Witajcie,

Padla decyzja. Bedzie dodatkowe oświetlenie dla mojego wierzchowca. Pomysl kielkowal dlugo i zastanawialem sie czy warto, ale tegoroczny wyjazd i nocne przeloty po Rosji, Bialorusi i Ukrainie przekonaly mnie jednak do tego,ze nie ma co zwlekac z dodatkowym oswietleniem , bo pozniej moze byc za pozno. :mrgreen:

Po przejrzeniu miliona ofert pod tytulem, zarniki xenon z allegro, przerobka leflektora za 700 czy samodzileny montaz soczewki bixenon doszedlem do wniosku,ze przednia swieczka nie bedzie ruszana, bo dziala bezawaryjnie (przez ~40 tys nie spalila sie nawet zarowka) tylko slabo swieci. No i dodatkowo brak gladkiej szyby w KLR wymusilaby jej szlifowanie.

Dodatkowe switala rozwazalem jakies male hidy albo halogeny z wrzuconym zarnikiem. Tez odpadly, bo cenowo wychodzi to srednio, dlugo trwa zanim zacznie swiecic jak trzeba i generalnie wiekszosc gabarytowo za duze. No i nie da sie uzywac jako takich do jazdy dziennych, bo raza za bardzo nawet w dzien.

Na placu zostaly ledy. Na ta chwile padlo na zestaw z ledami cree xl-m 10w. W kazdej sa 2 takie diody. Jeden bedzie o charakterystyce spot, druga flood. Sa male i przezaje**scie swieca. Bedzie troche problemu z zamocowaniem, bo wysoki blotnik przeszkadza, ale dam rade.

Wieksza zagwzdke mam jak to podlaczyc. Tu tez prosze pamietac o tym,ze KLR nie ma konsoli jako takiej, wiec montaz dodatkowych przyciskow/przelacznikow nie jest tak prosty jak w tenerze czy afryce.

Jak macie u siebie? Dodatkowe podpiete.

Ja kilka opcji rozwazam:

- podpiecie obu osobno + dodatkowy przelacznik na kierownicy. Taki lub podobny:

[ img ]


do sterowaina tym.

- podpiecie sie pod pozycyjne i zapalenie obu (flood i spot) naraz?
- osobne wlaczanie flood (z pozycjynymi) i spot (z dlugimi) ?

Na calosc chcialbym zalozyc tez sciemniacz (dimmer) po to by moc uzywac tych lamp (albo jedenej) jako swiatla dziennego. Bo fabryczne jest srednie, a z takimi na drodze bede lepiej widoczny.
Tylko sciemniacze (btw dobra nazwa :mrgreen: ) w pl znalazem z tych bardziej nadajacych sie tylko takie

[ img ]
Wiec srednie :roll:

Jest gotowe rozwiazanie:
http://stores.intuitwebsites.com/hstria ... Detail.bok

ale drogie i plynna regulacja nie jest mi potrzebna. Wolalbym przycisk, ktory ogranicza moc 10%/100% i jak nie znajde to znajom elektornik mi zmajstruje cos takiego.


Generalnie wolalbym miec 2 niezalezne systemy (fabryczny i dodatkowy) , zeby w razie kontrolii upierdliwych misiow/awarii cos tam jednak swiecilo.

Chetnie poslucham bardziej doswiadczonych w tym temacie. Zapraszam do dyskusji 8)

http://blackdogcw.com/black-dog-shop/bi ... etail.html

wygląda na ciekawe rozwiązanie.
pozdrawiam, J.

Jestem też na etapie montażu led-ów. W związku z tym że kupiłem dalekosiężne zamierzam podłączyć tak że jeden impuls do przekaźnika będzie szedł ze świateł drogowych a drugi z włącznika na kierownicy (są takie gustowne na znanym portalu internetowym) - fotka poniżej. Myślę że to dobre rozwiązanie a podłączenie banalnie proste. Będę miał "wspomaganie" przy długich a w każdej chwili będę mógł włączać i wyłączać z przycisku w razie potrzeby. Zamieszczam jako ciekawostkę zdjęcia kolegi z forum V-Stroma jak identyczne lampki wyglądają w ciemności :wink:

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

Dokladnie tak myslalem to zrobic.
Znaczy podobnie. :mrgreen:
Przelacznik chcialem o 3 polozeniach. Podobnie jak kolega Johny pisal

1. diody wlaczone niezaleznie od swiatel czy zaplonu
2. diody przyciemnione o kilkadziesiat procent- zeby mozna uzywac jako swiatel dziennych
3. diody zapalaja sie z pelna moca z dlugimi

Przy tej mocy 10W z powodzeniem możesz sobie odpuścić przekaźnik.

Podepnę się troszke do tematu ;)

Czy ma ktoś pojęcie jak podłączyć samą diodę do motocykla?
Mam na myśli takie cuś...

