Jeżeli już sam się wybierasz ciężką krową w nieznane to uważaj nawet na niepozorne kałuże bo możesz stracić trochę cennego czasu i niezbędnej energii na dalszą podróż. :roll: :cry:



Aczkolwiek sposób wydobycia sprzęta na załączonym filmiku nie jest za bardzo instruktażowy :lol: :lol: . (za kierownicę i taką długością pasa :lol: :lol: no i czy drzewo jest w ogóle potrzebne :idea: )

kurcze!! wspolczuje mu, ale ogladalo sie przyjemnie :P pewnie jedyne o czym myslal po "wydobyciu" to odpoczynek W DOMU :D ale fakt faktem sam nie raz sie nameczylem...

No nieźle się wpakował, ale gratuluję mu pomysłowości przy wyciąganiu motocykla. Widać robił wszystko aby się nie narobić ;) główkował nieźle. Ale też dobrze ktoś kiedyś napisał, że trzeba patrzeć daleko przed siebie aby w takie niespodzianki się nie wpakować.

Tak to jest, jak się SUV'ami w teren wjeżdża. W ostatnią sobotę przejeżdżając przez taką niewinną kałużę mało nie rozbiłem głową szyby - motor stanął praktycznie w miejscu. utknąłem na 2 godz. a skończyło się wyborem koła ratunkowego pt. "telefon do przyjaciela".

Się popłakałem.Filmik - mistrzostwo :lol:

znam ten bol, kiedys tez wtopilem debowo R11GS, blotko przyssalo tak skutecznie ze ani drgnal, skonczylo sie na telefonie do przyjaciela i LR disco przeciagnelo mnie doslownie 2 m i dalej juz poszlo, ale z 5h peklo :)

Raczej tak to jest jak się nie ma pojęcia jak sobie poradzić w terenie na ciężkim enduro, ale komedia! Najlepszy dla mnie jest podkład muzyczny pasuje jak ulał.

Racja + dobry kapeć i różnica jest potężna, jak ktoś odpuszcza i do tego na szosówce jedzie to często się wtopi.

A odnośnie tego wybierania drogi to jak jeżdżę sam to często staję tam gdzie jeszcze można zawrócić i idę popatrzeć jak przejechać - choć i tak wożę saperkę co bardzo pomaga czasem przy głębokich koleinach.

W podobnej sytuacji jak ten gość od razu położyłem moto na cylindrze, podłożyłem gałęzi w koleinę na błoto, postawiłem i wyjechałem, mi zajęło to z 20 minut - ino mój jest lżejszy bo to 1000ccm

Dobre :lol: :lol: :lol:
Współczuje i proponuje zmianę opon :wink:

Pojęcie pojęciem, guma gumą (TKC może? :lol: ), a masy nie oszukasz. Szczególnie w błocie, a nie daj Boże pod górkę. A jak dobrze błotko zassie to i w dwóch ruszyć krowy nie można (mam na myśli SUV'y typu GSA, Trampki i całą resztę ciężkich "enduro"). A po suchym i twardym "cieżkim" terenie, to i owszem, można kozaczyć tak naprawdę to prawie na byle czym. Ostatnio w lesie spotkaliśmy z Ketonem gościa na GXF'e :lol:

Tyle szpeju i trapów nie miał?? :mrgreen: Oglądając ten film już się zmęczyłem :mrgreen:

Owszem nie oszukasz - ale jak odpuścisz - nawet DR'ką w koleinie i masz jakieś "uniwersalne" kapcie to wszystkim się wtpisz, a nawet TKC i tak robi niebo lepiej niż Anake itp.
Swoją drogą ten gość dopiero w połowie filmu wpadł na pomysł że może warto zdjąć bambetle z moto - ale przynajmniej będzie miał o czym wspominać i opowiadać znajomym :), że coś przeżył - wielu ma super motki i nigdzie na nich nie jeżdżą.