Chcemy z pracy wybrac się grupa 3-4 osobowa do Tunezji i urodzilo sie kilka pytan:
1. Czy ktos z Was wiozl motocykl na pick-up'ie? jak go najlepiej zamocowac? czy mozna jechac z otwarta burta i przyczepa?
2. Czy lepiej ciagnac za soba pickupa czy zostawic go we Wloszech i leciec samymi motongami? Pickup to spory koszt na promie - dodatkowe 600 Euro.
3. Ile trzeba przejechac asfaltem by dotrzec w ciekawe miejsca przy granicy z Algieria i na poludnie? Czy mozna od razu za Tunisem zjechac na boczne drogi i jechac caly czas offroadem.
4. Jakie opony zalozyc najepiej? Obecnie mam Motozy Enduro. Zmieniac na Deserty?

a jakim motocyklem chcesz tam jechać ?

Kilka km za Tunisem można zjechać na szutry i objechać cały kraj w 90 % offem , trzeba tylko mieć odpowiednią mapę i trasy .
30 km od granicy algierskiej jest strefa w której nie mogą poruszać się turyści po drogach nie utwardzonych od Tozeur na południe , przestrzegajcie tych zasad szczególnie w obecnym okresie , gdzie nie ma wielu turystów i gaurdia natinal się nudzi .
Do ciężkiego enduro typu Africa zakładam desrta na przód i E09 dakar na tył , w lekkim desrty na oba koła .
Na pewno taniej wyjdzie przeprawiać się promem na motocyklach , ale jeśli macie kierowcę który pojedzie pikapem, to jest to bardzo komfortowe rozwiązanie jadąc lekkimi moto i mając suport techniczny w razie W i możliwość jazdy bez bambetli .

R1 zdecydowanie odpada. Za bardzo wychuchana do sprzedazy, chociaz 180KM na wydmach moze dawac rade :mrgreen:
X-maxem byloby tanio (3.5l/100), ale maly przeswit :twisted:
SMT szkoda bo za nowy :cry: a poza tym mowia ze duzo pali ten silnik :?:
Jade oczywiscie 690Enduro, towarzyszyc beda 990 Adv, TTR'a i XT

Gdzie kupic taka mapke? Na pewno da sie cos zaladowac do Garmina

Zarowno MSZ jak i ambasada zdecydowanie odradzaja wyjazdy :(

Dzieki za porade. Nie mozna sobie kosztem 500pln popsuc wyjazdu

Hilux by nam sie przydal na miejscu - jada 2 leciwe motocykle i dwa KTM'y wiec prawdopodobienstwo awarii jest wysokie :mrgreen:
Ponadto warto miec chyba na poludniu rezerwe benzyny? Troche detek i opon tez sie przyda, a przyczepe chcemy zostawic we Wloszech
Zastanawiam sie nad sposobem komunikacji motocykl - samochod - sa jakies samochodowe zestawy bluetooth ktore sie sparuja ze scala rider? Czy samochod na terenowych kolach, ktore mamy zamiar zabrac pojedzie ta sama droga co motocykle? Czy raczej spotkania wieczorem :)

Ja w Tunezji jeździłem na zestawie przód motoz Desert, tył Michelin Desert, dobre i na asfalt, kamieniste szutry i piasek. Generalnie im dalej na południe tym ciekawsze tereny, rozważcie przejazd kilkuset kilometrów asfaltami w dół od Tunisu i start na początku Sahary. Zauważyłem, że północna Tunezja bardzo zielona i zamieszkana, na południu trochę ciekawiej.

Jest darmowa mapa Garmina V 12 czy coś tam , chcecie ślad na priva , coś tam mam ... Tunis - Tabarka - Table of Jogurta? i w dół do Douz ... potem w górę ...leciałem na Karoo

Hilux przejedzie po szutrach i szlakach na pewno skoro jeżdżą nimi miejscowi , jeśli kierowca posiada doświadczenie w jeździe autem po piochu to również na wydmach sobie poradzi . Ale to ma być taki wóz techniczny więc wypada żeby nie uległ uszkodzeniu .
Nasz msz zawsze odradzał indywidualne wyjazdy do Afryki , jak potrzebujesz sprawdzone informacje , jestem w stałym kontakcie z przyjacielem mieszkającym w Tozeur .
Posiadam mapę pod garmina na której jest masa zapisanych tras , śladów i ważnych informacji szczególnie na obszarach pustynnych typu : paliwo , noclegi itp. korzystam z niej od lat , mogę ją przesłać na priv , pod warunkiem że nie zawiśnie na którymś z forum . Mam ponad 2000 km tras off , niestety w języku dla większości nie zrozumiałym , kilka książek i rodbuki z kilku ostatnich wyjazdów . Jak uda się odpalić starego kompa , to powinny tam być dwie trasy które przetłumaczyłem na nasz , dam znać .

Zdecydowanie warto jechać już w Tunezji tylko na moto. Jak pisze Addagio, niedaleko za Tunisem już można wjechać w ciekawe tereny. Jazda samochodem nie bardzo ma sens.


j.w. popatrz na wątki dot. Tunezji sporo tego było. Moja opinia to jechać najpierw na południowy zachód do Djebel, potem na południe do Tamerza i dalej w kierunku Douz i KsarGhilane. Na oko potrzeba 10 dni i 2-3 tys km.


Na naszych 690 Deserty Motosa sprawiły się doskonale, Synaj na DRZcie miał Enduro i tez nie narzekał.

Poza tym ciekawe jak wygląda tam teraz sytuacja społeczno-polityczna tzn. krótko mówiąc, czy jest bezpiecznie :roll: Gdybym miła jechać zadzwoniłbym bezpośrednio do konsulatu w Tunisie. No i ... dobrze się ubezpieczył 8)

Ja poleciałem przez Cap Serat, piekna noc nad morzem, dalej w stronę Tabarki ( wszyscy robią tam foty z wrakiem na mieliznie ) , potem Table of Jogurta ( sic) i dalej Tamerza , jest tam spoko miejscówka , wszystko masz na tej darmowej mapie , ściąga się ją z sieci lajtowo , jak będziesz w Tamerzie warto przejechać Romel piste , niestety kanalia przewodnik po prowadził nas żle ( nie widzieliśmy czołgu ) uwaga na jeziorka, sól zjadła mi koła nowego Kata , ale warto mam tam rekord prędkości offem ( 175 km/h ) fajne są dekoracje Star Wars . Warto też zobaczyć koloseum i w kontrze do polskich turystów na Jerbę wjechać na biku a potem promem , gdybym tam wrócił zaplanował bym sobie po dwa dni w Douz i Ksarghilan , szczególnie że są gorące zródła w Ksar i można się zrelaksować po pyceniu na pustyni ...mam ślad jak cuś :lol
24 godziny promem niestety ,ciężko się płynie , duszno w kajutach ... pić się chce :D