[ img ]

Czy można to zwyczajnie przylutować do akumulatora 12V?
Cos tam czytałem po sieci ale brak podstawowej wiedzy utrudnia mi poszukiwania.
Czy do takiej "gołej" diody muszę dołączyć jakieś przekażniki, oporniki czy inne klocki?
Czy zwyczajnie kabelkami do sieci można się podpinać?

Gotowa lampka znanej firmy to 100$, taka dioda 12V 20W to 5$, reszte można zaadoptować z jakiś odpadów :mrgreen:

W jakiej obudowie chcesz to zamknac?

Tego jeszcze nie wiem. Wiem tyle, że taka dioda musi mieć chłodzenie... więc coś na bazie radiatorków z płyty głównej lub RAM z jednej strony, 8)
a w roli reflektora/soczewki jakaś adaptacja halogenowej lampy lub jakiś własny projekt na bazie PCV lub aluminium z drugiej.

Na razie nie mam konkretnego pomysłu, pierwsze chcę się dowiedzieć jak taką diodę do prądu podpiąć. Jeżeli będzie to proste (czyli wykonalne przez takiego geniusza jak ja) to zaczne coś szkicować i kombinować ;)

Może wyjdzie z tego coś lepszego niż obecna drożyna na rynku :wink:

PS
Zamówiłem chińską lampkę ogrodową 12V 10W floodlight za parę groszy od kitajców i na początek będę próbować to montować na moto, ewentualnie troche upgrajdować profil światła by się nadawało do użycia na drodze.

Wynikami będe się chwalić, jak będzie czym ;)

Zawsze zostaje opcja "idź na całość" :)
[ img ]

pozdrawiam
sylwester

Powiem tak. Jesli glownym powodem nie jest sama chec motania a chcemy uzyskac jako taki efekt to bez sensu. Sam bardzo lubie motac i motam swoja terenowka jak moge i gdzie moge, ale czsami sie to nie oplaca. Musisz diody kupic. Jakies tam pseudo sterowanie. Jedna rozkrecilismy i jest tam duzo dodatkowych rzeczy z ktorych nie wiem co robi polowa. :mrgreen: Chlodzenie musi byc naprawde dobre. A jak chodzi o diody cree. U mnie a terenowce podobnymi (chociaz slabszymi ) diodami byly zrealizowane ringi i nie dzialalo to za dozbrze nawet w lampach helli za ~900 sztuka.
Teraz taka lampa zrobiona i przetestowana kosztuje na gotowa ~$35 motana od zera wyjdzie podobnie, a nie podziala tak dlugo ani tak dobrze. Aha i aktualnie nic slabszego jak diody 10w nie oplaca si specjalnie kupowac. Znaczy slabsze kosztuja podobnie , a swieca kilka razy gorzej.

Motanie, motaniem... a nauka darmo nie przychodzi, sziedząc i pierdząc nic się nie nauczę, tu chociaz tanio, ciepło i przyjemnie ;)

Kupiłem 10W bo tanie, jeżeli będę coś sam robić to celuje w 10-20W.

Za 35$ gotowca na moto nie spotkałem (podaj link jak możesz), za 15$ są 10'cio Watowe LED ale to nie na moto tylko ogrodowe. Nawet ciężarowe 24V floodlight do cofania są po +50$ :( Spotlight poniżej 90$ nie widziałem.

Inna sprawa, że lampki nawet jak są tanie to są tanio zrobione. Silnika sam nie zrobie ale żygam już różnego rodzaju jebajową chińszczynzą, która kosztuje ile waży, a waży tyle co kurz i podobnie też działa. Wracam do korzeni! Unitra, drut, klejone głośniki i robimy dyskotekę!! :twisted:
Takie LED nie wydają się mega skomplikowane, a pożyteczne jak najbardziej. Koszta niewielkie, a nauki sporo. Wcześniej zabierałem się za roadbook'a ale pogromiła mnie jego bezużyteczność (w moim przypadku). Mam nadzieję, że LED lepiej mi wyjdzie ;)

Z tego co do tej pory udało mi się uzbierać to muszę do zestawu załączyć chłodzenie, opornik 12V i... i jak na razie wychodzi, że to tyle. Czekam na chińską lampkę zobaczymy co ona w bebechach ;)

Jak ktoś ma jakieś uwagi to bardzo proszę.

Tylko kupiles ogrodowa z 1 dioda 10W czy jakies durne 3 diody po 3w?
Aktualnie jesli ma swiecic dziwak to szukamy czegos z diodami cree

Przkleje posta, bo nie umiem linkowac do konkretnego posta z innego watku :oops: (jak to sie robi? )
--------------------------------------



Sa spokojnie.

