Witam.
Zgłaszam się do was z zapytaniem.
Mam następujący problem.
Przekrecam kluczyk:
kontrolki zapalają się ale gdy wciskam guzik nic się nie dzieje
(wciskam sprzęgło, przekaźnik nie pstryka, kontrolki nie gasną itp)
bezpieczniki całe, przełącznik jest ok bo nawet go rozkręciłem i zmostkowałem kablem włącznik na krótko i nic.
- sytuacja kiedyś miała miejsce, wtedy zwarłem kluczem na przekaźniku + i - i odpalił ale przy 7 tys obr zgasł i kupa - wtedy okaząło się że bezpieczniki wyglądały na całe ale były nie dobre.

Czy może być to wina masy ? wieczorkiem siadam do robienia ale chciałem spytać osoby lepiej znające się na sprawie.
Przygotowałem kontakt w spreyu, nowe bezpieczniki.
Planuje przejżeć całą instalację od włącznika a przede wszystkim przejżeć minus.


jeśli ma ktoś jeszcze jakiś pomysł proszę o podpowiedz.
Silnik r4 750cm 92km jeśli komuś potrzeba do pełnej info , kolor motocykla grafitowy i jeździ szybko.

Przy odp proszę o wyrozumiałość bo mogę nie wszystko ogarniać.

Podłącz rozrusznik na krótko, jeżeli zakręci to sprawdzaj przekaźnik i resztę układu.

ale zdarza się że przekaźniki padają ?
jest jakiś osobny bezpiecznik ? z tego co pamiętam coś było przy przekaźniku.

czyli najlepiej kontaktem w sprey przelecieć styki i tyle ?

wydawało mi się że przekaźnik to coś w stylu przełącznika który tylko podaje prąd do rozrusznika i jest niepsującym się elementem ponieważ jest prosty jak budowa cepa.

widzę że czeka mnie długi wieczór w garażu :D

Sprawdź kable przy klamce sprzegła, bo jak pamietam to w suzuki trzeba wcisnac sprzeglo przy odpalaniu...
Pozdro Orzep

Stawiam na to samo - 100% coś przy klamce sprzęgła. Może regulowałeś ostatnio odległość klamki lub robiłeś podobne ruchy i czujnik nie dochodzi do końca lub ewentualnie jest z nim jakiś inny problem.

na zwarcie przy przekaźniku pali, bezpieczniki wszystkie wymienione.
wszystkie kostki przeczyszczone kontaktem w spryu
jutro zobaczę guzik włącznika i klamkę sprzęgła.
zobaczymy co się okaże :d

...strasznie chaotycznie opisujesz usterke!!! :twisted:
Ja juz nie pamietam jak to dziala w suzuki, czy ma zewrzec, czy rozewrzec, ale najprostszym sposobem będzie odpiąc dwa przewody od włącznika przy klamce sprzęgła i spróbować odpalić. Jak nie zadziała to owe przewody spiąć na krótko i ponownie odpalać!

Pozdro Orzep

W suzuki trzeba przewody czujnika sprzęgła zewrzeć na krótko, wtedy jest możliwość odpalenia.

Póki co wiemy, że do przekaźnika dociera prąd zasilający, wiemy też, że po "zwarciu" przekaźnika prąd idzie na rozrusznik, bardzo dobrze. Nie wiadomo jednak czy problem jest w samym przekaźniku czy problem jest po stronie prądu sterującego przekaźnikiem (2 grube styki to prąd o dużym natężeniu, zasilający rozrusznik, 2 małe styki to małe natężenie, sterowanie przekaźnikiem). Weź w łapę miernik i sprawdź czy po naciśnięciu włącznika rozrusznika, na tych małych stykach pojawia się jakieś napięcie. Jeśli się pojawia, to przekaźnik do wymiany. Jeśli się nie pojawia, to albo czujnik sprzęgła nawalił, albo jest gdzieś po drodze przerwany kabel.

jest diagnoza

kabel od czujnika sprzęgła był zagięty i nie łączył :D
sytuacja zażegnana.

Wielkie dzięki za podpowiedzi.