Wczoraj spacerowaliśmy z Exem po Berlinie szlakiem Love Parade i natknęliśmy się na niezwykły motocykl z równie niebanalnym właścicielem. Moto miało silinik wysokoprężny i paliło 1,8l na 100km(!). Odpalał lekko jak skuter, a dźwięk diesla w motocyklu wymiatał :mrgreen:

[ img ]

Mój znajomy ma też taką "perełkę" - M-kę z koszem - silnik Daihatsu Charade:
[ img ]

Ponoć najfajniejsze reakcje są na stacjach benzynowych :)

Super! w sieci można znaleźć informację o wojskowych KLRach z silnikiem diesla
Całkiem podobny do 400 Military Louis :)
[ img ]
[ img ]

mnie tam bardziej interesuje/niepokoi.....szlak love parade :lol: :lol: :twisted: :twisted:

Przez chwilę moja babcia teresa też była dieslem :lol: Na szczęście paliwo jakieś chrzczone, albańskie, z domieszką benzyny dało się przepalić, tylko jechać się za mną nie dało, bo kopcił jak stary robur :lol:
Ten pierwszy rodzynek to seria, czy coś szczepione?

Biorąc pod uwage poziom naszego niemieckiego to na dwoje babka wróżyła ;)
Jednak była to wydumka, cały przód jest od Royala Enfielda resza od Tau....czegoś, a jeśli chodzi o silnik to dawcy nie ustaliliśmy. Wszystko jednak chodziło jak należy i miało niemiecki przegląd techniczny (!) :shock:

To seryjny motocykl- Royal Enfield Taurus-to oznaczenie wersji diesel.

http://www.loupiote.com/photos/4162859902.shtml


Kiedyś czytałem o nim ciekawy artykuł : pisali, że motocykl jednokrotnego tankowania, gdyż na zbiorniku przy dieslowskim apetycie robi przebieg chyba ok. 800km, a po tym czasie się rozkręca od wibracji ;)

A widzisz, zmyliło nas parę patentów z pewnością niefirmowych, typu drewniany klocek wielkości akumulatora. No i gość cos wspominał że zmieniał przedni zawias, moze od innego Enfielda? Mówił ze ma zasięg 500km, zbiornik 9l, koszt ok 13-14 euro :)