Generalnie "doswietlanie" swoich pojazdow to taki moj maly konik.
U siebie w terenowce przerobilem chyba wszystkie mozliwe rozwiazania. Aktualnie mam zamontowany chyba optymalny na tamte czasy zestaw 4x hella iluminator celis + 2 dalekosiezne na zderzaku. Kosztowalo to kupe kasy, bo za sztuke helli placilem chyba ~900 zlotych netto. Eksperymentowalem nawet z zarnikami xenonowymi, ale ilosc swiatla po nagrzaniu jest zbyt duza i obiekty na pierwszym planie sa "przepalone". Diody byly wtedy jeszcze za drogie.
Aktualnie zbroimi zmote:

http://youtu.be/V72d3J6V9x0

I co?

Okazalalo sie, ze frimy w PL naprawde przeginaja. Ja wiem,ze trzeba zarabiac - sam prowadze dzialalnosc, ale czasami to grube przegiecie

Model JT-1310A
http://allegro.pl/lampa-robocza-led-lux ... 78131.html

to samo bez nadruku kosztuje w Chinach $27-30 w detalu. Czesto z darmowa przesylka i czesto negocjowalne.

To samo z drozszymi modelami:

http://www.sklep4x4.pl/sklep/pr/268/140 ... D-3-W.html


Model JT-13240
~7500 zlotych vs $272 :shock: :twisted:

Wiec gdyby ktokolwiek chcial dobre oswietlenie w dobrej cenie to niech poswieci 3 minuty i poszukac sobie tu:

http://www.aliexpress.com/

Dostanie to samo co oferuja krajowi sprzedawcy tylko kilka razy taniej
Zeby nie byc goloslownym:

Ponizej cennik
http://tinyurl.com/cwjtbas

I zeby nie bylo. Nic z tego nie mam i nikt mi nie placi. :lol:
Ale wkurza mnie jak mozna jednym mailem zaoszczedzic ~20k zlotych, a sprzedawca idzie w zaparte,ze jego produkt to cos innego, a trzyma sie oba w rece.

Aha. Bede niedlugo zamawial, wiec jakby ktos cos chcial to mozna podzielic koszty przesylki.

----------

Mialem kilka roznych w rekach. Zapewniam Cie,ze jak wezmiesz w rece model Model JT-1310A
to naprawde nie wieje chinszczyna. Dobry odlew a swieci tak,ze leb urywa.

Kupiłem 1 x 10W 12V lampa ogrodowa w aluminiowym kloszu, wodoodporna.
Z racji, że to z chin to spodziewam się różnych atrakcji...
Kosztowało mnie to 13GBP więc nie będę narzekać. A może nawet będę pozytywnie zaskoczony.

Model JT-13240 - ten model jest 10W tylko, że to jest 9-32V i nie podają jakie światło daje przy 12V.
Podobnie ta lampa z linku 4x4. Napięcie 9-42 V, niby 14400 Lm ale to przy 42V, wątpię by Tenere tyle prądu miała :D
Teoretycznie dla LED 10W ma to być 800-900lm z 12V, teoretycznie... na róznych forach podają, że są przypadki 300lm z 12V z racji słabych diod, chłodzenia lub źle skoponowanego układu. Dlatego pytam, pytam i pytam... jak to się robi?

Co do Cree to też cos tam czytałem, jak już dowiem się jak to się składa i złoże 10 sztuk to wtedy będę się martwić jakością podzespołów ;)

Bawilismy sie roznymi.

I generalnie to ma jakies tam ustrojstwo, ze generalnie niezaleznie od napiecia generuje bardzo podobne swiatlo - na oko nie bylo wiadc roznicy.
Sa przewaznie 2 wersje, bo auta maja rozne napiecie.
Moj Patrol GR ma 12v a taki "hiszpan" z 3.3 ma instalacje 24v.

Podlaczalismy ta sama lampe i swiecila tak samo.
Co najciekawsze taki JT-1310A za ~$30 swieci wedlug mnie lepiej niz moja hella luminator celis za 900 netto :shock:
O gabarytach czy "pradozernosci" juz sie nie wypowiadam nawet.

Tak czy inaczej: probuj i zdaj relacje. Ja powoli zmieniam na diody wszystko. :)

No ja ostatniej zimy się przekonałem, że w motocylku świeczka lepiej działa niż orginalne oślepiacze!!
Już chciałem pakowac się w HID no ale... mam Tenere nie BMW :twisted: HID to dla dziadków z niemiecką emeryturą :lol:
Dlatego ubzdurałem sobie, że LED chociaż nie najlepsze to na moto jak znalazł. Mało waży, mało prądu żre, a światła nawet zgaszone deje więcej niż orginalne H7 55W. :D

Pożyjemy zobaczymy, teraz człowiek żałuje, że do technikum elektronicznego nie poszedł :roll: