Witojcie,

pytanie będzie może trochę dziwne. Zacząłem ślepnąć (!) i muszę czasami zakładać okulary (poprostu pewniej się czuję w deszczowe dni :))). Czy kupując okulary korekcyjne z myślą jazdy na motocyklu kupowaliście plastikową oprawę i plastikowe szkła korekcyjne czy jest to obojętne? Przypadki dostania gałęzią w gogle czy też szybę są jednostkowe ale...są.
Proszę okularników o wypowiedzi.

Pozdrawiam, acid'

Jeśli moge doradzić a nie masz z tym problemu to pomyśl jednak nad soczewkami, jazda w okularach nie jest przyjemna zwlaszcza w terenie bo albo zaczynaj spadac i wtedy nie masz pelnego kata widzenia albo zaczynaja gniesc w nos

tak jak powyżej napisał koziarz.
Mam oprawę i szkła z tworzywa sztucznego.
Jest jeszcze możliwość wstawienia szkła w gogle.

z okularami to przede wszystkim musisz poszukać małych i najlepiej na giętkiej instyalacji :)
dobrze potrafią się sprawdzić okulary sportowe. ważne - nie mogą być za szerokie bo nie wejdą ci w kask i gogle.
szkła najlepiej z polikarbonatu, bo jest dużo odporniejszy na łamanie i pękanie. ale wiele zależy też od oprawek. w pelne oprawy nei ma chyba sensu pakować polikarbonatów.

jazda w okularach to kiepska sprawa, zdecydowanie pogorszy szybkość Twej jazdy. ja nie potrafię sobie nic w oczy wsadzić dobrowolnie. dlatego też nadal próbuję nadążyć za kolegami... niewiele widząc :)

Początkowo próbowałem walczyć z okularami ale to wg mnie nieporozumienie (przynajmniej przy kasku w jakim jeżdżę). Na motocykl zdecydowanie polecam soczewki.

ja jak potrzeba to jezdze w okularach + gogle i jakos specjalnie nie narzekam

[ img ]

Mam gogle niby przystosowane do okularów, ale nie bardzo widzę różnicę w porównaniu ze zwykłymi goglami. Kask z szybą i tyle, choć podczas deszczu są zaparowane i okulary i szyba.
Są również "profesjonalne" sportowe okulary. Dominik mógłby coś powiedzieć na ich temat.

Bo szanowny kolega używa jedynie słusznych gogli :wink:

Są specjalne wykonania gogli dla okularników zwykle oznaczane jako OTG (od over the glasses), siurak się szerszą oprawką i wycięciem na oprawki okularów. Niestety nie wszystkie modele można polecić - konieczna przymiarka najlepiej pod konkretny kask. Dla mnie najwygodniejsze (bo największe) są Scotty 87 OTG.

Nie bez znaczenia jest też kask, który powinien mieć specjalne wycięcia w wypełnieniu na oprawki.

Co do soczewek "kompaktowych", to niestety nie wszyscy mogą je nosić, choć kwestia wygody poza dyskusją.

Też właśnie przerabiam temat ... Myślałem, że nigdy sobie nie założe kontaktów, więc przestałem je brać pod uwagę. Wczoraj się udało samemu założyć pierwszy raz. Dziś był drugi i jestem zachwycony. Polecam kupić jednodniowe soczewki i na nich trenować. Koszt to 3zl/szt. Do zakładania soczewek bardzo przydatna jest druga osoba z doświadczeniem ( na początek rzecz jasna). Pole widzenia nie porównywalnie większę i nie parują :)

Kurcze :shock: Dziękuję Wszystkim za (pod)dpowiedzi :D Jeżdzę w Uvex Enduro jak i kolega Thorin - pewno Scotty będą lepsze od moich Sinisalo :)

Też w nim jeżdżę i wciśnięcie okularów nie jest za łatwe a jak już się uda to przy gwałtowniejszym poruszeniu głową okulary zmieniają pozycję :)

Niestety też od pewnego czasu wygodniej mi jeździć w okularach (właściwie do jazdy tylko używam), gogle kupiłem Scott otg do kasku bez szyby i jest dobrze-wygodnie, do Horneta pasują idealnie pod szybę. Zauważyłem że przez te okulary często biorę poprawkę na pewne manewry jakoś ciągle wyobrażam sobie jak mi się wprasowywują w twarz :x po wywrotce, bez okularów było pewniej i szybciej nawet jak gorzej widziałem. Zakupiłem soczewki i na ten sezon będę używał, ale zakładanie masakra i nie wiem jak z tym będzie. Do tego jeszcze mam cylindry i muszę mieć soczewki z ciężarkiem aby się odpowiednio układały nie dość że droższe to jeszcze podobno gorsze do noszenia. Na szczęście nie muszę zakładać na codzień tylko na wyjazdy moto.

Okulary to ja mam giętkie, nie za duże, z plastikową szybką.Na motorze mają warunki dużo cięższe więc i się szybciej niszczą. Gogle mam całkiem byle-jakie i pasują. Na początku troche gniotło w nos ale albo przestało albo się przyzwyczaiłem. Soczewki to ja kiedyś miałem jak byłem piękny i młody ale bez motura, więc się nie wypowiem. Obawiam się że by mi je wywiało z gałek lub bym je sam wydłubał przecierając mordę. A jak już będę stary i bogaty to se wykombinuje permanentną korektę i po problemie..

Zakupiłem pingle, niepełne (oprawka tylko od góry) ale niestety metalowe bo nie znalazłem znośnie wyglądających plastików. Teraz szukam lepszych googli. Poza Scottem istnieją jeszcze DATEX OTG (są na allegro od 99zł) - w teorii lepsze bo mające podwójną szybkę - ktoś używa?

ja jeżdżę już w trzecim komplecie Oakley dla okularników, mam dokupioną drugą szybkę podwójną która nie paruje, nawet jak jest zimno. Okulary wchodzą bez problemu, nic nie uciska