwierz mi, że człowiek leci o wiele dalej niż motocykl jest w stanie się zatrzymać na kołach. Guma jednak lepiej trzyma asfalt nić dupa czy kolana. :wink:

No nie ma co gdybać.

Jak najszybszego powrotu do zdrowia życze naszemu koledze

Za onet.pl



http://wiadomosci.onet.pl/kraj/operacja ... omosc.html

Miał niezłe szczęście.... i dobre nazwisko...

Pewnie masz rację co do jazdy na ścigaczach. Z moich pobierznych obliczeń (i nie mam pewności czy prawidłowych, bo fizykę zdawałem dość dawno) wynika, że momencie uderzenia Jarek miał na liczniku - 70-75 km/h (przy założeniu, ze prawdą jest że przeleciał 30m w powietrzu jak podali w jakiś wiadomościach). Jeśli prawdą jest, że zauważył Toyotę (rozpoczął manewr hamowania) podczas wymijania TIR'a to droga hamownia była ok 20m. W momencie rozpoczęcia hamowania myślę, że miał max ok 110 na zegarze (nie liczyłem tego dokładnie)

Od prędkości się nie ginie , ginie się z cwaniactwa , głupoty i dzięki tym którzy nie powinni sie poruszać po dragach , tylko robić w pampersa rzadką sraczką i słuchać radia m .
Nie porównujcie jazdy w IT do tej w PL , tam w przedszkolu uczą ze motury służą do zape...nia i mają zawsze pierwszeństwo !
Życzę szybkiego powrotu do zdrowia ! Wiem jaka to męczarnia jak się s r a pod siebie i ile determinacji i pracy trzeba żeby wrócić na koło .

Życzę Jarkowi zdrowia. Mi dziś też niewiele brakowało. Zaliczyłem szlifa po tym, jak VW Transporter wymusił pierwszeństwo zmieniając pas. Ja cały - Świnka w sporych drzazgach, bo zaliczyła krawężnik i dwa razy rolkę po trawie :(
Nie ma co deliberować Panowie - zawsze jesteśmy w przysłowiowej "d" w konfrontacji z autem. Życzmy więc sobie szczęścia, a jeśli go zabraknie... zdrowia.